Boeing 787

Die Boeing 7E7 ist (Ende 2003) ein in Planung befindliches Großraumflugzeug des Herstellers Boeing. Im Zuge einer Marketingkampagne bekam es den Beinamen Dreamliner.

Boeing hat mit der 777 zuletzt Mitte der 90er Jahre ein neues Flugzeug auf den Markt gebracht. Seit Ende der 90er hat Boeing unterschiedliche Strategien verfolgt, um auf die Herausforderung durch Airbus und deren Modell A380 zu reagieren. Zunächst wollte Boeing, die mit der jahrzehntealten 747 das derzeit größte Passagierflugzeug herstellt, durch eine extragroße Variante, die 747X, dem A380 direkt Konkurrenz machen. Dieser Plan wurde aufgegeben und durch die Ankündigung ersetzt, an einem fast schallschnellen, dem Sonic Cruiser, zu arbeiten. Durch die Krise im Luftverkehr in Folge der Anschläge vom 11. September 2001 war aber keine Fluggesellschaft bereit, den zwar schnellen, aber relativ unökonomischen Sonic Cruiser zu bestellen.

Stattdessen machte sich Boeing aufgrund der Reaktionen der Fluggesellschaften daran, aus dem eigentlich nur als Referenz gedachten Entwurf eines "Super Efficient Airplane" ein neues Flugzeug zu machen - eben die Boeing 7E7.

Die 7E7 soll ein besonders effizientes, mit zunächst 200 Sitzplätzen eher kleineres Langstrecken-Großraumflugzeug werden. Der Kerosinverbrauch soll durch neuentwickelte Triebwerke und Gewichtsersparnis durch die Verwendung von Verbundmaterialien anstelle von Metall um 20 Prozent niedriger sein als bei vergleichbaren derzeitigen Modellen. Ob die 7E7 wirklich gebaut wird, will der Boeing-Aufsichtsrat Ende 2003/Anfang 2004 entscheiden. Allgemein herrscht die Auffassung, dass Boeing es sich nicht leisten kann, zum dritten Mal in Folge ein angekündigtes Modell nicht zu bauen; es wird daher mit einer Entscheidung für die 7E7 gerechnet.