Spurerkennungssystem

Das Spurerkennungssystem (auch Spurhalteassistent genannt) warnt den Fahrer eines Fahrzeuges vor dem Verlassen der Fahrspur auf einer Straße. Hierbei sind unterschiedliche optische Systeme im Einsatz, die einer nachfolgenden Elektronik mit Software die visuelle Lage vor dem Fahrzeug mitteilen. Je nach Ergebnis der Berechnung erhält der Fahrer eine Warnung um durch Gegenlenken Gefahr abzuwenden.

Folgende Systeme sind gegenwärtig im Einsatz:

• 77 GHz Long Range Radar (Fernbereich > 150m)
• Infrarot (Nachtsichtbereich < 150m)
• Video (Mittelbereich < 80m)
• Ultraschall (Ultranahbereich < 3m)

Beispielsweise löst das Assistenzsystem im neuen C5 von Citroen (Hersteller Valeo) bei Warnungen eine Vibration des Fahrersitzes aus.

Bei Bosch ist eine kleine Kamera im Bereich der Frontscheibe eingebaut (übliche Position des Regensensors). Diese erkennt Fahrbahnbegrenzungen sowie unbefestigte Straßenränder auf Nebenstrecken.