Pfälzische T 2.I
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| Anzahl | 4 |
| Hersteller | k.A. |
| Indienststellung | 1883 |
| Ausmusterung | k.A. |
| Achsformel | B |
| Länge über Puffer | 6.735 mm |
| Ø Treibrad | 975 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Kesseldruck | 12 kp/cm² 117,7 kN/cm² |
| Kolbenhub | 508 mm |
| Zylinderdurchmesser | 265 mm |
| Rostfläche | 0,70 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 29,0 m² |
| Leistung | k.A. |
| mittlere Achslast | k.A. |
| Lokreibungslast | 17,7 Mp 173,6 kN |
| Lokdienstlast | 17,7 Mp 173,6 kN |
| Bremsbauart | Rückdruckdampfbremse |
Die Lokomotiven der Baureihe T 2.II waren Tenderlokomotiven der Pfalzbahn.
Sie wurdn für die Strecke zwischen Kaiserslautern und Lautereck angeschaft. Der Wasserkasten lag zwischen den Blechrahmen, auf dem Kessel befanden sich der Dampfdom, der Sanddom sowie ein Ramsbotton-Sicherheitsventil. 1904 wurden diese Maschinen an die Firma Cranz in Saarbrücken verkauft. Vorlage:Navigationsleiste Deutsche Dampfloks