Parkeisenbahn
Parkeisenbahnen sind Modelleisenbahnen die so groß sind, dass sie zur Personenbeförderung geeignet sind. Die Reisenden können dabei, der Grösse des Rollmaterials wegens, wie bei einer richigen Eisenbahn im Fahrzeug sitzend befördert werden. Sie haben Modell-Spurweiten die nur in Einzelfällen unter 15 Zoll (381 mm) liegen. Sie erreichen in Einzelfällen eine Grösse die eher einer Industriebahn (Feldbahn) oder Schmalspurbahn entsprechen.
Meistens sind sie in einem Park oder einem Vergnügungspark aufgebaut, wobei gegen ein Entgelt als Passagier Mitgefahren werden kann.
Allgemeines

Der Übergang zur kleineren Gartenbahn ist fließend. Während diese meist im privaten Bereich aufgebaut ist und eine Form der Modelleisenbahn darstellt, steht bei der Parkeisenbahn die Vergnügungsfahrt für jedermann im Vordergrund. Auch besteht bei Parkbahnen nicht unbedingt der Anspruch, ein konkretes Vorbild detailgetreu im Kleinen nachzubilden. Parkeisenbahnen sind üblicherweise fest aufgebaut. Weit verbreitet ist eine Spurweite von 15 Zoll (381 mm), die verglichen mit den Spurweiten sonstiger Eisenbahnen oder sogar Schmalspurbahnen sehr schmal ist.
Es sind alle Traktionsformen anzutreffen, es kommen echte kleine Dampflokomotiven, Dieselloks und Elektroloks mit Oberleitungs- und Akkumulatorantrieb zum Einsatz.
Daneben gibt es auch demontierbare Parkeisenbahnen, die als Fahrgeschäft – insbesondere für Kinder – auf Volksfesten aufgebaut werden und oft als Kindereisenbahnen bezeichnet werden. Rechtlich gelten Parkeisenbahnen als nicht-bundeseigene Eisenbahnen.
Pioniereisenbahnen
→ Hauptartikel: Pioniereisenbahn
Der Begriff der Piniereisenbahn stammt aus dem Ostblock und stand anstelle des Begriffes Parkeisenbahnen für diejenigen Parkeisenbahnen die durch Jugendorganisationen wie eine richtige Eisenbahn betrieben wurden. Der Begriff Piniereisenbahn anstelle des Begriffes Parkeisenbahn ist eigentlich nur noch im historischen Kontext zu betrachten, ist aber Umgangssprachlich nach wie vor geläuffig.
Liste von Parkeisenbahnen
- Kleinere Bahnen finden sich unter Gartenbahn, ehemalige Abbaubahnen mit Museumsbetrieb unter Feldbahn.
Deutschland
Baden-Württemberg
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Allensbach, Wild- und Freizeitpark | Wild- und Freizeitparkbahn | ||||||||
Karlsruhe, Schlossgarten | 600 | 1 | 2,7 | Dampf Diesel |
1967 | Schlossgartenbahn | |||
Mannheim, Jugendverkehrsschule | 600 | 1 | Akku | 1961 | Kinderstraßenbahn | ||||
Rust, Europa-Park | 600 | Diesel | Wild-West Loks | ||||||
Stuttgart, Höhenpark Killesberg | 381 | 1 | 2,3 | Dampf Diesel |
1939 | Killesbergbahn | |||
Stuttgart Killesberg Akazienwäldchen | 600 | 1931 | 1937 | Kinderstraßenbahn Rumpelstilzchen | Erste Anlage der Kinderstraßenbahn Rumpelstilzchen | ||||
Stuttgart-Degerloch | 600 | elektrisch Drehstrom 45 V Oberleitung | 1950 | Betriebs- rat SSB |
Kinderstraßenbahn Rumpelstilzchen | kein öffentlicher Fahrbetrieb |
Bayern
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Günzburg, Legoland | |||||||||
Heroldsbach, Erlebnispark Schloss Thurn | |||||||||
Nürnberg, Tiergarten | 600 | 1964 | Adler (Nachbau im Maßstab 1:2) Zugspitzbahn (Ab Sommer 2008) | ||||||
Treuchtlingen, Altmühlstraße | 317 | 1 | 2007 existent | Park-Express |
Berlin
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Berlin, Britzer Garten | 600 | 1985 | Parkeisenbahn Britz | zur Bundesgartenschau | |||||
Berlin, Wuhlheide | 600 | 7,50 | Dampf Diesel |
10.06.1956 | Parkeisenbahn Wuhlheide |
Brandenburg
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Cottbus Eliaspark - Fürst-Pückler-Park Branitz | 600 | 1 | 3,2 | Dampf Diesel |
01.06.1954 | Parkeisenbahn Cottbus |
Hamburg
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Hamburg, Planten un Blomen | 1973 | __.10.1982 | IGA-Bahn | Internationale Gartenschau 1973 , hielt an vier Stationen, Rundfahrt ca. 30 Minuten |
Hessen
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Frankfurt am Main, Palmengarten | 600 | 1 | 1972 | Palmen-Express | |||||
Frankfurt am Main, Niddapark | 600 | 1 | 1989 | 1989 | Intamin | zur Bundesgartenschau | |||
Frankfurt am Main, Grüneburgpark | 400 | 1 | 0,22 | 1960 | Kinderstraßenbahn | ||||
Kassel | 1981 | zur Bundesgartenschau |
Niedersachsen
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Bad Harzburg, Radauer Wasserfall | 315 | 1 | 0,2 | Strom | 1978 bzw eher | Gasthof | Kindereisenbahn „EMMA“, Antrieb mit Stromschiene (48 V) | ||
Bad Harzburg, Märchenwald | 475 | 1 | 0,1 | Strom | 1988 bzw eher | Märchenwald |
Nordrhein-Westfalen
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Dortmund, Westfalenpark | 600 | 1 | ca. 2,7 | Diesel (bis 1969) Akku |
1959 | Intamin | Kleinbahn im Westfalenpark | ||
Essen, Grugapark | 381 | Dampf | 04.1938 | 10.1938 | Brangsch | zur Reichsgartenschau | |||
Essen, Grugapark | 600 | 1 | Diesel Akku |
vor 1950 | EVAG (bis 1992) Intamin |
Grugaparkbahn | |||
Gütersloh-Mühlenstroth | 600 | Dampf Diesel |
10.06.1973 | Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth | |||||
Köln, Rheinpark | 600 | 1 | 1971 | Rheinparkbahn |
Rheinland-Pfalz
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Pronsfeld, Eifelzoo | Eifelzoobahn | ||||||||
Mainz, Volkspark | 600 | 1 | Gas |
Saarland
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Saarbrücken, Deutsch-Französischer Garten | 600 | 1 | 1960 |
Sachsen
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Chemnitz, Küchwald | 600 | 2,3 | Dampf Diesel |
13.06.1954 | Parkeisenbahn Chemnitz | ||||
Dresden, Großer Garten | 381 | 2 | 5,6 | Dampf Akku |
01.06.1950 | Parkeisenbahn Dresden | |||
Görlitz, An der Landskronbrauerei | 600 | 01.06.1976 | Parkeisenbahn Görlitz | ||||||
Leipzig-Wahren, Auensee | 381 | 1,9 | Dampf Akku |
05.08.1951 | Parkeisenbahn Leipzig | ||||
Plauen, Syratal | 600 | ~1,0 | elektrisch Oberleitung 220 Volt, 15 A | 07.10.1959 | Parkeisenbahn Plauen | einzige mit Oberleitung betriebene Parkeisenbahn Deutschlands | |||
Rittersgrün, Schmalspurbahnmuseum Rittersgrün | 600 | 1 | 1,2 | Diesel | 2003 |
Sachsen-Anhalt
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Bernburg, Krumbholzallee | 600 | 1,9 | 01.06.1969 | Parkeisenbahn Bernburg | |||||
Eckartsberga, Park "Freizeitspaß" | 450 | 1 | seit 2003 bzw. früher | ||||||
Halle, Peißnitzinsel | 600 | 2,0 | 12.06.1960 | Parkeisenbahn Halle | |||||
Magdeburg, Rotehornpark | 600 | 14.08.1955 | Ende 1967 | ||||||
Vatterode, Vatteröder Teich | 500 | 1 | 03.07.1967 | Parkeisenbahn Vatterode |
Schleswig-Holstein
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Sierksdorf, Freizeitpark Hansa-Park | 600 | 1 | |||||||
Lübeck, Triftstraße, Diakonie | 600 | 1 | |||||||
Tolk, Freizeitpark Tolk-Schau | 600 | 1 |
Thürigen
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Crispendorf, Ferienland | 600 | 1 | etwa 1965 | ||||||
Erfurt | 381 | Dampf | 01.07. - 27.09.1950 | zur Gartenschau | |||||
Finsterbergen, beim Schwimmbad | 600 | 1 | 05.09.1998 | ||||||
Gera, im Tierpark | 600 | 1 | ~0,8 | Diesel Akku |
06.09.1975 | Parkeisenbahn Gera | mit 2,9 Prozent den steilsten Streckenabschnitt aller Pioniereisenbahnen | ||
Trusetal, Zwergenpark | 600 | 1 |
Österreich
(Region) Ort | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Wien, Wiener Prater, Prater Hbf - Ernst-Happel-Stadion | 381 | 2 | 3,9 | Dampf Diesel | 1928 | LbP | Liliputbahn Prater | [1] | |
Wien, Donaupark,Donauturm-UNO-City | 381 | 2,6 | Diesel | 1964 | LbP | Donauparkbahn | [2] |
Schweiz
(Region) Ort | Spurweite mm |
Antrieb | von | bis | Betrieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Dielsdorf | Elektrisch, Diesel | Privat | Parkbahn Erlen | [3] | |||
Lipperswil, Conny-Land | auch Luftseilbahn | ||||||
Luzern, Verkehrshaus | 240 | Verkehrshaus | Verkehrshaus | ||||
Rapperswil, Knies Kinderzoo | Pferd | Knies Kinderzoo | [4], Rösslitram | ||||
Studen, Erlebniswelt Seeteufel | Erlebniswelt Seeteufel | [5] | |||||
Schinznach-Dorf | 600 | Dampf, Diesel | Schinznacher Baumschulbahn | Schinznacher Baumschulbahn | [6] |
Übriges Europa
(Region) Ort | Spur- weite mm |
Gleise | Länge km |
Antrieb | von | bis | Be- trieb durch |
Artikel | Bemerkungen |
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Großbritannien | |||||||||
Aylsham | 381 | Bure Valley Railway | |||||||
Bressingham | 381 | Bressingham Gardens Railway | |||||||
Hythe Dymchurch New Romney Dungeness | 381 | 23 | Dampf/ Diesel | 1927 | Romney, Hythe and Dymchurch Railway Co. | Romney, Hythe and Dymchurch Railway | verkehrt in keinem Park - trotz der kleinen Spurweite gilt die Bahn nach britischem Verkehrsrecht als normale Eisenbahn! | ||
Ravenglass | 381 | Ravenglass & Eskdale Railway | |||||||
Niederlande | |||||||||
Amsterdam, Amstelpark | 1972 | Amsteltrein | |||||||
Frankreich | |||||||||
Region Rhône-Alpes (Departement, Ort) | |||||||||
Departement Rhone, Anse | 381 | 2,5 | [7] | ||||||
Department Rhone (bei Lyon), Sainte-Foy-l'Argentière Park | __.09.1996 | [8] | |||||||
Region Basse-Normandie (Departement, Ort) | |||||||||
Departement Calvados, Clecy | [9] | ||||||||
Region Île-de-France (Departement, Ort) | |||||||||
Departement Hauts-de-Seine, Villeneuve-la-Garenne | 600 | 1981 | [10] | ||||||
Estland | |||||||||
Kohtla-Järve | |||||||||
Вяана-Йыесуу | |||||||||
Lettland | |||||||||
Riga | 1956 | 1997 | |||||||
Litauen | |||||||||
Anykščiai | 1988 | ||||||||
Ignalina | |||||||||
Vilnius | 1946 | 198_ | |||||||
Polen | |||||||||
Bromberg, Kulturpark Leśnym | |||||||||
Chorzów | 900 | 1957 | Kultur- und Erholungsparkbahn | ||||||
Ostrowo, Kulturpark | |||||||||
Posen Anlage 1 | 600 | 1956 | 19__ | Parkeisenbahn Posen | |||||
Posen Anlage 2 | 600 | 1972 | Parkeisenbahn Posen | ||||||
Slowakei | |||||||||
Košice | 1000 | 4,2 | Dampf | 1955 | Diesel ab 1961 | ||||
Ungarn | |||||||||
Budapest | 760 | 11,2 | Dampf Diesel | 1948 | Kindereisenbahn Budapest | ||||
bei Sopron, Fertőboz - Schloss Nagycenk | 760 | 3,6 | Dampf | 1972 | Széchenyi-Museumsbahn | ||||
Bulgarien | |||||||||
Kardschali, Otdih I kultura (Stadtpark) | 1,219 | Dampf Diesel | 30.09.1962 | [11] | |||||
Plovdiv, Mladejki | 600 | 0,965 | 23.09.1979 | Zname Na Mira | [12] | ||||
Ukraine | |||||||||
Altschewsk (Oblast Lugansk) | 1968 | 198_ | (1961-1991:Kommunarsk) | ||||||
Brianka | |||||||||
Dnipropetrowsk | 1936 | ||||||||
Donezk | 1972 | ||||||||
Charkiw | 1940 | ||||||||
Jewpatorija | 1988 | 1991 | |||||||
Kiew | 1953 | ||||||||
Konotop | |||||||||
Krywyj Rih | |||||||||
Kertsch | |||||||||
Luzk | 1954 | ||||||||
Lviv | 1951 | ||||||||
Melitopol | 1937 | 1941 | |||||||
Makijiwka (Oblast Donezk) | 1972 | 2002 | |||||||
Odessa | |||||||||
Rivne | 1949 | ||||||||
Uschhorod | 1947 | ||||||||
Winnyzja | |||||||||
Saporischschja | 1972 | ||||||||
Weißrussland | |||||||||
Minsk Zaslonovo (vor 1971: Kulturpark) - Sosnovy Bor | 4,5 | Dampf Diesel | 09.07.1955 | [13] | |||||
Homel | 1936 | 1941 | |||||||
Russland | |||||||||
Moskau | 1932 | ||||||||
Moskau Anlage 2 | |||||||||
Krasnojarsk | 1936 | ||||||||
Kratowo (Oblast Moskau) | 1937 | ||||||||
Irkutsk | 1939 | ||||||||
Nischni Nowgorod | 1939 | ||||||||
Swobodny (Oblast Amur) | 1940 | ||||||||
Rostow am Don | 1940 | ||||||||
Jaroslawl | 1946 | 1957-1970 außer Betrieb | |||||||
Wolgograd | 1948 | ||||||||
Sankt Petersburg | 1948 | ||||||||
Tscheljabinsk | 1949 | ||||||||
Uschur (Region Krasnojarsk) | 1951 | ||||||||
Ufa | 1953 | ||||||||
Orenburg | 1953 | ||||||||
Nowomoskowsk | 1953 | ||||||||
Juschno-Sachalinsk | 1954 | ||||||||
Chabarowsk | 1958 | ||||||||
Jekaterinburg | 1960 | ||||||||
Wladikawkas | 1968 | ||||||||
Tjumen | 1969 | ||||||||
Tschita | 1971 | ||||||||
Pensa | 1985 | ||||||||
Liski | 1989 | ||||||||
Kurgan | 1989 | ||||||||
Nowosibirsk | 2005 | ||||||||
Kasan | 2007 | ||||||||
Kemerowo | 2007 | ||||||||
Abakan | |||||||||
Grosny | |||||||||
Samara | |||||||||
Schachty | |||||||||
Juschno-Sachalinsk | |||||||||
Armenien | |||||||||
Eriwan | 1937 | ||||||||
Gjumri | |||||||||
Aserbaidschan | |||||||||
Baku | 1947 | ||||||||
Nachitschewan | |||||||||
Georgien | |||||||||
Chaschuri | 1987 | ||||||||
Poti | |||||||||
Rustawi | 1987 | ||||||||
Tiflis | 1935 | ||||||||
Kasachstan | |||||||||
Almaty | 1952 | 1997 | [14] (russisch) | ||||||
Aqtöbe | |||||||||
Arqalyq | |||||||||
Astana | 1946 | 2002 | |||||||
Atbassar | 1979 | 199_ | |||||||
Ekibastus | |||||||||
Kökschetau | |||||||||
Pawlodar | 1979 | ||||||||
Qostanai | 1978 | 2000 | |||||||
Qaraghandy | 1957 | ||||||||
Schymkent | 1980 | ||||||||
Schesqasghan | 1980 | 198_ | |||||||
Schtschutschinsk | 1979 | 199_ | |||||||
Semei | |||||||||
Turkmenistan | |||||||||
Aşgabat | 1940 | 194_ | |||||||
Aşgabat | 1987 | ||||||||
Usbekistan | |||||||||
Qoʻqon | 1958 | ||||||||
Taschkent | 1940 | ||||||||
Jizzax |
Amerika
- USA, Kolorado, Cañon City, Royal Gorge, [15]
- USA, Missouri, St. Louis, Six Flags
- USA, Oregon, Portland, Washington zoo Park, [16]
Asien
China
Einzelnachweise