Ford Otosan
Otosan (Langversion: Otomobil Sanayi; dt.: Automobilindustrie) ist ein Automobilhersteller aus der Türkei mit Sitz in Istanbul. Gegründet wurde das Unternehmen 1959 von dem seit 1928 als Ford-Importeur tätigen Unternehmer Vehbi Koç. Die Gesellschaft nutzte ein Joint-Venture-Abkommen mit der Ford Motor Company, um deren Fahrzeugen unter dem Namen Otosan Ford bis einschließlich heute zu produzieren. Später folgte eine Partnerschaft mit der britischen Reliant Motors und schließlich wurde die Marke Anadol ins Leben gerufen. Letztere beide Firmen gibt es inzwischen nicht mehr.
Otosans Produktionsanlage in Kocaeli erhielt in den Jahren 2002, 2003, 2004 und 2005 von Ford die Auszeichnung als "Best Plant In The World". Ford Otosan bedient außerdem mit der Ersatztelversorgung 27 Länder weltweit.
Modelle
Anadol

- Anadol A1 (1966-1975)
- Anadol A2 (1970-1981)
- Anadol STC-16 (1973-1975)
- Anadol SV-1600 (1973-1982)
- Anadol Böcek (1975-1977)
- Anadol A8-16/16 SL (1981-1984)
Otosan
- Otosan 500 pikap (1971-1991)
- Otosan P-100 pikap (seit 1991; PickUp auf Basis des Otosan Ford Taunus)
- Otosan P-250 pikap (seit 1991; langer PickUp auf Basis des Otosan Ford Taunus)
Otosan Ford
PKW-Modelle
- Otosan Ford Taunus 17 M De Luxe (1959-1962)
- Otosan Ford Taunus 17 M P3 (1962-1968)
- Otosan Ford Taunus 15 M P6 (1968-1975)
- Otosan Ford Granada (1975-1980; US-Modell des Granada)
- Otosan Ford Taunus (1980-1982; dt. Ford Granada Ghia)
- Otosan Ford Taunus (1982-1994; dt. Ford Granada)
- Otosan Ford Escort (1994-2003)
- Otosan Ford Galaxy (seit 2003)
Nutzfahrzeuge
- Otosan Ford Transit (1967-1986)
- Otosan Ford Transit (1986-2002)
- Otosan Ford Transit Connect (seit 2002)
- Otosan Ford Tourneo (seit 2003)
- Otosan Transit 34X (seit 2006)
Lastkraftwagen
- Otosan Ford Cargo (seit 1999)
Konzeptfahrzeuge
- 1977 Anadol FW11
- 1979 Anadol Çağdaş
- 1981 Anadol A9