Strassenbahn St. Gallen

Die Innenstadtpassage der Trogenerbahn ist ein Relikt der ehemaligen Trambahn, hier auf dem Marktplatz

Die Trambahn der Stadt St. Gallen (TStG) war zwischen 1897 und 1957 eine Trambahn in St. Gallen in der Schweiz.

Betriebseröffnung der meterspurigen Trambahn war am 20. Mai 1897. Bis 1916 wurde das Streckennetz auf eine Länge von 12 Kilometern ausgebaut. Die 1903 eröffnete Trogenerbahn benutzte innerhalb der Stadt die Gleise der Trambahn. 1946 zählte die Trambahn 11 Millionen Fahrgäste.

1957 wurde die Trambahn stillgelegt und durch Trolleybusse ersetzt, lediglich die von der ehemaligen Trogenerbahn bzw. der heutigen Appenzeller Bahnen mitbenutzen Gleise bleiben erhalten. Die Trambahnen wurden 1950 in Verkehrsbetriebe der Stadt St. Gallen (VBSG) umbenannt , da ab diesem Zeitpunkt der Betrieb neben den Tramlinien auch Trolley- und Buslinien umfasste. Welche in der Folge die restlichen sieben Jahre auch für die noch vorhandenen Tramlinien verantwortlich war. Die Tramfahrzeuge wurden aber nicht mehr umgezeichnet, fuhren also bis 1957 mit der Anschrift Trambahn der Stadt St. Gallen.

Die TStG fuhren mit 550 Volt, ab 1932/33 mit 600–630 Volt Gleichstrom.

Streckeneröffnungen

• Bahnhof–Krontal, eröffnet am 20. Mai 1897, Länge: 2517 m
• Stocken–Heiligkreuz, eröffnet am 20. Mai 1897, Länge: 6775 m
• Krontal–Neudorf, eröffnet am 27. November 1910, Länge: 750 m
• Union–Hochwacht, eröffnet 20. Oktober 1911, Länge: 1670 m
• Hochwacht–Nest, eröffnet 20. April 1913, Länge: 432 m

Konzessioniert war 1908 die Strecke Neudorf–Heiden. Diese wurde jedoch nie verwirklicht.

Linien

• Linie 1: Heiligkreuz–Lachen–Stocken
• Linie 2: Heiligkreuz–Lachen
• Linie 3: Bahnhof–Krontal–Neudorf
• Linie 4: Bahnhof–Krontal
• Linie 5: Union–Nest (bis 1916)
• Linie 5: Bahnhof–Nest (ab 1916)

Nach der Stilllegung erhielten die VBSG-Busse der Linien 1, 3 und 5 die Liniennummern der Trambahnen St. Gallen. Die Linien 2 und 4 waren für Teilabschnitte verwendet. Seit den 1930er-Jahren fuhren sie als Linie 1 bzw. Linie 3.

Stilllegungen

• 17. Juli 1950: Linie 5: Bahnhof–Nest (Riethüsli)
• 14. November 1950: Linie 3: Bahnhof–Heiligkreuz
• 30. September 1957: Linie 1: Stocken–Neudorf (Teilabschnitt Stocken–Schönenwegen bereits 28. April 1957 stillgelegt)

Die Strecken wurden durch VBSG-Busse ersetzt.

Literatur

• Ruedi Wanner, Jürg Aeschlimann: Trambahn der Stadt St. Gallen. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 2002. ISBN 3-907579-16-X