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Diskussion:Epochen (Modelleisenbahn)

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Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 3. Mai 2005 um 13:29 Uhr durch Robbit (Diskussion | Beiträge) (Zum Unverständlichkeitsproblem.). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.

Letzter Kommentar: vor 20 Jahren von Robb in Abschnitt Unverständlichkeitsbaustein

Über die Epocheneinteilung habe ich verschiedene, teils widersprüchliche Infos gefunden, ich bin noch dabei herauszufinden, welche als allgemeingültig angesehen werden kann. Wenn jemand unsichere Angaben oder konkrete Angaben hat und keine Lust hat, diese hier einzupflegen, kann er mich hierin kurz informieren. Merci :o) --Rob 05:04, 16. Feb 2005 (CET)

Hallo, meiner ansicht nach stimmen die letzten Epochen nicht so richtig. Epoche 4 beginnt in den siebziger Jahren parallel zu den letzten, wenigen Dampfloks... in Der Bundesrepublik etwas früher als in der DDR. Die 80´er Jahre gehören auch zur Epoche 4. Epoche 5 startet mit der deutschen Wiedervereinigung und der Zusammenlegung der Bundesbahn und Reichsbahn zur Deutschen Bahn AG und gilt bis heute! Einige befürworten zwar, die unfimierung der Deutsche Bahn AG zur DB AG (mit den umlackieren der Nahverkehrszüge in Rot) vor paar Jahren als Start der Epoche 6 zu werten, daß hat sich aber bislang nicht durchgesetzt, da es irgendwie keinen Sinn macht, wegen jeder Kleinigkeit eine neue Epoche zu starten.... ich schaue heute abend gerne mal in den Conrad-Katalog, da steht einiges drüber drinn. Gruß --Gulp 10:54, 16. Feb 2005 (CET)

Epochen nach MOROP

Die epochen werden vom Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas (MOROP) definiert. Siehe hier:

NEM

NEM 800: Epochen allgemein; NEM 801 bis 814: Epochen länderspezifisch.

Für manche länder ist das system nicht besonders sinnvoll. So gab es an den epochengrenzen keine europaweit synchronen änderungen, andererseits fanden in einigen ländern bedeutende änderungen in der mitte einer epoche statt (beispielsweise neue wagenbeschriftung und neues logo bei der SBB, einführung von kontrollziffern bei der ÖBB, jeweils mitten in epoche IV).

Eine epoche VI hat laut MOROP noch nirgends begonnen.

Neufassung

Ich habe den Artikel nach NEM 800 ff abgeändert, mit Feineinteilungen gesondert für Deutschland, Österreich und Schweiz. Dieses System ist wohl das gebräuchlichste, Epoche 0 und 6 sind kaum zu finden. Der alte Artikel stellte eine Mischung aus dem NEM-Epochensystem und den Epochen nach Duismann/DBMuseum dar.

Bei Bedarf kann der Artikel um eine Besprechung anderer Epochensysteme bzw. die Sinnhaftigkeit von Epochensystemen überhaupt erweitert werden. Schon in der Schweiz zeigt sich, dass das Deutschland-zentrierte Epochensystem nicht gut auf andere Länder anwendbar ist. Bedeutende Epochenwechsel der Schweiz wie die Gründung der SBB 1902 fallen mitten in eine NEM-Epoche. Der Epochenwechsel IV/V ist in der Schweiz und Österreich eher fließend.

Andere Feinunterteilungen nach NEM existieren für Belgien, Bulgarien, die Tschechische Republik, Dänemark, Spanien, Frankreich, Italien und die Niederlande. Diese sollten wohl am besten in den Wikipedia-Ausgaben der jeweiligen Landessprachen dargestellt werden.

Tobias b köhler 16:59, 10. Apr 2005 (CEST)

Unverständlichkeitsbaustein

Hallo zusammen, ich habe mal diesen Baustein eingestellt, weil ein Aussenstehender kaum verstehen wird, worum es in diesem Artikel eigentlich geht. Selbst ich kann mir keinen Reim auf die kategorisierten Epochen machen, und das will schon etwas heißen. Vielleicht liegt es einfach daran, dass ich nie eine Modelleisenbahn besessen habe ;-) --Markus Schweiß, @ 13:02, 3. Mai 2005 (CEST)Beantworten


Hmm, eigenartig, der Artikel beginnt doch schon mit einem klar verständlichen Satz "Die Geschichte der Eisenbahn in Deutschland und anderen Teilen Europas ist in verschiedene Epochen gegliedert. Besonders Modelleisenbahn-Anlagen versuchen oft eine historisch konsistente Epoche darzustellen." Wo ist das Problem?
Die Geschichte der Eisenbahn (ist klar) in Deutschland [...] (auch logo] ist in [...] Epochen (kann man anklicken, wenn man tatsächlich nich' weiß, was das is) gegliedert (also systematisch strukturiert). Besonders (d. h., hier kommt die Epochengliederung häufig zum Einsatz) Modelleisenbahnen (zur Not: anklicken) versuchen oft eine (also nicht mehrere durchmischt) konsistente (= widerspruchsfreie) Epoche darzustellen.
Schreib doch mal genau, wo Du das ungünstig formuliert oder schwer verständlich findest. Grüßken :o) --Rob 13:29, 3. Mai 2005 (CEST)Beantworten