Pfälzische G 2.I
| G 2.I (Pfalz) | |
|---|---|
| Anzahl: | 41 |
| Hersteller: | Maffei |
| Baujahr(e): | 1871–1876 |
| Bauart: | C n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 13.800 mm |
| Dienstmasse: | 35,7 t |
| Reibungsmasse: | 35,7 t |
| Radsatzfahrmasse: | 11,1 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 45 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1.242 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 466 mm |
| Kolbenhub: | 610 mm |
| Kesselüberdruck: | 10 bar |
| Rostfläche: | 1,50 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 124,80 m² |
| Tender: | 2 T 8 |
| Wasservorrat: | 8,0 m³ |
Die Fahrzeuge der pfälzischen Gattung G 2.I waren Lokomotiven der Pfalzbahn.
Insgesamt wurden von der Pfalzbahn 41 Exemplare dieser Lok für den zunehmenden Güterverkehr erworben. Sie wurden zwischen 1871 und 1876 von Maffei geliefert. Die Fahrzeuge entsprachen in weiten Teilen den bayrischen C III, erhielten jedoch eine innenliegende Steuerung mit außenliegenden Zylindern, Hallsche Kurbeln, einen glatten Stehkessel sowie einem Dampfdom und zahlreiche Sicherheitsventile. Sieben Fahrzeuge wurden an die Saarbahn verkauft, und vier weitere wurden als Reparationsleistung abgege|ben.
Die Lokomotiven waren mit einem Schlepptender der Bauart 2 T 8 ausgestattet.