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Swan 48

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Swan 48
Foto / Zeichnung
technische Daten
LüA: 14,83 m
LWL: 12,50 m
Breite: 4,32 m
Freibord: ? m
Tiefgang: ? m
Seitenhöhe: Unterkante Ballastkiel bis Oberkante Deck Mitte Schiff: 2,40 m
Gewicht/Displacement (segelfertig): 14 Tonnen
Gewicht (Ballast, Kiel): 5,5 Tonnen
Brennstofftank: 300 Liter
Wassertank: 450 Liter
Motor: Volvo Penta MD22 mit 41,9 kW
Segelflächen
Regatta Version 7/8 Fractional Rigg
   Vorsegel: Fock: 50,0 m²
   Großsegel: 66,10 m³
   Vorsegel: 150% Genua: 74,90 m²
   Spinnaker / Gennaker: 180,00 m²
   Höhe über Wasserlinie: 18,50 m
Cruiser/Racer Version Masthead Rigg
   Vorsegel: Fock: 54,90 m²
   Großsegel: 51,20 m²
   Vorsegel: 150% Genua: 82,40 m²
   Spinnaker / Gennaker: 180,00 m²
   Höhe über Wasserlinie: 19,80 m
Sonstiges
Yardstickzahl: ?

Swan 48 ist eine Seriensegelyacht des Herstellers Nautor’s Swan in Finnland.

Die Swan 48 besteht aus einem Polyester-Laminat mit Glas/Aramid-Hybridfasern oder bei der Regattaversion aus Vinylester-Laminat. Das Deck ist eine Sandwichkonstruktion mit Schaumkern. Die Swan 48 gibt es in zwei Versionen, die Regatta und als Cruiser/Racer beide haben identische Rumpfform. Der Kiel der Regatta Version hat eine kürzere Basislänge und ist dabei tiefer und etwas leichter als bei der Cruiser/Racer. Die Regatta hat ein 7/8-Rigg als Standard, während die Cruiser/Racer ein traditionelles Topprigg und Roll-Reff-Segeln für das reine Fahrtensegeln, sie wird auch mit dem 15/16-Rig mit nach achtern führende Salingen ausgerüstet. Der nach Achtern gewinkelte Bugkorb erleichtert das Setzen eines asymmetrischen Spinnakers, während die zweigeteilte Plicht eine klare Unterteilung für einen aktiven und passiven Bereich bietet beim Fahrtensegeln.

Konstruktion

Design und Konstruktion stammen von Germàn Frers und dem Nautor-Designteam

Einrichtung

Für die Cruiser/Racer Version sind zwei große Doppelkabinen vorgesehen, beide mit Toilettenraum und Dusche, Alternativ kann sie auch mit drei Kabinen gewählt werden. Die eine Eignerkabine achtern vorsieht, und im Vorschiff zwei getrennte Gästekabinen mit je zwei übereinander angeordneten Kojen. Jede Kabine hat Zugang zum vorderen WC/Duschraum.

Einstufung nach deutschem Recht