Opel Kapitän
Der Opel Kapitän war das letzte vor dem 2. Weltkrieg konstruierte Modell des Automobilherstellers Opel und wurde 1939 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Es war auch das erste Modell welches im Jahre 1948 nach dem 2. Weltkrieg vom Band lief.
Er hatte einen 2,5 Liter Sechs-Zylinder-Reihenmotor mit 55 PS und erreichte 126 km/h. In dieser Ausstattung wurde er bis 1950 gebaut. Zwischen 1951 und 1953 wurde der Kapitän mit veränderter Karosserie und stärkerem Motor (58 PS) hergestellt. Der Modelljahrgang 1954/55 erhielt eine Heckflossenkarosserie und einen Reihensechszylinder mit 68 PS.
In der 1955 angelaufenen Reihe gab es ein geringfügiges Facelift und einen neuen 75-PS-Motor. Drei Jahre später gab es ein Modell mit Panoramascheibe und 80 PS. 1959 wurde der 90-PS-Motor eingeführt. Der von 1964 bis 1965 gebaute Kapitän hatte eine gänzlich neu gestaltete Karosserie und einen 100-PS-Motor erstmals mit einem 4-Gang-Getriebe. Die letzte Baureihe von 1965-68 hatte zwei Motoren zur Auswahl: einen 2,8 Liter 125 PS und einen 2,8 Liter HL (Hochleistungsmotor mit zwei Zenithvergasern) 140-PS-Motor. Zusätzlich gab es einen V8-Motor mit 190 PS, der nur sehr selten auf deutschen Straßen fuhr (113 Stück). Diesen Motor gab es im zu dieser Zeit angelaufenen Opel Admiral.
Weitere Opel-Modelle zu dieser Zeit: