Airbus A350
| Airbus A350 | ||
|---|---|---|
| Variante | A350-800 | A350-900 |
| Hersteller | Airbus | |
| Rolle | Ziviles Passagierflugzeug | |
| Erstflug | 2009 (geplant) | |
| Erster kommerzieller Flug | 2010 (geplant) | |
| Dimensionen | ||
| Länge | 59 m | 63,70 m |
| Spannweite | 60 m | 60 m |
| Höhe | 16,80 m | 16,80 m |
| Rumpfdurchmesser | 5,64 m | 5,64 m |
| Gewichte | ||
| Passagierkapazität | 245 | 285 |
| Triebwerke | ||
| Triebwerkstypen | 2 Rolls-Royce Trent 1000 oder General Electric GEnx Strahltriebwerke | |
| Reichweite | 15.900 km | 13.900 km |
Der Airbus A350 ist das neueste sich in Entwicklung befindende Großraumflugzeug des Flugzeugherstellers Airbus.Im wesentlichen ist es eine Weiterentwicklung der A330-200 und soll als Konkurrenzmodell zu Boeings 787 (7E7) und Boeing 777 positioniert werden.
Technik
Während die Form des Rumpfes weitestgehend der des Airbus A330-200 bzw. A330-300 entsprechen wird, dürfte vor allem bei den verwendeten Materialien mit einem höheren Anteil an Verbundwerkstoffen zu rechnen sein. Technologische Basis sind hier die Erfahrungen, die bei der Entwicklung des A380 gemacht wurden. Auf diesem Wege soll die Masse der A350 um 10 Tonnen verringert werden. Stärkere Modifikationen sind dementsprechend an den Tragflächen und am Leitwerk zu erwarten. Der A350 wird die neuen, sparsameren Triebwerkstypen, vgl. auch 787, General Electric GEnx (und später evtl. Rolls Royce Trent 1000) erhalten. Sie werden den Hauptanteil zur Optimierung der Betriebskosten beitragen. Es wird die Maschine in der Kurzversion A350-800 sowie als verlängerte Variante A350-900 geben.
Geschichte
Der EADS-Aufsichtsrat hat am 10. Dezember 2004 den Plänen für dieses neue Flugzeug zugestimmt, so dass jetzt die Verhandlungen mit den Airlines beginnen. Die Aufnahme des Flugbetriebes ist für 2009 vorgesehen. Die Entwicklungskosten für das neue Flugzeug werden auf 3,5 Milliarden Euro beziffert. Am 8. Juni 2005 gibt Airbus bekannt, das trotz bisher nur 10 Bestellungen im September 2005 mit dem A350 Programm begonnen wird. Daraufhin konnte Airbus am 13.6.2005 schon 90 Bestellungen melden.
Bestellungen
Am 21. Dezember 2004 bestellte die spanische Fluggesellschaft Air Europa als Erstkunde zehn A350-800.
Qatar Airways hat bei der Paris Air Show Pläne zum Kauf von bis zu 60 neuen Airbus A350-800/-900 bekannt gegeben.
Alafco bestellt bei Airbus 12 Langstreckenflugzeuge A350.
Airbus bekommt Auftrag von GECAS für 10 Flugzeuge A350.
| Fluggesellschaft | A350 Aufträge |
|---|---|
| Datei:Spain flag large.png Air Europa | 10 |
| Datei:Uae flag large.png Emirates | 50 (noch zu bestätigen) |
 Qatar Airways
|
60 (A350-800 und A350-900) |
| Datei:Us flag large.png GECAS | 10 (A350-800) |
| Datei:Us flag large.png US Airways | 20 (noch zu bestätigen) |
| Datei:Kuwait flagge gross.png Alafco | 12 |
| Datei:Flagge Indien.png Kingfisher Airlines | 5 |
| TOTAL | 167 |
