Bahnhof Harrow-on-the-Hill

Nordeingang des Bahnhofs

Südeingang

Harrow-on-the-Hill ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Harrow. Der bedeutende Verkehrsknotenpunkt liegt in der Travelcard-Tarifzone 5 und wurde im Jahr 2007 von 9,379 Millionen Fahrgästen frequentiert. Er wird einerseits von der Metropolitan Line der London Underground bedient, andererseits von Schnellzügen der Bahngesellschaft Chiltern Railways, die ihren Ausgangspunkt im Londoner Bahnhof Marylebone haben.

Die Anlage besteht aus sechs Durchgangsgleisen. Zwei Gleise werden normalerweise von Chiltern Railways genutzt, vier von der Metropolitan Line. Die Anordnung der Gleise erlaubt aber auch eine flexiblere Betriebsführung. Es gibt zwei Eingänge: Der südliche befindet sich an der Straße Station Approach, der nördliche an der College Road beim Busbahnhof. Etwa einen Kilometer westlich verzweigt sich die Strecke in zwei Äste nach Uxbridge bzw. Amersham.

Die Eröffnung des Bahnhofs Harrow erfolgte am 2. August 1880 durch die Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line). Er war zunächst während fünf Jahren Endstation und lag im Zentrum jenes Gebietes, das später unter dem Namen Metro-land bekannt wurde. Am 25. Juni 1885 verlängerte man die Strecke weiter in Richtung Nordwesten. Am 1. Juni 1894 erhielt der Bahnhof seinen heutigen Namen. Züge der Gesellschaft Great Central Railway verkehrten erstmals am 15. März 1899 zwischen London-Marylebone und Aylesbury. Am 4. Juli 1904 wurde die Strecke in Richtung Uxbridge eröffnet.

Weblinks

• Bahnsteig der Metropolitan Line (Juni 1934)

Vorherige Station	Transport for London			Nächste Station
North Harrow		Metropolitan Line		Northwick Park
West Harrow
Vorheriger Bahnhof	National Rail			Nächster Bahnhof
Rickmansworth		Chiltern Railways London−Aylesbury Line		Marylebone