Automobil
Das Automobil (v.grch.: autos selbst; und lat.: mobilis beweglich), kurz "Auto", ist neben dem Fahrrad eines der am häufigsten genutzten Fahrzeuge zur Personenbeförderung.
Das Auto hat einen Motor, ein Getriebe und Räder. Außerdem einen Rahmen an dem dies alles befestigt ist. Wichtige weitere Bestandteile eines Autos sind außerdem ein Anlasser, ein Gaspedal, eine Bremse, eine Lenkung und ein Kraftstoffspeicher (Tank oder Batterie).
Es gibt Autos mit Verbrennungsmotoren, mit Elektromotoren oder mit Druckluftantrieben.
Wegen dreier Hauptprobleme muss man das Automobil als Risiko für Mensch und Umwelt einstufen:
- fossiler Treibstoff, der durch sein Abgas CO2 zur Klimaerwärmung beiträgt
- Flächenverbrauch für Straßen, Autobahnen und Parkplätze.
- Unfallträchtigkeit
GESCHICHTE
Geschichte der Motoren: Benzinmotor, Dieselmotor, Boxermotor, Wankelmotor, Elektromotor, Wasserstoffmotor.
Kraftstoffe: Benzin, Diesel, Biodiesel, Wasserstoff
Aerodynamik: Tropfenform, Spoiler
Antriebstechnik: Heckantrieb, Frontantrieb, Allradantrieb
Sicherheit: Sicherheitsgurt, Überrollbügel, Knautschzone, ABS, ESP Model T von Henry Ford (USA).
DESIGN
Designvarianten eines Automobils sind: Cabriolet, PickUp, Kombiwagen, Limousine, Liftback, Pulmann Limousine, Roadster, Geländewagen, Coupe. Bekannte Designer sind: Bertone, Kharmann-Ghia, Ferdinand Porsche
PRODUKTION
Große Hersteller von Automobilen sind:
- BMW (Deutschland)
- Citroen (Frankreich)
- Daewoo (Korea?)
- DaimlerChrysler (Deutschland,USA)
- Ferrari (Italien) (Tochterunternehmen des Fiat-Konzerns)
- Fiat (Italien)
- Ford (Deutschland,USA)
- General Motors (USA)
- Hyundai (Korea)
- Lamborghini (Italien)
- Lancia (Italien)
- Lexus (Japan, gehört zum Toyota Konzern)
- Mitsubishi (Japan, gehört zum DaimlerChrysler Konzern)
- Opel (Deutschland, gehört zu General Motors). Der englische Markenname ist Vauxhall
- Porsche (Deutschland)
- Renault (Frankreich)
- Rolls-Royce (Grossbritanien)
- Sachsenring (Deutschland)
- Seat (Spanien, gehört zum Volkswagen Konzern)
- Skoda (Tschechien, gehört zum Volkswagen Konzern)
- Toyota (Japan)
- Volkswagen (Deutschland)
- Volvo (Schweden)
Gesellschaftliche Akzeptanz
Kritiker: Frederic Vester (Buch Crashtest Mobilität), Carl Amery.