Suzuki Swift

Swift (EA)
Produktionszeitraum:	1991–1995
Motoren:	1,0 l Otto, 39 kW; 1,3 l Otto, 50/74 kW; 1,6 l Otto, 68/70 kW
Länge:	3745–3810 mm
Breite:	1585–1590 mm
Höhe:	1340–1380 mm
Radstand:	2265–2365 mm
Leergewicht:	740–955 kg

Swift (AA)
	Bild nicht vorhanden
Produktionszeitraum:	1983–1989
Motoren:	Ottomotoren:; 1,0−1,3 l ; 36−74 kW
Länge:	3585–2685 mm
Breite:	1530–1545 mm
Höhe:	1350 mm
Radstand:	2245–2345 mm
Leergewicht:	620–765 kg

Suzuki Swift
Produktionszeitraum:	seit 1983
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Schrägheck 3/5-türig,; Stufenheck viertürig,; Cabriolet

Der Suzuki Swift ist ein seit 1983 gebautes Modell des japanischen Herstellers. Der Swift wurde als Suzuki Cultus auf der 25. Tokyo Motor Show, als Resultat der Zusammenarbeit mit General Motors, vorgestellt. Anfangs 1983 als SA 310 / SA 413 verkauft, erlebte er als Swift in den Jahren 1986 bis 2005 drei Modellwechsel. Facelifts fanden 1989, 1992 und 1996 statt. 2005 wurde ein Swift erschaffen der nicht viel mit seinen Vorgängern gemeinsam hat. Die Serie (MZ/EZ) ist robuster, größer und zudem auch schwerer.

Auf dem internationalen Markt wurde der Swift auch unter anderen Markennamen verkauft, u. a. in Japan als Suzuki Cultus, in Indien als Maruti Esteem, in Amerika als Chevrolet Sprint, Pontiac Firefly und Geo Metro, sowie in Australien als Holden Barina.

Den Swift gibt es in verschiedensten Ausführungen: Als Drei- oder Fünftürer Schrägheck, als Limousine und als Cabrio. Außerdem wird eine allradgetriebene Version angeboten, jedoch nicht im Modell Cabrio.

Weitestgehend baugleich war der Subaru Justy von Anfang 1996 bis Ende 2003 auf dem deutschen Markt erhältlich. Er unterschied sich lediglich durch einen serienmäßigen Allradantrieb.

Ab 1996 wurden die Fahrzeuge für den deutschen Markt in Ungarn hergestellt.

Swift (AA)

Motoren ab 1983:

(ohne Katalysator)
1,0 l, 3 Zylinder mit 36 kW (50 PS)
1,0 l, 3 Zylinder Turbomotor mit 60 kW (82 PS) bei 5500 U/min

Motoren ab 1984:

(ohne Katalysator)
1,3 l, 4 Zylinder mit 54 kW (73 PS)

Motoren ab 1986:

(mit ungeregeltem Katalysator)
1,0 l, 3 Zylinder mit 40 kW (54 PS)
1,3 l, 4 Zylinder mit 54 kW (73 PS)
1,3 l, 4 Zylinder mit 74 kW (101 PS) bei 6500 U/min (Swift GTI / MK 1)

Motoren ab 1989:

(mit geregeltem Katalysator)
1,0 l, 3 Zylinder mit 39 kW (53 PS)
1,3 l, 4 Zylinder mit 51 kW (70 PS) bei 6000 U/min
1,3 l, 4 Zylinder mit 74 kW (101 PS) bei 6450 U/min (Swift GTI)

Swift (EA)

Motoren ab 1992:

1,0 l, 3 Zylinder mit 39 kW (53 PS)
1,3 l, 4 Zylinder mit 50 kW (68 PS) (auch als Cabrio)
1,3 l, 4 Zylinder mit 74 kW (101 PS) (Swift GTI)
1,6 l, 4 Zylinder mit 68/70 kW (92/95 PS) (Limousinen-Version), den es auch mit Allradantrieb gab.

Motor GTi (Topmodell)

Motor: Wassergekühlter Vierzylindermotor, 2 obenliegende Nockenwellen (DOHC), Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium, elektronische Kraftstoffeinzeleinspritzanlage, Kennfeldzündung

Bohrung/Hub: 74,0 × 75,5 mm
Zylinderkopf: 16 Ventile
Hubraum: 1298 cm³
Leistung: 74 kW (101 PS) bei 6450/min
Drehmoment: 112,8 Nm bei 4950/min
Verdichtung: 10:1
max. Drehzahl: 8350/min

Getriebe Manuell

Vollsynchronisiertes Fünfgang-Sportgetriebe
Übersetzung:
- 1.Gang 3,416
- 2.Gang 1,894
- 3.Gang 1,375
- 4.Gang 1,030
- 5.Gang 0,870
Rückwärtsgang: 3,272
Achsantrieb: 4,105
Kupplung: seilzug Einscheiben-Trockenkupplung
Antrieb: Vorderachse

Abgasanlage

Schadstoffarm E2 (91/44/EWG Anh. 1-8.2.) entspricht Euro 1
steuerermäßigt
Abgasrückführung
geregelter 3-Wege-Katalysator (80/1268/EWG)

Gewichte

Leergewicht: 835 Kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 1280 Kg
Anhängelast gebremst: 800 Kg
Anhängelast ungebremst: 350 Kg
Zuladung: 445 Kg
Sutützlast: 50 Kg
Dachlast: 50 Kg

Karosserie

Konzept: 2+3 sitziges Coupe mit zwei Türen und Heckklappe
Abmessungen:
- Länge: 3745 mm
- Breite: 1585 mm
- Höhe: 1350 mm
Kofferrauminhalt: 292 Liter
Tankinhalt: 40 Liter
- nur Super Bleifrei
Wendekreis: 9,2 m
Radstand: 2265 mm
Spur vorne: 1365 mm
Spur hinten: 1340 mm

Fahrwerk und Bremsen

Fahrwerk:
- Vorne: Einzelradaufhängung mit negativem Lenkrollradius, McPherson-Federbeine mit Schraubfedern und Stabilisator.
- Hinten: Einzelradaufhängung, separate Schraubenfeder
- Felgengröße vorn und hinten 6J × 14",
- Lochkreis vorn und hinten 4/114,3
- Reifengröße 175/60 R 14

Bremsen (bremskraftverstärkt):
- Vorne: innenbelüftete Scheibenbremsen
- Hinten: Scheibenbremsen

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 8,2 sek.
Verbrauch lt. Werksangabe:
- Stadtverkehr: 7,9 l
- Außerorts 90 km/h: 5,7 l
- Außerorts 120 km/h: 7,2 l

Ausstattung

Scheinwerferwaschanlage
Nebelscheinwerfer und -Schlussleuchte
Sportsitze
Sitzheitzung
Lenkrad höhenverstellbar
Glashubdach
Kofferraum- und Tankentriegelung am Fahrersitz
elektrische Fensterheber vorne
Ausstellfenster hinten
elektrisch verstellbare Außenspiegel
Colorverglasung
Schwellerverbreiterung.

Swift (MA)

Dieses Modell wurde nahezu identisch auch als Subaru Justy angeboten. Dadurch war er optional auch mit Allradantrieb erhältlich.

Swift (MA)

Produktionszeitraum:	1996–2004
Motoren:	1,0 l Otto, 39 kW 1,3 l Otto, 50 kW
Länge:	3845 mm
Breite:	1575 mm
Höhe:	1330 mm
Radstand:
Leergewicht:	750 kg

Swift ab 2005 (Typ MZ/EZ)

Swift (MZ/EZ)
Swift "EZ" 5-türig (2005–2008) Swift "EZ" 5-türig (2005–2008)
Produktionszeitraum:	seit 2005
Motoren:	Ottomotoren: 1,3–1,6 Liter 68–92 kW Dieselmotor: 1,3 Liter 55 kW
Länge:	3695–3765 mm
Breite:	1690 mm
Höhe:	1500–1535 mm
Radstand:	2390 mm
Leergewicht:	1045–1195 kg

Sonstige Messwerte
CO₂-Emission:	120–170 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EG-Norm):	4,5–7,2 l/100 km
Sterne im Euro NCAP-Crashtest^[1]

Seit 2005 ist der aktuelle Suzuki Swift auf dem Markt. Im neuen Modell werden ein 1,3-l-Motor mit 92 PS, ein 1,5-l-Motor mit 102 PS und im Swift Sport ein 1,6-l-Motor mit 125 PS angeboten. Den 1,3-Liter-Motor gibt es im Swift 4x4 auch mit Allradantrieb. Seit Anfang 2008 gibt es auch einen 1,3-l-Dieselmotor mit Dieselrußpartikelfilter. Außerdem erfolgte 2008 ein Facelift und ESP, das vorher nur mit dem stärrksten Motor im Swift Sport erhältlich war, ist nun für alle Typen serienmäßig.

Technische Daten (Januar 2007)

	1300	1500	1600	1300 DDiS
Motorbauart und Zylinderanzahl	R4-Ottomotor mit Multi-Point-Einspritzung			R4-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung
Hubraum	1328 cm³	1490 cm³	1586 cm³	1248 cm³
max. Leistung (PS) bei 1/min	68 kW (92 PS) 5800	75 kW (102 PS) 5900	92 kW (125 PS) 4800	55 kW (75 PS) 4000
max. Drehmoment bei 1/min	116 Nm 4200	133 Nm 4100	148 Nm 4800	190 Nm 1750-2250
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	Automatisiertes Schaltgetriebe A-M-T	4-Gang-Automatik	-	-
Höchstgeschwindigkeit	175 km/h 175 km/h¹	185 km/h 180 km/h²	200 km/h	165 km/h
Beschleunigung in s von 0-100 km/h	11,0 12,5¹	10,0 11,7²	8,9	?
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert l/100 km)	6,1 S 6,1 S¹	6,5 S 6,9 S²	7,2 SP	4,5 D
CO₂-Emission kombiniert in g/km	143 143¹	159 170¹	175	120
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 4