Renault Mégane
Renault Mégane | |
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Produktionszeitraum: | seit 1995 |
Klasse: | Kompaktklasse |
Karosserieversionen: | Schrägheck, 3/5-türig Kombi, fünftürig Stufenheck, viertürig Cabrio, Stoffverdeck Van, fünftürig |
Vorgängermodell: | Renault 19 |
Der Renault Mégane ist ein vom französischen Automobilhersteller Renault gefertigter Wagen der Kompaktklasse. Er gilt als Nachfolger des Renault 19 und wird mittlerweile in der zweiten Generation gebaut. Der Name Mégane stammte von einer Studie aus dem Hause Renault, die schon 1988 vorgestellt wurde.
Erste Generation
Phase I (1. Generation) | |
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![]() Mégane Fünftürer | |
Produktionszeitraum: | 1995–2002 |
Motoren: | Ottomotoren: 1,4–2,0 Liter (55–108 kW) Dieselmotoren: 1,9 Liter (47–75 kW) |
Länge: | 3931–4463 mm |
Breite: | 1698–1699 mm |
Höhe: | 1365–1420 mm |
Radstand: | 2468–2580 mm |
Leergewicht: | 1085–1285 kg |
Die erste Generation des Renault Megané wurde in der Zeit von 1995 bis 2002 gebaut. Im Jahr 1999 gab es ein Facelift, welches eine neu gestaltete Front, neu gestaltete Rückleuchten und eine überarbeitete Innenausstattung umfasste.

Ab dem Oktober 2000 kamen auch neue Ausstattungslinien, ein neuer Common-Rail-Diesel und kleinere optische Verschönerungen wie z.B. eine Chromzierleiste um den Kühlergrill oder lackierte Türgriffe (je nach Ausstattungsvariante) hinzu. Laut Renault-Broschüre erzielt ein Megane 1 der 2. Phase eine Wertung von 4 Sternen im NCAP-Crashtest.
Ausstattungsvarianten
In den einzelnen Versionen des Megané konnte man sich zwischen vier Basisvarianten entscheiden, wobei "Privilège" die beste Variante bildete. Die Ausstattungsvarianten waren:
- Authentique
- Expression (außerhalb Deutschlands)
- Dynamique
- Privilège (beinhaltet sämtliche Optionspakete)
Zudem konnte man vier Optinspakete wählen, wonach die Ausstattung und die Materialien nochmals angehoben wurden. "Luxe" entspricht dabei der besten Ausstattung. Folgende drei Pakete konnte man wählen:
- Fairway
- Comfort
- Dynamique Luxe
- Luxe
Ausführungen
-
Mégane, Facelift
-
Heckansicht des gelifteten Mégane
-
Mégane Grandtour
-
Mégane Cabrio, Facelift
-
Mégane Classic
-
Mégane Classic, Facelift
-
Mégane Scénic1
1 Der Scénic wurde bis 1999 als Mégane Scénic verkauft. Seit 1999 existiert er als eigene Modellreihe.
Motoren
Modell | Leistung | Vmax | Bemerkung |
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Benziner | |||
1.4 e | 55 kW (75 PS) | 170 km/h | |
1.4 16V | 70 kW (95 PS) | 184 km/h | ab Facelift 1999 |
1.6 | 55 kW (75 PS) | 175 km/h | |
1.6 e | 66 kW (90 PS) | 184 km/h | bis 1999 |
1.6 16V | 79 kW (107 PS) | 195 km/h | ab Facelift 1999 |
1.8 8V | 85 kW (115 PS) | 185 km/h | |
2.0 8V | 80 kW (109 PS) | 196 km/h | 1998-1999 |
2.0 8V | 84 kW (114 PS) | 197 km/h | 1996-1998 |
Diesel | |||
1.9 D | 47 kW (64 PS) | 158 km/h | bis zum Facelift |
1.9 dTi | 59 kW (80 PS) | 170 km/H | |
1.9 dTi | 72 kW (98 PS) | 175 km/h | |
1.9 dT | 66 kW (90 PS) | 182 km/h | |
1.9 dCi | 75 kW (102 PS) | 190 km/h |
Mégane Coach/Coupé
Der Mégane Coach (ab 1999 Coupé) ist die zweitürige Version Mégane I und ist zugleich ein kleineres Sportcoupé. Er teilt sich eine gemeinsame Basis mit dem Meganè Cabrio. Der Name Coach wurde nur in manchen Ländern wie Deutschland oder Italien genutzt, in Frankreich und England hieß das Modell von Anfang an Coupé.
Im Gegensatz zur Fließheckversion gab es teilweise unterschiedliche, stärkere Motorisierungen und Sondermodelle. So waren drei Ausstattungsvarianten beim Coach möglich:
- Fashion Coach (serienmäßig mit Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern)
- Coach Rallye Monte Carlo (mit Teillederausstattung und weißen Tachoscheiben)
- Trim Line (Volllederausstattung, beheizte Frontscheibe, CD-Wechsler, Sitzheizung)
Das Coupé war bis zum September 2000 nur in den Ausstattungsvarianten "Coupé" und "Coupé Sport" erhältlich. Die Ausstattung umfasste Sportsitze, elektr. Fensterheber (hinten elektr. Ausstellfenster), ABS, Bordcomputer, Wegfahrsperre, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer und beim "Sport" zusätzlich einen Heckspoiler, Alufelgen, Klimaanlage und ein CD-Radio.
Ab Oktober 2000 standen dann vier Modelleausstattungen zur Verfügung:
- Expression (nur 1,4 16V)
- Dynamique
- Evidence
- Privilège
Motoren
Coach Phase I
Modell | Hubraum | Leistung | Vmax | Bauzeit |
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Benziner | ||||
1.6e * | 1598 cm³ | 66 kW (90 PS) | 175 km/h | 1996–1999 |
2.0 8 V | 1998 cm³ | 81 kW (109 PS) | 198 km/h | 1998–1999 |
2.0 8 V * | 1998 cm³ | 84 kW (114 PS) | 200 km/h | 1996–1998 |
2.0 16V * | 1998 cm³ | 108 kW (147 PS) | 215 km/h | 1996–1999 |
Coupé Phase 2
Modell | Hubraum | Leistung | Vmax | Bauzeit |
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Benziner | ||||
1.4 16V * | 1390 cm³ | 70 kW (95 PS) | 187 km/h | 1999–2002 |
1.6 16V * | 1598 cm³ | 79 kW (107 PS) | 198 km/h | 1999–2002 |
2.0 IDE * | 1998 cm³ | 103 kW (140 PS) | 213 km/h | 1999–2001 |
Diesel | ||||
1.9 dTi | 1870 cm³ | 72 kW (98 PS) | 187 km/h | 1998–2000 |
1.9 dCi | 1870 cm³ | 75 kW (102 PS) | 189 km/h | 2000–2002 |
* auch als Cabriolet
Zweite Generation
Phase II (2. Generation) | |
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![]() Mégane Dreitürer | |
Produktionszeitraum: | 2002–heute |
Motoren: | Ottomotoren: 1,4–2,0 Liter (60–169 kW) Dieselmotoren: 1,5–2,0 Liter (63–127 kW) |
Länge: | 4209–4500 mm |
Breite: | 1777 mm |
Höhe: | 1404–1467 mm |
Radstand: | 2522–2686 mm |
Leergewicht: | 1220–1570 kg |
Die zweite Generation wird seit 2002 vertrieben. 2006 erhielt die Baureihe ein Facelift. Die optischen Neuerungen beim Facelift beschränken sich auf eine leicht veränderte Frontpartie und neu gestaltete Heckleuchten. Er wird in Werken in Frankreich (Mégane CC in Douai, Mégane Sport in Dieppe), Spanien (3- und 5-Türer, sowie Grandtour in Palencia) und in der Türkei (Mégane Limousine in Bursa) produziert.[1]
Mit dem Mégane setzte Renault seine vorbildliche Entwicklung in Sachen Fahrzeugsicherheit, vor allem beim Insassenschutz, fort und erreichte auch mit diesem Modell 5 Sterne im Euro NCAP-Crashtest.
Auf der Genfer Autoshow 2007 wurde ein Renault Megane Sport mit dem bereits aus Laguna, Espace und Vel Satis bekannten, neuen 2.0 dCi-Motor mit 173 PS vorgestellt. Somit gibt es nun zusätzlich zum Benziner mit 224 bzw. 230 PS nun auch einen sportlichen Diesel.
Der Kofferraum besitzt je nach Modellvariante zwischen 330 (Fließheck) und 520 Liter (Grandtour) Volumen.
Ausstattungen
Für die Limousine sowie für den Kombi konnte man vier Basisausstattungsvarianten wählen. Die Sondermodelle boten technische Verfeinerungen und Neuerungen wie z.B. das schlüssellose Zugangssystem "Keycard Handsfree" und eine andere Kombination von Farben, Stoffen und Materialien. Folgende Ausstattungen konnte man wählen:
- Authentique
- Avantage (Sondermodell auf Basis des Authentique)
- Exception (Sondermodell auf Basis des Dynamique)
- Expression (außerhalb Deutschlands)
- Dynamique
- Privilège (beinhaltet sämtliche Optionspakete)
Zudem konnte man drei Optinspakete wählen, wonach die Ausstattung und die Materialien nochmals angehoben wurden. "Luxe" entspricht dabei der besten Ausstattung. Folgende drei Pakete konnte man wählen:
- Fairway
- Comfort
- Luxe
Ausführungen
-
Mégane Dreitürer
-
Mégane Fünftürer
-
Mégane Fünftürer, Facelift
-
MéganeGrandtour
-
MéganeGrandtour, Facelift
-
Viertürer (Stufenheck)
-
Viertürer (Stufenheck), Facelift
-
Megane RS
Motoren
Modell | Hubraum | Leistung | 0-100 km/h | Vmax* | Bemerkung |
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Benziner | |||||
1.4 | 1390 cm³ | 60 kW (82 PS) | 13,5 s | 171 km/h | 2003-2005 |
1.4 16V | 1390 cm³ | 72 kW (98 PS) | 12,5 s | 183 km/h | seit 2002 |
1.6 16V | 1598 cm³ | 82 kW (112 PS) | 10,9 s | 192 km/h | seit 2002 |
2.0 16V | 1998 cm³ | 99 kW (135 PS) | 9,2 s | 200 km/h | seit 2002 |
2.0 T | 1998 cm³ | 120 kW (163 PS) | 8,7 s | 220 km/h | 2004-2006 |
2.0 T RS | 1998 cm³ | 165 kW (224 PS) | 6,5 s | 236 km/h | seit 2004 |
2.0 T F1 Team | 1998 cm³ | 169 kW (230 PS) | 6,3 s | 236 km/h | seit 2007 |
Diesel | |||||
1.5 dCi | 1461 cm³ | 63 kW (86 PS) | 12,7 s | 174 km/h | 2003-2005 mit 82 (EURO 3) |
1.5 dCi (FAP) | 1461 cm³ | 76 kW (103 PS) | 11,1 s | 183 km/h | 2003-2005 mit 101 PS 2005-2007 mit 106 PS |
1.9 dCi | 1870 cm³ | 66 kW (90 PS) | 12,8 s | 179 km/h | 2004-2005 |
1.9 dCi (FAP) | 1870 cm³ | 81 kW (110 PS) | 10,7 s | 188 km/h | 2005-2006 |
1.9 dCi | 1870 cm³ | 88 kW (120 PS) | 10,2 s | 196 km/h | 2003-2005 wegen EURO 3 |
1.9 dCi (FAP) | 1870 cm³ | 96 kW (130 PS) | 9,2 s | 200 km/h | |
2.0 dCi (FAP) | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 8,8 s | 209 km/h | FAP seit Mitte 2007 |
2.0 dCi (FAP) | 1995 cm³ | 127 kW (173 PS) | 8,5 s | 212 km/h | seit 2007 nur für Mégane Sport |
* Fahrleistungen beziehen sich auf die 5-türige Fließheckversion.
- FAP (Filtre à particules) Rußpartikelfilter
Mégane Coupé-Cabriolet

Der Renault Mégane CC' (CC=Coupé-Cabriolet) wurde September 2003 vorgestellt. Er basiert auf dem Mégane II und verfügt als Besonderheit über ein zweiteiliges Glas-Faltdach. Zum Vorgängermodell, dem Mégane Cabrio, bestehen praktisch keine Gemeinsamkeiten mehr.
Das Faltdach kann auf Knopfdruck im Kofferraum elektrohydraulisch versenkt werden. Das Kofferraumvolumen beträgt bei geschlossenem Dach 490 l, bei versenktem Dach 190 Liter. Die Zeit zum Öffnen bzw. Schließen beträgt 22 Sekunden. Das Dach kann bei stehendem oder langsam rollenden Fahrzeug geöffnet oder geschlossen werden, hierzu muss der Motor nicht in Betrieb sein.
Im Unterschied zum Peugeot 307 CC, der über die gleiche von Karmann gebaute Dachsektion verfügt, besteht bei Renault neben der Heckscheibe auch das eigentliche „Dach“ aus Glas. Mit einem integrierten Sonnenrollo kann es abgedunkelt werden.
Das Fahrzeug verfügt über vier Sitzplätze.
Zur Sicherheitsausstattung gehören neben serienmäßigem ABS, ESP, sechs Airbags, Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern auch Isofix-Kindersitzbefestigungen auf allen Plätzen außer dem Fahrersitz und optional die im Falle eines Überschlags automatisch ausfahrenden hinteren Kopfstützen als aktiven Überrollschutz. Das Fahrzeug bekam fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest, dies entspricht der höchsten Wertung.
Im Januar 2006 wurde eine Überarbeitung vorgenommen. Äußerlich sind die Fahrzeuge von Phase 1 und Phase 2 hauptsächlich an der leicht geänderten Frontpartie und zusätzlichen Schriftzügen am Heck zu unterscheiden.
Motoren
Modell | Leistung | Abgasnorm | Bemerkung |
---|---|---|---|
Benziner | |||
1.6 16V | 82 kW (112 PS) | Euro 4 | seit 2003 |
2.0 16V | 99 kW (135 PS) | Euro 4 | seit 2003 |
2.0 Turbo | 120 kW (163 PS) | Euro 4 | seit 2004 |
Diesel | |||
1.5 dCi (FAP) | 76 kW (103 PS) | Euro 4 | seit 2008 |
1.9 dCi | 88 kW (120 PS) | Euro 4 | 2003-2005 |
1.9 dCi (FAP) | 96 kW (130 PS) | Euro 4 | seit 2005 |
2.0 dCi (FAP) | 110 kW (150 PS) | Euro 4 | seit 2006 |
- FAP (Filtre à particules) Rußpartikelfilter
Dritte Generation
Am 29. November 2008 soll der Megane in der dritten Generation auf den Markt kommen.
Anfang August 2008 präsentiert die Auto Bild erste Bilder vom neuen unverhüllten Megane. Zwar wieder keine offiziellen in hoher Qualität, sondern beim Set zu einem Werbespot. Jedoch ist die Front und die Seite deutlich sichtbar und nicht Erlkönig-typisch verdeckt.
Inzwischen gibt es selbst auf der Renault-Website Bilder des neuen Megane 5-Türers. Die offizielle Präsentation findet im Oktober auf der Auto-Show in Paris statt.
Motoren
Modell | Leistung | Abgasnorm | Bemerkung |
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Benziner | |||
1.4 16V TCE | 96 kW (130 PS) | Euro 4 | Ab Frühjahr 2009 |
1.6 16V | 74 kW (100 PS) | Euro 4 | seit 2008 |
1.6 16V | 81 kW (110 PS) | Euro 4 | seit 2008 |
1.6 16V | 81 kW (110 PS) | Euro4 | Ethanol 85 optimiert |
Diesel | |||
1.5 dCi (FAP) | 66 kW (90 PS) | Euro 4 | seit 2008 |
1.5 dCi (FAP) | 78 kW (106 PS) | Euro 4 | ab Januar 2009 |
1.9 dCi | 96 kW (130 PS) | Euro 4 | seit 2008 |
2.0 dCi (FAP) | 118 kW (160 PS) | Euro 4 | ab April 2009 |