Széchenyi-Kettenbrücke
Die Kettenbrücke (ungarisch Lánchíd), die in Budapest die Donau überspannt, wurde in der Zeit von 1839 bis 1849 auf Anregung des ungarischen Reformers Graf István Széchenyi erbaut. Die ursprünglichen Pläne stammten von dem Engländer William Tierny Clark, vollendet wurde die Brücke von seinem Namensvetter Adam Clark. Auf zwei Türme gestützt, hat die Donaubrücke eine Spannweite von 380 Metern und stellte für die damalige Zeit eine architektonische Meisterleistung dar. Sie war der erste ständige Flussübergang, der den Stadtteil Pest mit den auf der gegenüberliegenden Donauseite gelegenen Stadtteilen verband.
Die Brücke wurde im Zweiten Weltkrieg von den Deutschen zerstört. 1949, 100 Jahre nach der Vollendung, wurde die Brücke wieder eröffnet.