Marella Explorer
| Mein Schiff | |
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| Technische Daten | |
| Schiffstyp: | Kreuzfahrtschiff |
| IMO-Nummer: | 9106297 |
| Rufzeichen: | 9HJH9 |
| Flagge/Heimathafen: | Malta / Valletta |
| Vermessung: | 77.713 BRZ |
| Länge über alles: | 263,9 m |
| Breite: | 32,2 m |
| Tiefgang: | 8,5 m |
| Geschwindigkeit: | 21,5 Knoten |
| Leistung: | 31.500 kW |
| Antrieb: | 2 Dieselmotoren |
| Passagierkabinen: | 962 (655 außen) |
| Passagiere: | 1.924 |
| Besatzung: | ca. 780 |
| Baujahr: | 1996 |
| Bauwerft: | Meyer Werft, Papenburg |
| Umbauwerft: | Lloyd Werft, Bremerhaven (2009) |
| Frühere Namen: | Celebrity Galaxy (2008), Galaxy (1996) |
Mein Schiff (ehem. Galaxy, ehem. Celebrity Galaxy) ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei TUI Cruises.
Geschichte
Als Galaxy wurde sie am 25. Mai 1995 bei der Meyer Werft in Papenburg auf Kiel gelegt und am 10. Oktober 1996 an das Unternehmen Celebrity Cruises übergeben.
Dort begann sie ihren Dienst am 21. Dezember 1996 mit Kreuzfahrten von Florida in die Karibik. Der Karibikraum blieb auch ihr Hauptfahrtgebiet. In der Sommersaison 2001 kam das Schiff allerdings auch im Mittelmeer und der Ostsee zum Einsatz.
Das Schiff hatte zu diesem Zeitpunkt 13 offene Decks, 974 Passagierkabinen, vier Restaurants und sechs Bistros. Den Passagieren standen weiterhin zehn Bars, zwei Lounges und 11.991 m² Sonnendeck zur Verfügung. Insgesamt 780 Besatzungsmitglieder befinden sich zur Führung und Wartung des Schiffes und zur Betreuung der Gäste an Bord.
Transfer an TUI Cruises
Im April 2008 gab die Royal Caribbean Cruise Line, Muttergesellschaft der Celebrity Cruises, bekannt, dass das inzwischen in Celebrity Galaxy umbenannte Schiff im März 2009 ihren Dienst für Celebrity Cruises beenden und anschließend an TUI Cruises, ein Jointventure von TUI und Royal Caribbean Cruise Line, übergeben wird.
Dazu wurde das Schiff in nur 38 Tagen im Trockendock auf der Lloyd Werft in Bremerhaven für 50 Mio. Euro umgebaut[1]. Um den engen Zeitplan zu bewerkstelligen wurden bereits bei der Überführung von Puerto Rico nach Deutschland überflüssige Wände, Einbauten, Fahrstühle entfernt. In Bremerhaven wurden dann u.a. 200 Balkons angebaut und 202 Balkons verlängert und in Veranden umgewandelt. Wegen des zusätzlichen Gewichtes musste die Struktur teilweise angepasst und ein ca. 380 Tonnen schwerer Stahlunterbau (sog. Ducktail) zum Ausgleich eingezogen werden. Weiterhin wurden der Spa-Bereich verdoppelt und Restaurants und Barbereiche erweitert und erneuert.
Nach dem Umbau wurde eine Namensänderung in Mein Schiff vorgenommen. Die Taufe fand durch Ina Müller am 15. Mai 2009 im Hamburger Hafen vor der Fischauktionshalle statt[2], anschließend hat es mit einer Ostsee-Kreuzfahrt am 23. Mai 2009 den regulären Dienst wieder aufgenommen.
Einzelnachweise
- ↑ Klar Schiff. Lifting eines Luxusliners. SPIEGEL online (abgerufen am 3. Juli 2009)
- ↑ „Mein Schiff“ – Taufparty auf der Elbe: Mit Madeleine Wehle, Susanne Stichler und Ludger Abeln. NDR Fernsehen (abgerufen am 3. Juli 2009)
Literatur
- Oliver P. Mueller: Erfolgreich in 38 Tagen – Lloyd Werft baut im Joint Venture die »Mein Schiff«. In: HANSA, Heft 6/2009, S. 28–30, Schiffahrts-Verlag »Hansa« C.Schroedter & Co., Hamburg 2009, ISSN 0017-7504
