Heinrich Müller-Breslau (Bauingenieur, 1851)

Heinrich Müller-Breslau (* 13. Mai 1851 in Breslau; † 24. April 1925 in Berlin-Grunewald; vollständiger Name Heinrich Franz Bernhard Müller-Breslau) war Bauingenieur und Professor. Er lieferte bedeutende Beiträge zur Theorie der Stabtragwerke in der Baustatik und hieß ursprünglich Müller; den Namen seiner Geburtsstadt Breslau fügte er erst etwa 1875 hinzu.

Müller-Breslau war Zeit seines Lebens sowohl praktischer Bauingenieur als auch theoretischer Wissenschaftler. Er führte die bis dahin nebeneinander existierenden Elemente der klassischen Baustatik auf eine einheitliche Theorie zurück und fasste sie zu einer Theorie der Stabtragwerke zusammen. Damit systematisierte er die rechnerischen Methoden, insbesondere das Prinzip der virtuellen Verschiebungen und wendete die Energiesätze systematisch an. Er berechnete auch Tragwerke von Luftschiffen.

Lebenslauf

Grabplatte

Nach dem Abitur 1869 nahm er am Krieg von 1870/71 teil und begann danach 1871 ein Studium an der Berliner Gewerbeakademie. Außerdem besuchte er Vorlesungen in Mathematik bei Elwin Bruno Christoffel und Karl Weierstraß an der Berliner Universität. Bereits als Student half er Kommilitonen der Bauakademie in Statikrepetitorien und bereitete sie auf das zweite Staatsexamen vor. Aus dieser Lehrtätigkeit fasste er 1875 sein erstes Lehrbuch Elementares Handbuch der Festigkeitslehre zusammen, dem zwei Jahre später Beiträge über die Elastizität und Festigkeit sowie Baumechanik in Hütte – Des Ingenieurs Taschenbuch folgten.

1875 eröffnete er in Berlin ein Büro als Zivilingenieur. 1883 wurde Müller-Breslau zunächst Dozent und kurz darauf (1885) Professor für Baukonstruktionen und Baustofflehre an der TH Hannover. Er befasste sich mit der statischen Berechnung von Eisenbrücken, Fachwerken und statisch unbestimmten Tragwerken. Über die Ergebnisse seiner Forschungen schrieb er sein zweibändiges Werk "Die Graphische Statik der Baukonstruktion". Der erste Band erschien 1887 und der zweite 1891.

1888 wurde Müller-Breslau für das Fachgebiet Statik der Baukonstruktion und des Brückenbaus an die Technische Hochschule Berlin berufen. Auf diesem Lehrstuhl war er Nachfolger von Emil Winkler. In den akademischen Jahren 1895/96 und 1910/11 war er Rektor der TH. Ab 1901 führte er in der Versuchanstalt für Statik der Baukonstruktion an der TH umfangreiche Untersuchungen über den Erddruck durch.

Er begründete die sogenannte „Berliner Schule“, in der August Hertwig (1872-1955) und Karl Pohl (1881-1947) bedeutende Schüler waren. Am 20. Dezember 1900 (bestätigt am 14. Januar 1901) wurde er Mitglied der Preußischen Akademie der Wissenschaften. Dies ist außergewöhnlich, da die Akademie sonst keine Techniker aufnahm.

Müller-Breslau war darüber hinaus vom 18. Januar 1912 bis zum 11. November 1921 Vorstandsvorsitzender des Akademischen Vereins HÜTTE in Berlin.

Die Schwedische Akademie der Wissenschaften zu Stockholm machte ihn 1908 zum auswärtigen Mitglied. 1902 verlieh ihm die TH Darmstadt die Ehrendoktorwürde, 1921 auch die TH Berlin und die TH Karlsruhe. 1913 ernannte ihn das Preußische Herrenhaus zum Mitglied auf Lebenszeit. 1921 wurde Müller-Breslau emeritiert und erhielt die Ehrenmitgliedschaft der TH Breslau.

Das Grab Müller-Breslaus befindet sich auf dem Friedhof Wilmersdorf in Berlin. Nach ihm wurde die Müller-Breslau-Straße in Berlin-Charlottenburg benannt.

Bauwerke

In Hannover entwarf er eine Straßenbrücke über die Ihme, eine Markthalle und den Glockenstuhl der Marienkirche. Außerdem hat er eine neue Konstruktion für den Bau großer Gasbehälter entwickelt und ein Patent darauf erhalten. 1897/98 erhielt er den Auftrag zur konstruktiven Bearbeitung und statische Berechnung des Berliner Doms vom Fundament bis zur Kuppel, und 1898 entwarf er den Kaisersteg über die Spree bei Oberschöneweide. Weitere Bauwerke sind das Große Tropenhaus (1907) und das Mittelmeerhaus (1908).

Luftfahrzeuge

Müller-Breslau befasste sich außerdem seit 1895 mit Luftschiffen. Anfänglich beriet er Ferdinand Graf von Zeppelin bei der Gestaltung des Tragwerks für dessen Luftfahrzeuge. Im ersten Weltkrieg war er Vorsitzender des Fachausschusses für Luftfahrt der Kaiser-Wilhelm-Stiftung für kriegstechnische Wissenschaften und Berater der Abteilung Luftfahrt des Kriegsministeriums. In dieser Zeit beschäftigte er sich mit der Berechnung der Tragflächenholme der Zeppeline.

Veröffentlichungen

• Elementares Handbuch der Festigkeitslehre, 1875
• Elastizität und Festigkeit und Baumechanik in Hütte – Des Ingenieurs Taschenbuch, 1877
• Die Graphische Statik der Baukonstruktion, Band 1: 1887 und Band 2: 1891
• Antrittsrede, Berlin, 1901, in: Sitzungsberichte der Königlich Preußischen Akademie der Wissenschaften zu Berlin
• Zur Theorie der Windverbände eiserner Brücken, Berlin 1903, in: Sitzungsberichte der Königlich Preußischen Akademie der Wissenschaften. Phys.-math. Classe
• Die neueren Methoden der Festigkeitslehre und der Statik der Baukonstruktionen, ausgehend von dem Gesetze der virtuellen Verschiebungen und den Lehrsätzen über die Formänderungsarbeit. 3. Aufl. Leipzig 1904
• Erddruck auf Stützmauern, Stuttgart 1906
• Über exzentrisch gedrückte gegliederte Stäbe, Berlin 1910, in: Sitzungsberichte der Königlich Preußischen Akademie der Wissenschaften, Phys.-math. Classe
• Über exzentrisch gedrückte Stäbe und über Knickfestigkeit, Leipzig 1911 (aus: Der Eisenbau)
• Die neueren Methoden der Festigkeitslehre und der Statik der Baukonstruktionen, ausgehend von dem Gesetze der virtuellen Verschiebungen und den Lehrsätzen über die Formänderungsarbeit, 4. Aufl. Leipzig 1913
• Zur Geschichte des Zeppelin-Luftschiffes, Berlin 1914 (aus: Verhandlungen des Vereins zur Beförderung des Gewerbfleißes, 1914)
• Versuche mit auf Biegung und Knickung beanspruchten Flugzeugholmen, Berlin 1924, in: Sitzungsberichte der Preußischen Akademie der Wissenschaften, Phys.-math. Classe, 1924
• Adresse an Zimmermann zum fünfzigjährigen Doktorjubiläum am 29. Juli 1924, Berlin 1924, in: Sitzungsberichte der Preußischen Akademie der Wissenschaften, Phys.-math. Classe

Literatur

• Joh. Stumpf: Gedächtnisrede auf Müller-Breslau. In: Sitzungsberichte der Preußischen Akademie der Wissenschaften, Phys.-math. Classe, Berlin 1926.
• Gebhard Hees: Heinrich Müller-Breslau. Jahrbuch der VDI Gesellschaft Bautechnik 1991.
• Georg Knittel: Heinrich Müller-Breslau In: Neue Deutsche Biographie, Berlin 1997.
• Herbert Ricken: Erinnerung an Heinrich Müller-Breslau (1851-1925). In: Bautechnik, Juni 2001.

Weblinks

• Vorlage:PND
• Heinrich Müller-Breslau: Vollender der klassischen Baustatik und Begründer der Berliner Schule der Baustatik
• Heinrich Müller-Breslau (1851-1925)
• Literaturnachweise Heinrich Müller-Breslau, Techniker (PDF-Datei; 37 kB)