Saab
Das schwedische Unternehmen Saab wurde 1937 als Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Schwedische Flugzeug Aktiengesellschaft) zum Bau von Militärflugzeugen gegründet.
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Flugzeugbau
Der Flugzeugbereich firmiert als SAAB AB. Die Aktien werden mehrheitlich von institutionellen Anlegern gehalten. Der zweitgrößte Anteilseigner ist die Investor AB. Saab stellt sowohl zivile als auch militärische Flugzeugtypen her:
- Saab 90
- Saab 105
- Saab 340
- Saab 2000
- Saab J 21R
- Saab Tunnan
- Saab Lansen
- Saab Draken
- Saab Viggen
- Saab Gripen
Automobilbau
Das erste Saab-Automobil wurde 1947 vorgestellt. Aufgrund der Erfahrungen im Flugzeugbau wurde auch bei den Autos großer Wert auf die Aerodynamik gelegt. Anlehnungen daran finden sich bis heute bei der Gestaltung des "Cockpits". Losgelöst von den Konventionen der traditionellen Automobilhersteller erwarb sich Saab rasch den Ruf eines innovativen Unternehmens, der beständig gepflegt wurde und bis heute anhält.
Personenkraftwagen
Bekannte langjährige Modellreihen waren der kleinere Saab 900 (auch als Cabriolet) und der größere Saab 9000. Als einer der ersten Hersteller beherrschte Saab den Bau von standfesten Turbomotoren mit Direktzündung. Besonderes leistungsstarke Sportmodelle tragen traditionell den Beinamen Aero (früher auch Viggen).
PKW-Modelle
Lastkraftwagen
Im Jahre 1969 fusionierten SAAB und der 1902 gegründete LKW-Hersteller Scania. 1990 wurden dann Automobil- und Flugzeugbereich getrennt. Auch die LKW-Abteilung wurde als eigenständige AG unter dem Namen Scania wieder ausgegründet. Die Automobile werden seitdem von der SAAB Automobile AB, deren Anteile zu je 50% General Motors sowie der Investor AB der einflussreichen schwedischen Industriellenfamilie Wallenberg gehörten, produziert. Seit Januar 2000 ist SAAB Automobile AB zu 100% im Besitz von General Motors. Die Lastkraftwagen werden nun eigenständig von der Firma Scania produziert und sind von Saab komplett losgelöst.
General Motors-Tochter Saab
Im General Motors-Konzern untersteht Saab der deutschen GM-Filiale Opel, die für das außeramerikanische Automobilgeschäft von GM zuständig ist. Seit 2004 Steuerung durch die GM-Europazentrale in der Schweiz, Fortführung nur noch als Markenbezeichnung (z.B. für die neuen US-Modelle 9-2 und 9-7), nicht mehr als eigenständiges Unternehmen. Mit Opel werden viele Teile und insbesondere Motoren geteilt. Die Modelle Saab 9-3 und Opel Vectra sollen ab der nächsten Generation sogar in einem Werk gebaut werden, nämlich im hessischen Rüsselsheim im Kreis Groß Gerau, dem Stammsitz von Opel. Im Frühjahr 2003 wurde bereits der Opel Omega eingestellt, stattdessen konzentriert sich General Motors in Europa auf den Saab 9-5.