Đurđevića-Tara-Brücke
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Die Đurđevića-Tara-Brücke ist eine Straßenbrücke im Norden von Montenegro. Das im Grundriss gekrümmte Bauwerk liegt bei Žabljak zwischen den Dörfern Budečevica and Trešnjica in einer Höhe von rund 800 Meter über dem Meer und überspannt an der schmalsten Stelle in maximal 150 Meter Höhe die Schlucht des Flusses Tara.
Geschichte
Das Brückenbauwerk wurde ab 1938 nach Plänen von Mijat S. Trojanović errichtet und im November 1940 dem Verkehr übergeben. Im Frühjahr 1942 sprengten Partisanen einen Bogen der Brücke[1].
Konstruktion
Die insgesamt rund 350 Meter lange und 7 Meter breite Bogenbrücke ist eine Stahlbetonkonstruktion. Sie weist in der Hauptöffnung einen 116 Meter weit spannenden Stahlbetonbogen auf, an den sich westlich, auf der linken Flussseite vier Bögen mit Pfeilerachsabständen von jeweils 47 Metern anschließen.
Der Hauptbogen wurde auf einem Lehrgerüst, das von zwei hölzernen Gerüsttürmen mit Höhen von rund 100 Metern und 141 Metern getragen wurde, erstellt. Der Entwurf für die Lehrgerüstkonstruktion stammte vom Schweizer Zimmermeister Richard Coray. Es wurde mit 650 Kubikmeter Fichtenholz, mit der Axt per Hand zu Kantholz behauen, innerhalb von sechs Monaten hergestellt. Als Holzverbindungen wurden Schraubbolzen verwendet.
Der 6 Meter breite Hauptbogen weist einen Querschnitt auf, der aus zwei außenliegenden, parallelen Bogenrippen besteht, die miteinander in halber Querschnittshöhe durch eine Platte und Riegel unter Platte verbunden sind. Die Herstellung erfolgte in drei Abschnitten. Zuerst wurde die Rippen samt Querriegel bis Unterkante Platte betoniert, anschließend folgte die Platte und abschließend der obere Teil der Bogenrippen. Dies ermöglichte, dass das Lehrgerüst nicht auf die volle Last des Bogens ausgelegt werden musste, da die vorherigen Betonierabschnitte zum Abtragen der Lasten mit herangezogen wurden.
Literatur
Einzelnachweise
Koordinaten: 43° 9′ 0″ N, 19° 17′ 42″ O