Benutzer Diskussion:Onkel Dittmeyer
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Hamburger Hafen
Hallo Onkel Dittmeyer, vielen dank für die wirklich guten korrekturen in dem artikel und die präzisierungen. die änderung mit der deutschen Teilung habe ich allerdings zurückgenommen, da es um die europöische teilung ging, weil ja die europäischen märkte weggebrochen sind. ich habe aber zur genaueren bestimmung den link "kalter krieg" hinterlegt. ich denke das trifft es. viele grüße, -- Emma7stern 13:34, 20. Nov. 2009 (CET)
- Danke ! Ich denke aber, daß nach 1945 der größte wirtschaftliche Nachteil für den Hafen primär aus der Deutschen Teilung resultierte und nicht aus dem "Kalten Krieg". Die meisten Abnehmer/Exporteure von Gütern dürften früher m. E. in Mitteldeutschland, Pommern und Schlesien (evtl. auch Polen in den Grenzen bis 1945) gelegen haben. Aber egal - ist Ansichtssache und genaue Zahlen haben wir ja (noch ?) nicht. Gruß --Onkel Dittmeyer 19:27, 20. Nov. 2009 (CET)
- Moin Onkel Dittmeyer, ja, vielleicht hast du recht, und der link „kalter krieg“ ist noch weniger passend als „deutsche teilung“. mit dem handeln ins hinterland ist aber vor allem Tschechien gemeint, bezugsröße wäre der handel von vor 1933. ich habe dazu auch ein ausführliche abhandlung gefunden, zahlen stehen dort auf seite 173. aber die machen kein gesamtbild aus. allerdings ist dort ein verweis auf die gesamtstatistik (StA Hamburg, 371-16 I, 136 Statistische Angaben zur Wirtschaftslage Hamburgs 1950-1951 ...) und noch weitere interessante quellenangaben. also, wenn man diesen punkt genauer machen will, gäbe es auch belege. ich will nur so langsam meine arbeit an dem hafenartikel erstmal abschließen, denk aber nochmal über diesen punkt nach. vielleicht findet sich ja noch eine bessere lösung zwischen ost-west und deutscher teilung, die alles mit einbezieht. viele grüße, -- Emma7stern 13:11, 21. Nov. 2009 (CET)
- Iss m.E. nicht so wichtig - so kanns ja erstmal bleiben. mit der „richtigen" Statistik (Winston Churchill läßt grüßen...) kann man das auch so sehen. trotzdem denke ich weiterhin, daß vor allem der Handel mit Mitteldeutschland (incl. Berlin, dessen Zahlen ja für etliche Jahre in den Keller gingen) betroffen gewesen ist. bis denne --Onkel Dittmeyer 21:34, 21. Nov. 2009 (CET)
Bitte keine falschen Behauptungen
Preisfrage: Wer hat's geschrieben?--NSX-Racer | Disk | B 10:01, 26. Nov. 2009 (CET)
- Erster Preis - Asche aufs Haupt des Klägers. Kleinkram - Mir ging es hier nicht darum, WER hier was geschrieben hat, sondern um eine „entschlackte" und kurz gefasste Einleitung. Ich halt mich da jetzt raus; auf Grabenkriege hab ich keine Lust. LG und Frohes Schaffen noch !--Onkel Dittmeyer 14:00, 26. Nov. 2009 (CET)
- Du brauchst Dich nicht 'rauszuhalten, prinzipiell sind wir d'accord.--NSX-Racer | Disk | B 14:15, 26. Nov. 2009 (CET)
- Bien - vamos amigos. Ich denk' mir mal beizeiten was aus.--Onkel Dittmeyer 14:19, 26. Nov. 2009 (CET)
Inflationsbereinigte Preise
Hallo Onkel Dittmeyer, Deine inflationsbereinigten Preise in verschiedenen Artikeln über Autos sind zwar interessant, aber nicht ganz unproblematisch. Im Artikel Porsche 914 schreibst Du: „1970 betrug der Einstiegspreis 12.250,- DM, was unter Berücksichtigung der Inflation einer heutigen Kaufkraft von etwa 19.979 Euro entspricht.“ Statt „heutigen“ würde ich „im Jahr 2009“ schreiben. Besser wäre es vielleicht noch, 2010 (genau 40 Jahre später) heranzuziehen. Denn sonst müsstest Du jedes Jahr die Zahlen neu ermitteln und möglichst keinen Artikel übersehen. Außerdem kann oder sollte man meines Erachtens einen ungefähren Wert nicht auf einen Euro genau nennen. Besser wäre meines Erachtens „etwa 20.000 Euro“. Viele Grüße und schönen Abend -- Lothar Spurzem 20:59, 6. Dez. 2009 (CET)
- Ich denke, daß der Kaufkraftvergleich in Bezug zu heutigen Preisen/heutiger Währung ganz sinnvoll ist. Dieser muß nicht jedes Jahr korrigiert bzw. auf ein bestimmtes Jahr (2010) bezogen werden, da die „Inflationsbereinigung" automatisch (!!) über die Funktion: {{Inflation|DE|DM-Preis im Jahr 19xy|Jahr 19xy}} = Euro-Preis heute geschieht. Insofern ist auch eine Aussage „etwa 20.000 Euro“ nicht nötig. Gruß --Onkel Dittmeyer 22:46, 6. Dez. 2009 (CET)
- Diese automatische Anpassung kannte ich nicht und habe sie im Quelltext nicht bemerkt. Schön, wenn sie funktioniert. Könnte aber nicht eine Rundung auf volle Tausend eingeführt oder aber das „etwa“ weggelassen werden? Denn 19.979 Euro sind doch ein ziemlich exakter und kein Etwa-Wert. Noch mal schöne Grüße -- Lothar Spurzem 23:18, 6. Dez. 2009 (CET)
- Eine Rundung würde den Wert nur optisch verschönern und scheint ohnehin hier nicht zu gehen. Sie ist m.E. auch deshalb nicht sinnvoll, da sich die Kauftkraft ja ständig ändert (= sinkt) --Onkel Dittmeyer 10:43, 7. Dez. 2009 (CET)
Nach meinen Unterlagen hatten alte Käfer eine Lenkung mit Kugelmutter.
188.97.119.175 15:35, 9. Dez. 2009 (CET)
- Der Export-Käfer hatte ab 1961 eine Schneckenrollenlenkung (Gemmer-Lenkung) - der Standardkäfer mit 30 PS hatte die Spindellenkung bis 1965. --Onkel Dittmeyer 18:38, 9. Dez. 2009 (CET)
Ist jede Form der Spindellenkung auch eine Rosslenkung? 188.97.119.175 19:45, 9. Dez. 2009 (CET)
- Ja - die Spindellenkung war seinerzeit der Firma Ross Gear patentiert.--Onkel Dittmeyer 22:31, 9. Dez. 2009 (CET)