Bayerische B V (Ostbahn)
| B V (Bayern) | |
|---|---|
| Anzahl: | 3 |
| Baujahr(e): | 1869 |
| Ausmusterung: | 1904 |
| Bauart: | B n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 13.170 mm |
| Dienstmasse: | 27,0/28,0/28,5 t |
| Reibungsmasse: | 27,0/28,0/28,5 t |
| Treibraddurchmesser: | 1.524/1.545 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 419 mm |
| Kolbenhub: | 610 mm |
| Kesselüberdruck: | 8/9 bar |
| Rostfläche: | 1,43 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 91,00/98,00/106,00 m³ |
| Tender: | 2 T 8 |
| Wasservorrat: | 8,0 m³ |
Die Lokomotiven der Baureihe B V waren Fahrzeuge der bayrischen Ostbahn.
Die Fahrzeuge verfügten über einen Außenrahmen mit außenliegender Steuerung und einen Kessel der Bauart Belpaire.
Sie waren mit einem Schlepptender der Bauart 2 T 8 ausgerüstet.