ESWE Verkehrsgesellschaft

ESWE Verkehrs GmbH
	; Linie 23 der ESWE Verkehr am Schiersteiner Hafen
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Wiesbaden
Webpräsenz	www.eswe-verkehr.de
Bezugsjahr	2007
Eigentümer	Stadt Wiesbaden
Verkehrsverbund	Rhein-Main-Verkehrsverbund
Mitarbeiter	564
Linien
Bus	39
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse	188
Statistik
Fahrgäste	49
Länge Liniennetz
Buslinien	563,1

Die ESWE Verkehrsgesellschaft ist die Wiesbadener Nahverkehrsgesellschaft. Zusammen mit den Tochtergesellschaften WiBus und WTI (Wiesbaden Tours International) beförderte sie im Jahr 2007 auf 40 Linien mit einer Linienlänge von rund 563 Kilometern ungefähr 47 Millionen Fahrgäste.

Geschichte

Die Geschichte des Öffentlichen Personennahverkehrs in Wiesbaden beginnt im Jahre 1875 mit Eröffnung der ersten städtischen Pferdebahnlinie, welche 1889 von einer Dampfbahn abgelöst wird. Die Linienführung war Nerotal (damals hieß die Endhaltestelle noch "Beau Site") – Wilhelmstraße – Bahnhöfe – Adolphshöhe – Biebrich Rheinufer.

Im Dreikaiserjahr 1888 wird die Nerobergbahn, eine mit Wasserballast betriebene Standseilbahn, eröffnet.

1894 wird die erste elektrische Straßenbahn in Betrieb genommen. Nach elf Jahren heftig umstrittenen Betriebes wird die Dampfbahn im Jahre 1900 ebenfalls von der "Elektrischen" abgelöst.

Im Jahre 1929 stellt Wiesbaden als erste Großstadt der Welt eine Straßenbahnlinie auf Omnibusse um . Allerdings bestehen parallel noch die Straßenbahnen der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SEG), die erst später den städtischen Besitz übergehen.

1954 werden die ersten Gelenkomnibusse dem Verkehr übergeben und nur ein Jahr später wird die letzte noch übrig gebliebene Straßenbahnlinie 8 endgültig eingestellt. Das gleiche Schicksal erleiden 1961 die beiden O-Buslinien A und B.

1968 werden die ersten Busspuren eingeführt.

Mitte der 1970er-Jahre taucht zum ersten mal das blaue ESWE-Logo auf und die Fahrzeuge werden in Anlehnung an die nassauischen Landesfarben unten orange und oben weiß lackiert. Mit der Anschaffung der ersten Omnibusse des Typs Mercedes-Benz O 405 1986 wird die heute noch aktuelle blau-orange-weiße Fahrzeuglackierung eingeführt.

Im Jahr 2000 wurden Verkehrsbetriebe aus der ESWE ausgegliedert und in eine eigenständige GmbH umgewandelt. Seitdem bestehen die ESWE Versorgungs AG als städtisches Energieversorgungsunternehmen und die ESWE Verkehrsgesellschaft als Nahverkehrsunternehmen.

Unter dem Dach der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH startete am 1. Oktober 2004 die von der Wiesbadener Versorgungs- und Verkehrsholding (WVV) und der Hamburger Hochbahn (HHA) gegründete Wiesbadener Busgesellschaft mbH (WiBus). Die WVV hielt bei der Gründung 51 % der Gesellschaftsanteile, die restlichen 49 % die HHA. Ende 2007 beschlossen die Wiesbadener städtischen Gremien den Erwerb der WiBus-Anteile der Hamburger Hochbahn, sodass sich heute alle Anteile der WiBus im Besitz der WVV befinden.

Linienverkehr

Folgende Buslinien werden von der ESWE Verkehrsgesellschaft betrieben (Fahrplanstand 13. Dezember 2009): Linien tagsüber (teilweise nur Montag-Samstag, bzw. Montag-Freitag):

1 - Nerotal (Nerobergbahn) - Hauptbahnhof - Dürerplatz
2 - Klarenthal - Wilhelmstraße - Sonnenberg
3 - Nordfriedhof - Hauptbahnhof - Biebrich, als 3B über Brunhildenstraße
4 - Kohlheck - Hauptbahnhof - Biebrich
5 - Schierstein - WI-Zentrum - Erbenheim
6 - Nordfriedhof - Platz der Deutschen Einheit - Kastel Brückenkopf - Mainz Hauptbahnhof - Mainz-Marienborn, als 6A ab Mainz Hauptbahnhof - Mainz-Bretzenheim - Gutenberg-Center
8 - Steinberger Straße - Hauptbahnhof - Eigenheim (über Dambachtal) als 8B nach Bahnholz über Idsteiner Straße
9 - Schierstein - Biebrich - Mainz Hauptbahnhof - Isaac-Fulda-Allee
14 - Carl-von-Linde-Straße - Klartenthal - Hauptbahnhof - Biebrich - Schierstein
15 - Gräselberg - WI-Zentrum - Erbenheim - Nordenstadt, als 15D weiter über Wallau nach Delkenheim
16 - Südfriedhof - Hauptbahnhof - WI-Zentrum - Sonnenberg - Rambach, als 16H nur bis Hofgartenplatz/Sonnenberg
17 - Klarenthal - Dotzheimer Straße - WI-Zentrum - Bierstadter Straße - Bierstadt Wolfsfeld, als 17F ab Klarenthal - Anne-Frank-Straße
18 - Sauerland - Europaviertel - WI-Zentrum - Thermalbad/Kurkliniken - Sonnenberg
20 - Platz der Deutschen Einheit - Naurod - Bremthal - Niederjosbach
21 - Platz der Deutschen Einheit - Naurod - Medenbach (- Wildsachsen), als 21T über Tannenring
22 - Platz der Deutschen Einheit/Berufsschulzentrum - Naurod - Niedernhausen - Oberjosbach
23 - Schierstein - Dr.-Horst-Schmidt-Kliniken - WI-Zentrum - Bierstadt - Igstadt - Breckenheim - Wildsachsen
24 - Frauenstein - Dr.-Horst-Schmidt-Kliniken - WI-Zentrum - Bierstadt - Kloppenheim - Heßloch, als 24S und 24W über Schelmengraben bzw. Wolfsfeld
27 - Schelmengraben - WI-Zentrum - Hauptbahnhof - Berufschulzentrum - ESWE-Freizeitbad, als 27B nur bis Berufschulzentrum
28 - Platz der Deutschen Einheit - Hauptbahnhof - Erbenheim - Kastel - Mainz Am Brand (Zentrum)
33 - Tierpark Fasanerie - Platz der Deutschen Einheit - Hauptbahnhof - Kastel - Kostheim, als 33B über Brunhildenstraße, als 33A ab Freizeitbad zum Entsorgungszentrum
37 - Bierstadt - Hauptbahnhof - Wielandstraße
38 - Europaviertel - Waldstraße - Biebrich
39 - Dr.-Horst-Schmidt-Kliniken - Dotzheim - Biebrich - Bahnhof Wiesbaden Ost, als 39F Biebrich - Biebrich Friedhof
45 - John-F.-Kennedy-Straße - Hauptbahnhof - WI-Zentrum - Freudenberg - Biebrich - Mainz-Mombach - Universität - Mainz Hauptbahnhof
46 - Platz der Deutschen Einheit - Nordenstadt - Wallau - Massenheim - Hochheim Berliner Platz
47 - Frauenstein - Schelmengraben - WI-Zentrum - Biebrich Karl-Bosch-Straße - Schierstein Zeilstraße
48 - Platz der Deutschen Einheit - Nordenstadt - Wallau - Delkenheim - Hochheim Bahnhof, als 48X ohne Halt in Nordenstadt und Wallau, als 48S ab Delkenheim - Hochheim Heinrich-von-Brentano-Schule

sowie eine Ausflugslinie am Wochenende im Saisonbetrieb (Winter):

30P- Dernsches Gelände - Platz der Deutschen Einheit - Platte (Ski-Express), verkehrt nur nach Veröffentlichung wenn auf der Platte Wintersport möglich ist

und neun Nachtbuslinien:

N2 - Platz der Deutschen Einheit - Erbenheim - Nordenstadt - Delkenheim
N3 - Platz der Dt. Einheit - Hauptbahnhof - Biebrich - Schierstein
N4 - Dernsches Gelände - Elsässer Platz - Dotzheim - Schelmengraben - Frauenstein
N5 - Hauptbahnhof - Platz der Deutschen Einheit - Dürerplatz - Klarenthal - Kohlheck
N7 - Platz der Dt. Einheit - Hauptbahnhof - Südfriedhof - Erbenheim - Kastel - Kostheim
N9 - Dernsches Gelände - Platz der Deutschen Einheit - Waldstraße - Gräselberg - Schierstein
N10- Schlachthof - Hauptbahnhof - Sonnenberg - Rambach - Naurod - Auringen - Medenbach
N11- Platz der Dt. Einheit - Bierstadt - Heßloch - Kloppenheim - Igstadt - Breckenheim
N12- Dernsches Gelände - Platz der Deutschen Einheit - Loreleiring - Europaviertel - Sauerland - Dotzheim - Schierstein

Die Buslinie 6 wird gemeinsam mit der Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) betrieben und verkehrt sowohl im Tages- als auch im Nachtverkehr. Des weiteren werden die Linien 9, 28 und 45 zusammen mit der MVG betrieben.

Besonderes

Nerobergbahn

Die mit Wasserballast bewegte historische Standseilbahn hinauf zum Neroberg, die Nerobergbahn von 1888, wird ebenfalls von der ESWE Verkehrsgesellschaft unterhalten und betrieben. Die Betriebszeit beginnt jährlich in der Karwoche und endet im Oktober.

Oldtimer-Bus

Der von Grund auf in den Werkstätten der ESWE Verkehr restaurierte Oldtimer-Bus vom Typ Mercedes Benz O 317, Baujahr 1961, wird für Sonderfahrten eingesetzt und wird ebenfalls zur Anmietung angeboten.

ESWE-Fahrschule

Die ESWE-Verkehrsgesellschaft hat eine Fahrschule und bildet in den Klassen B, C, CE und D aus. Eine Betriebsangehörigkeit ist nicht erforderlich. Überwiegend wird der Busführerschein Klasse D ausgebildet.

Weblinks

Quellen

↑ Information der ESWE

[1] Information der ESWE

[1]