Eistalbahn
Die Eistalbahn ist eine Nebenbahn von Grünstadt nach Enkenbach, die im Abschnitt Ramsen Eiswoog - Enkenbach stillgelegt ist. Auf dem Abschnitt Grünstadt - Ramsen Eiswoog findet ÖPNV statt. Sie folgt zum großen Teil dem namensgebenden Eisbach.
Der Abschnitt Grünstadt - Eisenberg wurde am 24. Juni 1876 eröffnet. Als 1895 die Zweigstrecke nach Hettenleidelheim auch im ÖPNV bedient wurde, hielten die Züge nicht mehr im Bahnhof von Ebertsheim, sondern an einem sich 600m östlich befindenden Abzweigebahnhof.
Am 5. November 1932 wurde schließlich auch der Abschnitt Eisenberg - Enkenbach eröffnet. Die Züge wurden teilweise bis nach Kaiserslautern durchgebunden.
Der ÖPNV auf der Strecke wurde am 30. Januar 1976 stillgelegt.
1994 wurde der Streckenabschnitt Grünstadt - Eisenberg als eine der ersten Strecken in Deutschland nach 18jähriger Stillegung für den Personenverkehr reaktiviert und in den Rheinland-Pfalz-Takt eingebunden, 1995 folgte der Streckenabschnitt von Eisenberg nach Ramsen. Im Sommer 2001 erfolgte die Verlängerung des Personenverkehrs bis zum neuen Haltepunkt Ramsen Eiswoog, der östlich des Eistal-Viadukts angelegt wurde. 2002 wurde in Eisenberg wieder eine Kreuzungsmöglichkeit eingerichtet
- Stationen: (neue Station, Kreuzungsmöglichkeit)
Grünstadt Bf., Grünstadt Nord, Asselheim, Mertesheim, Ebertsheim, Eisenberg (Pfalz), Ramsen Bf., Ramsen Eiswoog, Alsenborn, Enkenbach
Zweigstrecke Ebertsheim - Hettenleidelheim
Da der Transport von Ton aus den Gruben in Hettenleidelheim auf den schlechten Straßen zum Bahnhof Eisenberg mühsam und aufwendig war, gab es dort Bestrebungen für einen eigenen Gleisanschluß. 1892 wurde mit dem Bau der zunächst nur als Industriegleis geplanten Strecke begonnen. Sie zweigte 600 m östlich des Bahnhofs Ebertsheim in einem eigens angelegten Abzweigbahnhof von der Eistalbahn ab und erreichte nach 4 km den Bahnhof Hettenleidelheim. Erst ein Jahr nach Aufnahme des Tonverkehrs wurde der Haltepunkt Tiefenthal errichtet und dann am 1. Mai 1895 der ÖPNV eingeführt. Fortan bedienten Personenzüge von und nach Grünstadt entweder Eisenberg oder Hettenleidelheim.
Die Zweigstrecke von Ebertsheim nach Hettenleidelheim wurde bereits 1952 im ÖPNV stillgelegt.
Bahnhöfe der Strecke waren Ebertsheim, Tiefenthal und Hettenleidelheim.