Inselbahnhof
Als Inselbahnhöfe werden Bahnhöfe bezeichnet, deren Empfangsgebäude sich in einer Insellage zwischen den Gleisen befindet. Das beidseitig vom Gleisfeld umschlossenen Gebäude ist dann straßenseitig in der Regel durch eine Sackgasse erschlossen, die von einer die Gleise querenden beziehungsweise unterquerenden Straße abzweigt. Im Gegensatz zum Keilbahnhof sind beim Inselbahnhof die beidseitigen Gleisanlagen sowohl vor als auch hinter dem Empfangsgebäude verbunden. Gründe für die Anlage eines Inselbahnhofes können zum Beispiel notwendige Erweiterungen einer Bahnhofsanlage gewesen sein, die aus räumlichen Gründen nicht mehr auf der ursprünglichen Gleisseite ausgeführt werden konnten. Auch gibt es Inselbahnhöfe, bei denen die beiden Bahnhofsseiten ursprünglich zu verschiedenen Bahngesellschaften gehörten. Häufig treten Inselbahnhöfe auf, wenn zwei Spurweiten in einem Bahnhof zusammentreffen. Auf jeder Bahnhofsseite dominiert dann jeweils eine Spurweite.
Umgangssprachlich bezeichnet man auch einen Bahnhof, der auf einer Insel liegt, die vom Wasser eingeschlossen ist, als Inselbahnhof, so z. B. den Inselbahnhof Wangerooge.

Beispiele für Inselbahnhöfe in Deutschland






Beispiele für Inselbahnhöfe außerhalb Deutschlands
Österreich
Schweiz
Italien
Großbritannien
- Edinburgh Waverley
Niederlande
- Den Haag HS
Polen
- Chojnice (Konitz)
- Krzyż (Kreuz)
- Piła (Schneidemühl)
- Poznań (Posen)
- Węgliniec (Kohlfurt)
- Opole (Oppeln)
- Nowy Świętów (Deutsch Wette)
Spanien
- Irun (Bahnhofsgebäude zwischen normalspurigen und breitspurigen Gleisanlagen)
Weißrussland
- Brest (Spurwechselbahnhof)
Moldawien
Beispiele für zu konventionellen Durchgangsbahnhöfen zurückgebaute Inselbahnhöfen
- Cottbus (Empfangsgebäude in Insellage in den 1970ern durch Empfangsgebäude in Seitenlage ersetzt)
- Duisburg Hauptbahnhof (Empfangsgebäude in Insellage der preußischen Staatseisenbahn 1886, 1934 durch heutiges Empfangsgebäude westlich der Gleisanlagen ersetzt)
- Erfurt Hauptbahnhof (Inselbahnhof bis 2002)
- Hanau Hauptbahnhof (Empfangsgebäude wurde 1966 abgerissen und durch ein nördlich der Gleisanlagen liegendes Empfangsgebäude ersetzt)
- Reichenbach (Vogtl) ob Bf
- Rheydt Hauptbahnhof
- Prostki (Prostken), Polen. (Ehemaliger Umspurbahnhof an der ehemaligen deutsch-russischen Grenze.)
- Turgi, Schweiz. (Bahnhofumbau 1994-1997)
- Wittenberge
- Zwotental
Weitere Bahnhofsarten
Durchgangsbahnhof, Keilbahnhof, Kopfbahnhof, Reiterbahnhof, Tunnelbahnhof, Turmbahnhof