Benutzer:Lantus/Bahnstrecken Baustelle

Doppelstrang-Strecke bitte nur für solch geartete Strecken verwenden!

Die hier dargestellten Symbole sind (noch nicht) offizieller Bestandteil des Symbolkataloges. Sie sollten daher nur zu Testzwecken verwendet werden, da sie jederzeit wieder gelöscht werden könnten, sofern es nicht eine positive Entscheidung gibt, sie in den offiziellen Katalog aufzunehmen.

Sammlung der Doppelstrang-Symbole

Hier finden sich die Symbole, die für vier-gleisige Darstellung benötigt werden, so wie sie in Ballungsräumen bei Hauptstrecken mit S-Bahn-Verkehr häufig anzutreffen sind. Die Symbole sind nicht dafür gedacht, bei Kleinbahnen o. ä. darzustellen, ob der Abschnitt ein- oder zweigleisig ist. Wir wollen hier auch nicht über den exakten Ort einer Weiche bestimmen. Die Darstellung von diesen Symbolen lehne ich strikt ab. Also: nur was für den großen Wurf, keinen Kleinkram, bitte!

Fehlende Symbole bitte auf der Diskussionsseite anmelden. Sie werden dann sobald möglich folgen. Bitte Geduld ;-))

ID	Strecke (in Nutzung)	Strecke (in Planung oder Abbruch)	Tunnelstrecke	Strecken- erweiterung	Strecke in Planung oder Abbruch	symbolisiert
	{{BS|ID|…}}	{{BS|xID|…}}	{{BS|tID|…}}	{{BSe|ID|…}}	{{BSe|xID|…}}
Beginn/Ende Doppelstrang-Trasse
vSTRa	Datei:BSicon vSTRa.svg					Doppelstrang Anfang
vSTRe	Datei:BSicon vSTRe.svg					Doppelstrang Ende
STRar	Datei:BSicon STRar.svg					Doppelstrang Anfang, Normalstrang von rechts
STRal	Datei:BSicon STRal.svg					Doppelstrang Anfang, Normalstrang von links
STRel	Datei:BSicon STRel.svg					Doppelstrang Ende, Normalstrang von rechts
STRer	Datei:BSicon STRer.svg					Doppelstrang Ende, Normalstrang von links
vSTRar	Datei:BSicon vSTRar.svg				Datei:BSicon exvSTRar.svg	Doppelstrang Anfang, Seitenstrang von links
vSTRel	Datei:BSicon vSTRel.svg				Datei:BSicon exvSTRel.svg	Doppelstrang Ende, Seitenstrang nach links
vSTRal	Datei:BSicon vSTRal.svg				Datei:BSicon exvSTRal.svg	Doppelstrang Anfang, Seitenstrang von rechts
vSTRer	Datei:BSicon vSTRer.svg				Datei:BSicon exvSTRer.svg	Doppelstrang Ende, Seitenstrang nach rechts
Bahnhöfe, Haltepunkte/-Stellen
vBHF						Bahnhof beide Teile
vBHF-STR				Datei:BSicon evBHF-STR.svg		Bahnhof rechter Teil
vSTR-BHF				Datei:BSicon evSTR-BHF.svg		Bahnhof linker Teil
vBHF-eBHF				Datei:BSicon evBHF-eBHF.svg		Bahnhof ein Teil aufgelassen
vSHPl	Datei:BSicon vSHPl.svg					S-Bahn-Haltepunkt links
vSHPr	Datei:BSicon vSHPr.svg					S-Bahn-Haltepunkt rechts
vSBHFl	Datei:BSicon vSBHFl.svg			Datei:BSicon evSBHFl.svg		S-Bahn-Halt im Bahnhof linker Teil
vSBHFr	Datei:BSicon vSBHFr.svg			Datei:BSicon evSBHFr.svg		S-Bahn-Halt im Bahnhof rechter Teil
vSTR-DST				Datei:BSicon evSTR-DST.svg		Dienststation linker Teil
vDST-STR				Datei:BSicon evDST-STR.svg		Dienststation rechter Teil
Abzweige, Kreuzungen
vABZlf	Datei:BSicon vABZlf.svg	Datei:BSicon xvABZlf.svg		Datei:BSicon evABZlf.svg		Abzweig in Fahrtrichtung: nach links
vABZlf-KRZ	Datei:BSicon vABZlf-KRZ.svg			Datei:BSicon evABZlf-KRZ.svg		Abzweig in Fahrtrichtung: nach links m. Kreuzung
vABZrf	Datei:BSicon vABZrf.svg	Datei:BSicon xvABZrf.svg		Datei:BSicon evABZrf.svg		Abzweig in Fahrtrichtung: nach rechts
vABZrf-KRZ	Datei:BSicon vABZrf-KRZ.svg	Datei:BSicon xvABZrf-KRZ.svg		Datei:BSicon evABZrf-KRZ.svg		Abzweig in Fahrtrichtung: nach rechts m. Kreuzung
vABZlg	Datei:BSicon vABZlg.svg	Datei:BSicon xvABZlg.svg		Datei:BSicon evABZlg.svg		Abzweig gg. Fahrtrichtung: nach links
vABZlg-KRZ	Datei:BSicon vABZlg-KRZ.svg			Datei:BSicon evABZlg-KRZ.svg		Abzweig gg. Fahrtrichtung: nach links m. Kreuzung
vABZrg	Datei:BSicon vABZrg.svg	Datei:BSicon xvABZrg.svg		Datei:BSicon evABZrg.svg		Abzweig gg. Fahrtrichtung: nach rechts
vABZrg-KRZ	Datei:BSicon vABZrg-KRZ.svg	Datei:BSicon xvABZrg-KRZ.svg		Datei:BSicon evABZrg-KRZ.svg		Abzweig gg. Fahrtrichtung: nach rechts m. Kreuzung
Kunstbauwerke
vKRZo						Überbrückung
vKRZu						Unterbrückung
vBRÜCKE						allg. Brücke
vSBRÜCKE						Straßenbrücke
vWBRÜCKE						Brücke über Wasserlauf
vWTUNNEL						Tunnel unter Wasserlauf
dTUNNELa	Datei:BSicon dTUNNELa.svg					Tunnel Anfang
dTUNNELe	Datei:BSicon dTUNNELe.svg					Tunnel Ende
Sonstiges
vSTR						Strecke Platz für Anmerkungen
dKMW						Kilometer-Wechsel s.o. Vorlage:BSkm
vGRENZE						Grenze
vBRÜCKE+GRENZE						Brücke mit Grenze
vÜST						DE: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
vÜSTr						Überleitstelle, rechts
vÜSTl						Überleitstelle, links
vSTR-ÜST						DE: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
vÜST-STR						DE: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
vÜWBr						Überkreuzung, rechts
vÜWBl						Überkreuzung, links
vBUE						Bahnübergang
LUECKE						Unterbrechung
dENDEal	Datei:BSicon dENDEal.svg					Streckenende auf freier Strecke Anfang links
dENDEar	Datei:BSicon dENDEar.svg					Streckenende auf freier Strecke Anfang rechts
dENDEel	Datei:BSicon dENDEel.svg					Streckenende auf freier Strecke Ende links
dENDEer	Datei:BSicon dENDEer.svg					Streckenende auf freier Strecke Ende rechts
Hier noch einige waagerechte Symbole
BHFq						Bahnhof an waagerechter Strecke
HSTq						Haltepunkt an waagerechter Strecke
DSTq						Dienststation an waagerechter Strecke
BSTq						Betriebsstelle an waagerechter Strecke
KDSl	Datei:BSicon KDSl.svg	Datei:BSicon xKDSl.svg			Datei:BSicon exKDSl.svg	Dienststation seitlich links
KDSr	Datei:BSicon KDSr.svg	Datei:BSicon xKDSr.svg			Datei:BSicon exKDSr.svg	Dienststation seitlich rechts
STRq						Strecke waagerecht

Verzweigung in BS2 und zurück

Die hier dargestellten Symbole sind alle von mir entwickelt worden und müssen noch weiteren Prüfungen unterzogen werden.

Sinn und Zweck dieser Kategorie ist die Verzweigung von BS-Symbolen auf BS2-Symbole bzw. von BS2- auf BS3-Symbole usw. bzw. Zusammenführung in umgekehrter Richtung. Folgende Vorteile fallen mir auf Anhieb dazu ein:

• Damit lässt sich verhindern, über den gesamten Streckenverlauf mit BS2 arbeiten zu müssen mit der Konsequenz, in jeder Tabellenzeile das leer| für nicht genutztes Symbol in dieser Spalte einfügen zu müssen
• Auch nachträgliche Änderungen um eine kurze Stichbahn in bestehenden Strecken sind so schneller möglich.

Beispielstrecke: „KBS XYZ Alles ist möglich“ nebenstehend, etwas tiefer.

ID	Strecke (in Nutzung)	Strecke (in Planung oder Abbruch)		Strecken- erweiterung	Strecke in Planung oder Abbruch	symbolisiert
	{{BS|ID|…}}	{{BS|xID|…}}		{{BSe|ID|…}}	{{BSe|xID|…}}
Wechsel von BS auf BS2 und umgekehrt
BS2lf	Datei:BSicon BS2lf.svg			Datei:BSicon eBS2lf.svg	Datei:BSicon exBS2lf.svg	Doppelstrang Anfang, Seitenstrang nach links
BS2rf	Datei:BSicon BS2rf.svg			Datei:BSicon eBS2rf.svg	Datei:BSicon exBS2rf.svg	Doppelstrang Anfang, Seitenstrang nach rechts
BS2lg	Datei:BSicon BS2lg.svg			Datei:BSicon eBS2lg.svg	Datei:BSicon exBS2lg.svg	Doppelstrang Ende, Seitenstrang von links
BS2rg	Datei:BSicon BS2rg.svg			Datei:BSicon eBS2rg.svg	Datei:BSicon exBS2rg.svg	Doppelstrang Ende, Seitenstrang von rechts
Füllecke, wenn nach Verzweigung nur ein Strang
BS2cro	Datei:BSicon BS2cro.svg			Datei:BSicon eBS2cro.svg		Corner rechts-oben
BS2clo	Datei:BSicon BS2clo.svg			Datei:BSicon eBS2clo.svg		Corner links-oben
BS2clu	Datei:BSicon BS2clu.svg			Datei:BSicon eBS2clu.svg		Corner links-unten
BS2cru	Datei:BSicon BS2cru.svg			Datei:BSicon eBS2cru.svg		Corner rechts-unten

Ein Verzeichnis aller Symbole ist auf Commons zu finden.

Probestrecken

Dargestellt werden einige in den letzten Wochen diskutierte "schwierige" Fälle, die von mir in DS-Technik umgestellt wurden. Sie sollen als Entscheidungsfingung dienen.

Saarbahn

— abgearbeitet, im entsprechenden Artikel korrekt dargestellt —

Berlin-Stettiner Eisenbahn

Berlin-Stettiner Eisenbahn
Kursbuchstrecke (DB):	200.2, 200.8, 203, 200.60, 200.63, 200.66
Datei:BSicon KBFa.svg 134,7 Szczecin Główny (Stettin Hbf) * 15.08.1843 129,9 Szczecin Gumieńce (Scheune) * 1865 128,0 Klein Reinkendorf * 1898, † 1945 122,8 Colbitzow * 01.11.1874, † 1945 Staatsgrenze Polen–Deutschland 116,8 Rosow * 01.10.1894, † 1980 111,3 Tantow * 15.08.1843 104,0 Petershagen * 01.05.1908 99,9 Casekow * 01.01.1857 95,0 Schönow * 01.04.1934 Randow 89,6 Passow (Uckermark) * 15.08.1843 83,0 Schönermark * 01.11.1881, † 01.06.1996 77,8 Welsow-Bruchhagen * 1909, † 27.05.1995 von Schwedt (Oder) von Anklam und Bad Freienwalde 71,0 Angermünde * 15.11.1842 66,4 Herzsprung * 15.05.1895, † 27.05.1995 57,8 Chorin * 01.07.1857, † 27.05.1995 55,0 Chorinchen * 01.09.1902 von Joachimsthal 50,3 Britz * xx.02.1875 Oder-Havel-Kanal von Frankfurt (Oder) 45,5 Eberswalde Hauptbahnhof * 01.08.1842 42,5 Eberswalde Wasserfall * um 1884 35,9 Melchow * um 1904 33,3 Biesenthal * 15.08.1843 28,4 Rüdnitz * 1912 Datei:BSicon dENDEar.svg S-Bahnhof rechts 23,0 Bernau * 01.08.1842 Datei:BSicon vSHPr.svg 21,3 Bernau-Friedenstal * 30.09.1997 Datei:BSicon vSHPr.svg 18,4 Zepernick * 01.09.1881 Panke Datei:BSicon vSHPr.svg 16,8 Röntgental * 01.05.1903 Landesgrenze Brandenburg–Berlin Datei:BSicon vSHPr.svg 14,7 Buch * 26.06.1879 A 10 Panke Abzweig nach links und geradeaus von Basdorf 11,8 Karow * 15.11.1882 Abzweig nach rechts Abzweig vom Berliner Außenring Abzweig nach rechts Abzweig vom BAR Karower Kreuz Bahnhof geplant Abzweig nach links und geradeaus vom BAR Abzweig nach links und geradeaus vom BAR Abzweig nach rechts und geradeaus vom Berliner Außenring S-Bahnhof rechts 8,5 Blankenburg * 01.06.1877 Datei:BSicon vSHPr.svg 6,9 Pankow-Heinersdorf * 01.10.1893 Gbf Berlin-Pankow Datei:BSicon vSHPr.svg 5,1 Pankow * 15.10.1880 Abzweig nach links und geradeaus von Oranienburg Abzweig nach links und geradeaus von Oranienburg Datei:BSicon vSHPr.svg Bornholmer Straße Abzweig nach rechts und geradeaus von Ostkreuz Abzweig nach rechts und geradeaus von Ostkreuz S-Bahnhof rechts Gesundbrunnen Abzweig nach rechts nach Westkreuz / Berlin Hbf Abzweig nach rechts nach Westkreuz / Berlin Hbf Datei:BSicon vSHPr.svg Humboldthain Abzweig nach rechts Nord-Süd-Tunnel S-Bahnhof rechts 0,0 Stettiner Bahnhof * 01.08.1842, † 17.05.1952

Gesamtverkehr Düsseldorf

Gesamtverkehr Düsseldorf – Köln (KBS 450.6)

0,0 Düsseldorf Hbf 1,0 v/n Neuss Hbf. (KBS 450.8) 2,4 B 1 / B 8 2,5 Düsseldorf-Volksgarten 2,4 B 1 / B 8 3,4 Düsseldorf Ausbesserungswerk 3,9 Düsseldorf-Oberbilk (bis ca. 1980) 4,4 Direktverbindung Düsseldorf-Wehrhahn 5,4 v/n Solingen-Ohligs (S7) 5,8 Düsseldorf-Eller Süd 5,9 A 46 6,4 Gewerbegebiet Reisholz 6,8 Düsseldorf-Reisholz 7,8 Düsseldorf-Benrath 8,8 Düsseldorf-Garath 9,8 Düsseldorf-Garath-Hellerhof 9,9 A 59 10,9 Langenfeld (Rhld)-Berghausen 11,9 Langenfeld (Rhld) weitere S-Bahn-Strecke nur eingleisig 12,4 Gewerbegebiete Monheim und Hitdorf 9,9 A 542 13,8 Leverkusen-Rheindorf 14,8 Leverkusen-Küppersteg 14,9 bis Bayerwerk viergleisig 15,0 A 1 15,1 Wupper 15,8 Leverkusen Mitte 16,8 Bayerwerk 17,3 ab hier wieder dreigleisig 17,8 Köln-Stammheim 18,3 Gleisanschluss Bayerwerk 18,4 ab hier wieder viergleisig 18,4 von Gruiten 18,6 von S-Bahn Bergisch-Gladbach (Sülztalbahn) 18,8 Köln-Mülheim 19,8 Köln-Buchforst 20,3 Umfahrung Messegelände 21,0 B 51 22,0 Köln Messe/Deutz 22,2 Rhein (Hohenzollernbrücke) 23,0 Köln Hbf

Beliebige Teststrecke

KBS XYZ: Alles ist möglich …
1,1 … 3,8 Irgendwo Nord 3,9 Teilung in BS2 4,6 so ähnlich wie Doppelstrang, aber halt BS2 4,9 ab hier Doppelstrang 5,3 ehem. Abzw. von Königsheim 6,9 Groß-Popelsdorf 7,9 Klein-Popelsdorf 8,3 Zusammenführung in einen Strang {{BSkm|7,5|0,0}} genauso könnte noch weiter in BS3 verzweigt werden 8,9 Zusammenführung in einen Strang 9,8 Irgendwo Süd Jenseits …

Rhein-Express

RE 5: Rhein-Express

KBS 420 0 Emmerich IC 9 Empel-Rees 19 Mehrhoog 34 Wesel 38 Friedrichsfeld (Niederrhein) 42 Voerde (Niederrhein) 47 Dinslaken 53 Oberhausen-Holten 57 Oberhausen-Sterkrade Strecke Tunnelanfang und nach rechts von KBS 416 (Essen-Altenessen) S-Bahnhof links 61 Oberhausen Hbf ICE, IC KBS 415 S-Bahnhof links 69 Duisburg Hbf ICE, EC, IC Abzweig nach rechts KBS 425 (nach Mönchengladbach Hbf) S-Bahnhof links 86 Düsseldorf Flughafen ICE, IC Abzweig nach rechts und geradeaus KBS 485 (von Hagen Hbf) Abzweig nach rechts und geradeaus KBS 485 S-Bahnhof links 93 Düsseldorf Hbf ICE, EC, IC Abzweig nach rechts KBS 485 (nach Aachen Hbf) Abzweig nach rechts KBS 485 S-Bahnhof links 103 Düsseldorf-Benrath S-Bahnhof links 120 Leverkusen Mitte Abzweig nach rechts und geradeaus KBS 455? (von Wuppertal Hbf) S-Bahnhof rechts 128 Köln-Mülheim Abzweig nach rechts und geradeaus KBS 465 (von Troisdorf) Abzweig nach rechts und geradeaus KBS 465 S-Bahnhof rechts 132 Köln Messe/Deutz ICE, IC KBS 470 S-Bahnhof rechts 133 Köln Hbf THA, ICE, EC, IC Strecke nach rechts und nach rechts nach KBS 480 (Aachen Hbf) 138 Köln Süd 149 Brühl 167 Bonn Hbf ICE, EC, IC 174 Bonn-Bad Godesberg Landesgrenze NRW / Rheinland-Pfalz 183 Oberwinter 187 Remagen IC 191 Sinzig (Rhein) 197 Bad Breisig 208 Andernach IC 226 Koblenz Hbf ICE, EC, IC

Witten-Dortmund

Verlauf

Bahnstrecke Dortmund–Hamm 164,3 von Bahnstrecke Dortmund–Coesfeld/Münster Dortmund Hbf zur Bahnstrecke Duisburg–Dortmund zur Bahnstrecke Witten–Dortmund Dortmund-Dostfeld Turmbahnhof (Aufspaltung in Fernbahn und S-Bahn) Dortmund-Dorstfeld Süd Dortmund-Universität Dortmund-Oespel Dortmund-Kley (Zusammenschluss von Fern- und S-Bahn) von Bahnstrecke Elberfeld–Witten Witten Hbf zur Bahnstrecke Witten–Dortmund 153,0 Bochum-Langendreer (ehem. Bf) Bochum-Langendreer West {{BSkm|146,0|16,1}} Bochum Hbf zur Nokia-Bahn (Aufspaltung in Fernbahn und S-Bahn) Bochum-Ehrenfeld Bochum-Höntrop 9,7 Bochum-Wattenscheid(ehem. Bf) Essen-Eiberg von Ruhrtalbahn / S-Bahn von Hattingen Essen-Steele Ost (ehem. Steele Hbf) 4,7 Essen-Kray Süd von Ruhrtalbahn/Prinz-Wilhelm-Eisenbahn Essen-Steele (Zusammenschluss von Fern- und S-Bahn) 3,9 RE und S-Bahn nach Gelsenkirchen Hbf S-Bahn nach Ratingen {{BSkm|0,2|129,5}} Essen Hbf 127,1 Essen-West zur Bahnstrecke Essen–Borken Essen-Frohnhausen Überwerfungsbauwerk (ab hier Richtungsbetrieb) von Bahnstrecke Heißen–Essen Nord 123,9 Mülheim (Ruhr)-Heißen 119,5 Mülheim (Ruhr) Hbf (ehem. Keilbahnhof) zur Bahnstrecke Speldorf–Duisburg 118,1 Mülheim (Ruhr) West Bf zur ehem. Unteren Ruhrtalbahn {{BSkm|116,4|0,1}} Mülheim-Styrum Bf S-Bahn nach Oberhausen Hbf ehem. Bahnstrecke Styrum–Ruhrort von Bahnstrecke Duisburg–Dortmund 6,3 Duisburg Hbf Bahnstrecke Köln–Duisburg