Bugatti

Bugatti, Ettore

Geboren am 15. September 1881 in Mailand als Spross einer italienischen Künstlerfamilie. Gestorben am 21. August 1947 in Paris.

Genialer Autokonstrukteur der als Erfinder des Kompressorrennwagens gilt. Die Automarke BUGATTI beherrschte vor dem 2. Weltkrieg nahezu jedes wichtige Autorennen weltweit.

Produktionswerke in Molsheim/Elsass.

Die Firma Bugatti produzierte insgesamt nur ca. 2500 Automobile von denen sehr viele jedoch noch heute erhalten sind. Das meistgebaute Modell ist der Typ 57 mit einem 8 Zylindermotor von dem ca. 750 Exemplare gebaut wurden.

Bugatti Automobile waren preislich nahezu unerschwinglich, das Modell Bugatti Royale von dem nur 7 Exemplare gebaut wurden kostete in den 30er Jahren ca. 300.000 Goldmark. Bugatti's erzielen auf Auktionen meist Rekorderlöse im Millionenbereich.

Bemerkenswert Typ 35 - einer der erfolgreichsten Rennwagen der 20er Jahre Typ 57 - meistgebauter Bugatti Bugatti Royale, mit 14 Litern Hubraum ein gewaltiger Motor. Vom Motor wurden mehr Exemplare gebaut als Fahrzeuge, die Motoren wurden später im Trans Europa Express eingebaut. Der Bugatti Typ 51, von dem 35 Exemplare gebaut wurden, gilt als eines der schönsten Automobile aller Zeiten. Ein Bugatti Royale dagegen als absoluter Designschnitzer und das hässlichste Auto aller Zeiten.

Kühlerfigur des Bugatti Royale ist ein Elefant in "Männchenstellung". Die Kühlerfigur allein erzielte bei einer Auktion im Jahr 1990 einen Preis von 150.000 USD. Ein Bugatti Royale wurde 1987 für rund 15 Millionen USD versteigert.

Die Gebrüder Schlumpf, zwei Textilproduzenten aus dem Elsass, erwarben in den 50er und 60er Jahren eine gewaltige Sammlung klassischer Automobilie darunter auch hunderte Bugatti. Die Sammelwut der Brüder endete in der Zahlungsunfähigkeit der Firma, wütende Arbeiter stürmte die Lagerhallten, aus der Sammlung wurde später ein staatliches Museum.

Produktion von Flugzeugen, Motorbooten, Schwimmfahrzeugen. Geplante Bugatti LKWs wurden nichtmehr produziert.

Der letzte echte Bugatti wurde 1951 gebaut, es handelte sich dabei um einen Sportwagen auf Basis des Typ 57, Bezeichnung war 101, gefertigt wurde nur ein Exemplar welches im Jahr 2001 für 300.000 USD aus Kalifornien zum Kauf angeboten wurde. Der Wagen hat Designähnlichkeiten mit den frühen Exemplaren der Corvette.

Erwähnenswert ist der Bugatti Club in Duisburg, gegründet vom Werksfahrer Kurt Kiefer.

Es gibt diverse Bausätze zumeist auf Basis des VW Käfer im Handel, die dem Bugatti Typ 35, einem Rennwagen aus den 20er Jahren, ähneln. Es ist existiert ein Nachbau des Typ 51 der französischen Firma Chappele auf Basis eines BMW.