Bayerische B IX
| Baureihe B IX (Bayern) | |
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| Anzahl | 4 |
| Hersteller | Strousberg |
| Indienststellung | 1870-1871 |
| Ausmusterung | k.A. |
| Achsformel | B 1 |
| Länge über Puffer | k.A. |
| Ø Treibrad | 1.412 mm |
| Ø hinteres Laufrad | k.A. |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Kesseldruck | 8,5kp/cm² 83,4 kN/cm² |
| Kolbenhub | 602 mm |
| Zylinderdurchmesser | 418 mm |
| Rostfläche | 1,3 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 89,0 m² |
| Leistung | k.A. |
| mittlere Achslast | k.A. |
| Lokreibungslast | 25,2 Mp 247,1 kN |
| Lokdienstlast | 31,7 Mp 310,9 kN |
| Bremsbauart | k.A. |
Die Lokomotiven der Baureihe B IX, waren Lokomotiven der Königlich Bayerische Staatsbahn welche von der Firma Strousberg gekauft wurden. Die zweite Serie dieser Lokomotiven wurden von der Reichsbahn in die Baureihe 34 eingeordnet. Die ersten vier Exemplare gingen 1873 an die Reichseisenbahn Elsaß-Lothringen.
Sie waren mit einem Schlepptender der Bauart 3 T 10 ausgestattet. Vorlage:Navigationsleiste Deutsche Dampfloks