Benutzer:Donautalbahner
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| Dieser Benutzer ist bis auf weiteres aktiv. | ||
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| Es kann sein, dass dieser Benutzer immer noch an AGF glaubt, Lust aufs Schreiben oder Editieren hat, oder einfach nur Wikipedia-süchtig ist. Dies ist kein Hinweis auf eine unendliche |
Donautalbahner ist seit 7649 Tagen Wikipedianer. |
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Hallo und willkommen auf meiner kleinen Wikipedia-Seite!
Wer bin ich ?

Geboren 1975 zurzeit wohnhaft in Tuttlingen, aufgewachsen in Munderkingen, Abitur in Biberach an der Riß, Studium zunächst in Tübingen, nach Umzug in die USA dann aber Studienabschluss in St. Louis, Missouri, USA
Beruf: Geschäftsstellenleiter einer Sprachschule, Dozent für Englisch und Deutsch, Ausbildung: Historiker, Amerikanist, Master of Arts in European Studies (Washington University in St. Louis)
Wikipedia und ich
Name
Mein Benutzername leitet sich von meiner Lieblingsbahnstrecke her, auf der ich regelmäßig unterwegs bin.
Die Anfänge

Ich kann mich schon gar nicht mehr erinnern, wann mir das Phänomen Wikipedia zum ersten Mal aufgefallen ist. Sicher ist, dass ich ab Winter 2003/2004 angefangen habe, unregelmäßig in der Wikipedia zu stöbern und nicht nur mehr oder weniger zufällig über Google hier zu landen. Mein erster Edit als IP war dann dieser am 26. Januar 2005 im Artikel Gäubahn (Stuttgart–Singen), in dem ich auf eine andere Entdeckung aus dieser Zeit hingewiesen habe, den Ringzug, den ich dann später als meinen ersten Artikel zur Exzellenz getrieben habe. Als Donautalbahner bin ich dann seit dem 7. August 2005 angemeldet, wobei ich zuvor 2005 noch unter anderen Benutzernamen unterwegs war, mit denen ich aber nicht viel hier beigetragen habe.
Statistik
Was ich an Wikipedia mag
- Man lernt immer wieder neue Dinge; am meisten, wenn man selbst Artikel schreibt und dafür recherchiert.
- Das Wissen der Welt zu sammeln und es frei an jedermann weiterzugeben halte ich für ein fantastisches, zu tiefst humanistisches Konzept.
Was ich an Wikipedia nicht mag
- unendliche fruchtlose Diskussionen ohne Fortschritt in der Sache
- persönliche Angriffe und Leute, die Artikel über Dinge schreiben, über die sie wenig verstehen und wenn man sie dann auf Fehler hinweist, das wiederrum mit persönlichen Angriffen beantworten.
- wenn Leute und Organisationen über sich selbst schreiben. Am schlimmsten fand ich das, als der Internationale Bund (IB) Frankfurt ständig versuchte sich im Artikel im besten Licht darzustellen und in regelmäßigen Abständen versuchte, kritische Passagen grundlos zu löschen. Inzwischen ist ein Account des IB Gott sei Dank gesperrt. Hier die IB-Edits noch vor der Registrierung, Wikiscanner sei Dank.
- wenn Administratoren ohne Rücksprache mit den Benutzern, Benutzerseiten vandalisieren/löschen.
- die Mentalität des Sich Einmauerns in der Wikipedia, das insbesondere bei den Sichtungen seinen Ausdruck findet. Nur niemand mehr mitmachen lassen, oder zumindest so, dass es keiner merkt. Das widerspricht genau den Prinzipien, die Wikipedia groß gemacht haben.
Eine kluge Analyse, an was Wikipedia krankt, stammt von Brummfuss. Und das ist bei weitem nicht vollständig.
Vertrauen
Artikel
Meine Interessen sieht man an den Artikeln, an denen ich mitgeschrieben habe.
neu erstellt
TUTicket, Michael Beck (Politiker), Guido Wolf, Roßbergbahn, Haus der Nachhaltigkeit,
Bahnhof Tuttlingen, Bahnhof Straßburg, Heinrich Hartmann, Rupert Kubon, Thomas Engeser, Naturpark-Express, Bahnstrecke Sigmaringen–Krauchenwies, Bahnstrecke Altshausen–Schwackenreute, Edith Schreiner, Hermann Vogler (Politiker), Wolf-Dieter Hasenclever, Lothar Wölfle, Jürgen Gneveckow, Monica Frassoni, Thorsten Frei, Cornelis Berkhouwer, Charles Henry Plumb, Georges Spénale, Victor Leemans, Herbert Zinell, Ulrich Grosse, Société nationale des chemins de fer tunisiens, Geschichte der Eisenbahn in Tunesien, Joseph Daul, Graham Watson, Francis Wurtz, Heinz-Jürgen Koloczek, Walter Balz, Otto Fink (Tuttlingen), Gustav Zimmermann (Tuttlingen), Franz Heinkele, Fritz Fleck, Jakob Schnekenburger, Julius Schad, Christian Storz, Oliver Ehret, Julius Keck, Paul Scherer, Max Haug, Hans Volle, Eduard Quintenz, Hans Köpf, Erich Schariry, Carl Leonard von Uber, Paul Michael Lützeler, Lukas Beckmann, Regina Michalik, Vollrad Kuhn
stark erweitert
stark erweitert und ausgezeichnet
Bahnhof Tuttlingen,
Donautalbahn (Baden-Württemberg),
Ringzug,
Wutachtalbahn (habe zur Exzellenzkandidatur nichts beigetragen, um hier keinen falschen Eindruck zu erwecken),
Gäubahn (Stuttgart–Singen)
To do (irgendwann mal...)
Strategischer Eisenbahnbau in Südbaden und im Donautal zusammenhängend dargestellt und nicht nur zerissen in den entsprechenden Arikel zu Eisenbahnstrecken, Überlegungen zu einer S-Bahn Ulm, Elsässerbahn (Straßburg-Basel), alle ICE-Bahnhöfe der Gäubahn
bizarre Wikipedia-Artikel
Das Ende des Internets
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