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Škoda Superb I

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Skoda Superb
Produktionszeitraum: seit 2001
Klasse: Obere Mittelklasse

Der Škoda Superb ist ein Pkw-Modell des tschechischen Automobilherstellers Škoda. Er wird vom KBA offiziell als Fahrzeug der Mittelklasse eingestuft, während ihn die Fachpresse gelegentlich auch der oberen Mittelklasse zuordnet oder als Nischenmodell bezeichnet.

Den Namen Superb trägt traditionsgemäß das Spitzenmodell des Herstellers.

1. Generation (2001–2007)

1. Generation (Typ 3U)
Produktionszeitraum: 2001–2008
Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig
Motoren: Ottomotoren:
1,8–2,8 Liter
(85–142 kW)
Dieselmotoren:
1,9–2,5 Liter
(74–120 kW)
Länge: 4.803 mm
Breite: 1.765 mm
Höhe: 1.469 mm
Radstand: 2.803 mm
Leergewicht: 1.487–1.645 kg

Die erste Generation des seit 2001 im Škoda-Zweigwerk in Kvasiny produzierten Superbs basiert auf der Baureihe B5 des VW Passat, grenzt sich aber in Bezug auf Ausstattungsvarianten und Radstand von diesem ab. Insgesamt ist der Skoda etwa zehn Zentimeter länger und auch der Radstand wurde um zehn Zentimeter vergrößert. Der Superb teilt sich somit die längere Plattform mit dem chinesischen Passatmodell. Obwohl keineswegs in der Oberklasse angesiedelt, übertrifft das Platzangebot im Fond sogar das der S-Klasse von Mercedes-Benz.

Fond mit ausgeklappter Beinauflage im Beifahrersitz

Neben den in dieser Fahrzeugklasse üblichen Ausstattungen wie Klimaanlage/-automatik und elektrischen Fensterhebern verfügt der Superb optional über verschiedene Sonderaussattungen. Dazu gehören ein Navigationssystem, Xenonscheinwerfer, beheizbare sowie elektrisch verstellbare Ledersitze und Außenspiegel, ein Soundsystem, Holzapplikationen, ein Solar- oder Glasschiebedach, eine Kühlbox im Kofferraum, ein Entertainment-System im Fond und eine klappbare Beinauflage im Beifahrersitz für die Fondpassagiere. Eine weitere Besonderheit ist das Regenschirmfach in der hinteren linken Tür mit serienmäßigem Schirm. Auch verfügt der Wagen über eine dritte Sonnenblende, die die Glasfläche über dem Innenspiegel verdecken kann. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung mit ABS, ESP und Frontairbags wurde aufgrund einer relativ schlechten Bewertung im NCAP-Crashtest nachträglich durch Seitenairbags ergänzt.

Trotz des vergleichsweise günstigen Preises zwischen etwa 22.000 und 40.000 € findet der Superb in Deutschland keinen allzu großen Absatz. Im ersten Halbjahr 2005 verkaufte Skoda weltweit insgesamt 10.442 Fahrzeuge diesen Typs.

Zum Modelljahr 2006 erhielt der Wagen ein unauffälliges Facelift mit geänderten Rückleuchten und einer überarbeiteten Frontschürze. Zudem wurde ein neuer Kühlergrill verbaut und die Topausstattung Laurin & Klement ins Programm aufgenommen.

  • Faceliftmodell
    Faceliftmodell
  • Faceliftmodell
    Faceliftmodell

Motoren

Benziner
Modell Hubraum Ventile Max. Leistung
bei min-1 		Max. Drehmoment
bei min-1 		Motorkennbuchstabe Vmax Bauzeit
Reihenvierzylinder
1.8T 1.781 cm³ 20 Vorlage:Auto kW / 5.700 210 Nm / 1.750 AWT 216 km/h 2001 - 2008
2.0 1.984 cm³ 8 Vorlage:Auto kW / 5.400 172 Nm / 3.500 AZM 197 km/h 2001 - 2008
Sechszylinder-V-Motor
2.8 2.792 cm³ 30 Vorlage:Auto kW / 6.000 280 Nm / 3.200 AMX 237 km/h 2001 - 2008
Diesel
Modell Hubraum Ventile Max. Leistung
bei min-1 		Max. Drehmoment
bei min-1 		Motorkennbuchstabe Vmax Bauzeit
Reihenvierzylinder mit Pumpe-Düse-Einspritzung
1.9 TDI 1.896 cm³ 8 Vorlage:Auto kW / 4.000 250 Nm / 1.900 AVB 189 km/h 2001 - 2005
1.9 TDI 1.896 cm³ 8 Vorlage:Auto kW / 4.000 250 Nm / 1.900 BSV 192 km/h 2005 - 2007
1.9 TDI 1.896 cm³ 8 Vorlage:Auto kW / 4.000 250 Nm / 1.900 BPZ 198 km/h 2007 - 2008
1.9 TDI[1] 1.896 cm³ 8 Vorlage:Auto kW / 4.000 285 Nm / 1.750 AWX 205 km/h 2001 - 2006
1.9 TDI[2] 1.896 cm³ 8 Vorlage:Auto kW / 4.000 310 Nm / 1.900 AVF 202 km/h 2004 - 2006
2.0 TDI[3] 1.968 cm³ 8 Vorlage:Auto kW / 4.000 320 Nm / 1.750 BSS 215 km/h 2004 - 2008
Sechszylinder-V-Motoren mit Verteilereinspritzpumpe
2.5 TDI 2.496 cm³ 24 Vorlage:Auto kW / 4.000 310 Nm / 1.400 AYM 219 km/h 2001 - 2004
2.5 TDI 2.496 cm³ 24 Vorlage:Auto kW / 4.000 350 Nm / 1.250 BDG 223 km/h 2004 - 2007
  1. ↑ Mit Handschaltgetriebe
  2. ↑ Mit Automatikgetriebe
  3. ↑ Mit Rußpartikelfilter

Als Getriebe stehen wahlweise ein Fünfgang-Schaltgetriebe (Sechsgang-Schaltgetriebe bei Sechszylinder-Modellen und 2,0-l-TDI) oder ein Fünfstufen-Automatikgetriebe zur Verfügung, letzteres jedoch nicht mit allen Motorisierungen.

2. Generation (seit 2008)

2. Generation
Produktionszeitraum: seit 2008
Karosserieversionen: Stufenheck, fünftürig
Kombi, fünftürig
Motoren: Ottomotoren:
1,4–3,6 Liter
(92–191 kW)
Dieselmotoren:
1,9–2,0 Liter
(77–125 kW)
Länge: 4.838 mm
Breite: 1.817 mm
Höhe: 1.462 mm
Radstand: 2.761 mm
Leergewicht: 1.471 kg

Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2008 wurde die zweite Generation des Superb vorgestellt.[1] Der Wagen bezieht seine technischen Komponenten wieder aus dem Konzernbaukasten von Volkswagen. Dabei wird allerdings nicht mehr die Plattform des VW Passat B5 genutzt, sondern auf Module des Octavias zurückgegriffen. Die zweite Generation ist zudem in ihren Abmessungen noch weiter gewachsen, um sich somit eindeutig der oberen Mittelklasse zuordnen zu lassen. Vor allem die Qualität und die verwendeten Materialien haben sich im Vergleich zum Vorgänger deutlich verbessert. Neben dem Stufenheck, das nun über eine große Heckklappe wie die Octavia-Limousine verfügt, soll es 2009 auch eine Kombiversion sowie Vierradantrieb geben.[2]

Heckansicht
Interieur

Neben den Fünf- und Sechsgang-Schaltgetrieben ist zudem für einige Motoren ein Direktschaltgetriebe (DSG) erhältlich. Verkaufsstart für den neuen Superb war Anfang Juli 2008 zu Preisen ab 22.990 Euro (Basis 1.4 TSI).[3] [4]

Eine technische Neuerung ist das optionale Adaptive Frontlight System AFS mit Kurven- und Abbiegelicht, das den Lichtkegel und die Scheinwerferneigung der jeweiligen Fahrsituation anpasst. Weiterhin gibt es eine neue, elektronische Klimaautomatik, eine automatische Einparkhilfe und bis zu neun Airbags. Des weiteren kommt nun auch das von VW stammende Touchscreen-Navigationssystem mit Festplattenspeicher zum Einsatz.

Die Twindoor genannte Heckklappe des Stufenhecks lässt sich zweistufig öffnen: zum einen kann lediglich der Kofferraumdeckel geöffnet werden, um kleinere Gegenstände einzuladen. Zum anderen gibt es die Möglichkeit, die gesamte Heckklappe mit Heckscheibe anzuheben und somit einen größeren Zugang zum 565 bis 1670 Liter fassenden Gepäckraum zu erhalten.[5]

Motoren

Die quer eingebauten Motoren stammen ebenfalls aus dem VW-Konzern:

Modell Zylinder/
Ventile		 Hubraum Leistung Drehmoment Besonderheit
1.4 TSI 4/16 1.390 cm³ Vorlage:Auto kW 200 Nm mit Turbolader
1.4 TSI 4/16 1.390 cm³ Vorlage:Auto kW 220 Nm mit Turbolader und Kompressor auch mit Allradantrieb und DSG
1.8 TSI 4/16 1.798 cm³ Vorlage:Auto kW 250 Nm mit Turbolader
3.6 FSI V6 6/24 3.600 cm³ Vorlage:Auto kW 350 Nm nur mit Allradantrieb und DSG
Diesel
1.9 TDI PD 4/8 1.896 cm³ Vorlage:Auto kW 250 Nm auch im GreenLine
2.0 PD 4/16 1.968 cm³ Vorlage:Auto kW 320 Nm auch mit DSG
2.0 Common-Rail 4/16 1.968 cm³ Vorlage:Auto kW 350 Nm auch mit Allradantrieb und DSG
Škoda Superb Greenline

Modelle und Ausstattungsvarianten

Eine weitere Besonderheit ist der Škoda Superb GreenLine. Dabei handelt es sich um eine Spritspar-Version, die mit dem 1,9-Liter-Pumpe-Düse-TDI, der auch im VW Golf BlueMotion zum Einsatz kommt, ausgestattet ist. Dieser leistet Vorlage:Auto kW und soll etwa 136 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen.[6]

Quellen/Fußnoten

  1. ↑ Vorläufige Informationen auf Škoda.de
  2. ↑ Vorabbericht im Focus
  3. ↑ Auto-Bild Online-Ausgae vom 5. November 2007: "Skodas neue Oberklasse"
  4. ↑ Auto Bild: Die große Jahresvorschau 2008, Teil 2
  5. ↑ Auto-News Online-Ausgabe vom 29. Januar 2008: „Neuer Škoda Superb: Limousine mit Heck-Trick“
  6. ↑ Auto-News Online-Ausgabe vom 29. Februar 2008: „Grüne Welle in Genf: Umweltfreundlich sparen mit Skoda“
Commons: Škoda Superb I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste
Zeitleiste der Škoda-Modelle seit 1945
Typ Karosserie-versionen von 1945 bis 1990 als Staatsbetrieb AZNP 1991 schrittweise von Volkswagen übernommen
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Kleinstwagen Steilheck Citigo
Kleinwagen Cabrio … 1101 Tudor/ 1102 Tudor
Schrägheck Fabia I Fabia II Fabia III Fabia IV
Kombi
Stufenheck
Kompaktklasse Schrägheck Favorit Felicia Rapid Spaceback Scala
Kombi Forman
Untere Mittelklasse Cabrio 450 Felicia
Coupé 1100 MBX 110 R Garde Rapid
Stufenheck 440 Octavia 1000 MB/ 1100 MB 100/ 110 105/ 120/ 125/ 130/ 135/ 136 Octavia I Rapid Indien Slavia Indien
Rapid
Kombi Octavia Kombi
Mittelklasse Stufenheck 1200 1201 Octavia II Octavia III Octavia IV
Kombi 1202
Obere Mittelklasse Stufenheck Superb I Superb II Superb III Superb IV
Kombi
Oberklasse Stufenheck … Superb
VOS
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Kleintransporter 1203 1203 (ab 1987: TAZ 1203) 1500 (TAZ 1500)
Rennwagen Sport 120 S 130 RS 130 LR
Sport/ Supersport 1101 OHC F3
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