Nahverkehr in Heidelberg

Der öffentliche Personennahverkehr in Heidelberg wird von
- S-Bahn- und Regionalbahnlinien der Deutschen Bahn (S-Bahn RheinNeckar und DB Regio)
- Straßenbahn- und Buslinien im Verbund der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV; im Auftrag der Heidelberger Straßen- und Bergbahn GmbH (HSB) und der MVV OEG AG)
- Regionalbuslinien des Busverkehrs Rhein-Neckar (BRN) sowie einiger anderer Reiseunternehmen und teilweise auch der Heidelberger Straßen- und Bergbahn GmbH (HSB).
- Ruftaxis
bedient. Alle Linien können zu einheitlichen Preisen des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) benutzt werden.
Außerdem betreibt die HSB zwei Standseilbahnen, die die Altstadt mit dem Schloss, der Molkenkur und dem Königstuhl verbinden. Sie dienen vorwiegend dem Tourismus und haben kaum Bedeutung im öffentlichen Personennahverkehr. Siehe auch Heidelberger Bergbahn.
Linienübersicht
S-Bahn und DB-Regionalverkehr

In Heidelberg werden folgende Bahnhöfe und Haltepunkte bedient (einzelne Fahrten werden bei den angegebenen Linien nicht berücksichtigt):
- Heidelberg Hbf (alle Linien)
- Heidelberg Altstadt (ehem. „Heidelberg Karlstor“; S 1, S 2, RB 74, RB 75)
- Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach (S 3, S 4)
- Heidelberg Orthopädie (S 1, S 2)
- Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen (S 1, S 2, S 3, S 4, SE 60)
- Heidelberg-Schlierbach/Ziegelhausen (S 1, S 2)
- Heidelberg-Weststadt/Südstadt (S 1, S 2)
Neben den vier Linien der S-Bahn RheinNeckar gibt es Regionalzüge in Richtung Frankfurt, Stuttgart, Heilbronn.
Im folgenden eine Aufstellung aller Linien:
- Vorlage:S-Bahn-RheinNeckar Homburg (Saar) – Kaiserslautern – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Neckargemünd – Eberbach – Mosbach – Osterburken
- Vorlage:S-Bahn-RheinNeckar Kaiserslautern – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Neckargemünd – Eberbach – Mosbach
- Vorlage:S-Bahn-RheinNeckar Germersheim – Speyer – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Wiesloch-Walldorf – Bruchsal – Karlsruhe
- Vorlage:S-Bahn-RheinNeckar Germersheim – Speyer – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Wiesloch-Walldorf – Bruchsal
- Vorlage:S-Bahn-RheinNeckar Heidelberg – Neckargemünd – Meckesheim – Sinsheim – Eppingen (ab 13. Dezember 2009 ) Referenzfehler: Es fehlt ein schließendes
</ref>
. [1] - Neubau Bismarckplatz – Universitätsplatz
- Neubau Kirchheim – Sandhausen – Walldorf (Verlängerung der Linie 26, durch Gemeinderatsbeschluss Ende 2007 in Sandhausen abgelehnt)
- Wiederaufbau Leimen – Wiesloch (Verlängerung der Linie 23)
- Wiederaufbau Eppelheim – Schwetzingen (Verlängerung der Linie 22)
Wegen der momentanen schlechten Finanzlage der Gemeinden und der Heidelberger Verkehrsbetriebe werden sich die Projekte erst mittel- bis langfristig realisieren lassen.
Literatur
- Deter Höltge: Straßenbahnen und Stadtbahnen in Deutschland, Bd.6, Baden, Ek-Verlag (Dez. 1999), ISBN 3-882-55337-5
- Frank Muth: Straßenbahnen in Heidelberg. München 2003, ISBN 3-765-47197-6
- Rober Basten und Claude Jeanmaire: Heidelberger Strassenbahnen. Villingen (Schweiz) 1986, ISBN 3-856-49053-1
- Helmut Röth: Auf Schienen zwischen Odenwald und Pfalz. Fotografien 1955-1976. Ludwigshafen am Rhein, Verlag Pro Message. 2006. 168 Seiten. ISBN 3-934-84518-5. 297 alte Fotografien.
- Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Hrsg.): An einem Strang. Eisenbahngeschichte im Rhein-Neckar-Dreieck. Ludwigshafen, Verlag Pro Message.. 2004. 112 Seiten. ISBN 3-934-84517-7
Quellen
- ↑ Würzner und Eitel einigen sich auf „Hommelhoff-Variante“ Rhein-Neckar-Zeitung, 5. April 2008.
Weblinks
- Verkehrsverbund Rhein-Neckar (mit Fahrplanauskunft)
- Ein schematischer und ein geografischer Liniennetzplan (RNV)
- HSB als RNV-Bestandteil
- Heidelberger Bergbahn
- Verein „Historische Straßenbahn Heidelberg e.V.“
- Broschüre der Heidelberger Straßenbahn „Die Geschichte der Heidelberger Straßen- und Bergbahn“ (PDF 3MB)