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John F. Kennedy International Airport

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USGS-Luftbild des JFK International Airports

Der John F. Kennedy International Airport ist der Hauptflughafen von New York City. Er ist einer der größten Flughäfen der Welt und liegt in Queens an der Jamaica Bay. Betrieben wird er von der Port Authority of New York and New Jersey, die auch die Flughäfen LaGuardia Airport und Newark Liberty International Airport betreibt.

Die geographischen Koordinaten sind: 40° 38' 28,5 Nord, 73° 46' 41,9 West. Er liegt 4 m über NN.

Die Geschichte des Flughafens beginnt bereits im April 1942, als man das sumpfige Tideland, etwa 4 km², neben dem Idlewild Golfplatz trockengelegt hat. Hier kommt auch der erste Name des Flughafens her, der zu Beginn Idlewild Airport hieß. Danach wurde der Flughafen bis heute 5 mal erweitert.

Die ersten kommerziellen Flüge gab es ab dem 1. Juli 1948. Am 31. Juli 1948 wurde er offiziell eingeweiht auf den Namen New York International Airport. Am 24. Dezember 1963 wurde er auf Beschluss des Bürgermeisters und des Stadrats der Stadt New York und der Flughafengesellschaft umbenannt in John F. Kennedy International Airport. In der ersten Bauphase bis Ende 1948 wurden rund 150 Millionen USD investiert. Bis heute ist das gesamte Investment auf 4,3 Milliarden USD gestiegen. An Abgaben und Steuern hat der Flughafen bisher an New York und New Yersey 30,1 Milliarden USD bezahlt, was ein nicht übersehbarer Wirtschaftsfaktor darstellt. An Löhnen und Gehälter wurden bisher 11,2 Milliarden USD bezahlt.

Karte der USA, New York hervorgehoben
Karte der USA, New York hervorgehoben
Flughafenkenndaten
IATA-Code: JFK
ICAO-Code: KJFK
Terminals: 9
Entfernung vom Stadtzentrum: 24 km
Passagiere 2002: 30 Millionen

Der Flughafen hat heute insgesamt 9 Terminals. Terminal 1 wurde bereits 1948 in Betrieb genommen. Die Terminals 2 und 3 1960 und 1962. Terminal 4, das ehemalige Ankunftsgebäude für internationale Flüge, wurde komplett umgebaut und im Mai 2001 wieder in Betrieb genommen. Erstmals hat man auf dem Flughafen die An- und Abflug auf zwei unterschiedliche Ebenen verteilt, was zu erheblichen Verbesserungen in der Abfertigung führte. Terminal 5, traditionell das Terminal der TransWorld Airways, ist derzeit unbenutzt. Terminal 6, ehemals traditionell von TWA genutzt, wurde 1969 fertiggestellt. Heute wird es hauptsächlich von JetBlue Airways genutzt. Terminal 7 wurde 1970 eröffnet und diente hauptsächlich zur Abfertigung britischer Flugrouten. Terminal 8 wurde 1960 fertiggestellt und diente der Abfertigung von internationalen Flügen für amerikanische Luftlinien. Terminal 9 wurde 1959 in Betrieb genommen.

Die Stromversorgung wird über ein eigenes Kraftwerk geregelt, das mittels Gasturbinen neuester Baurat insgesamt 90 Megawatt Leistung hat und dessen Abwärme ausreicht um den ganzen Komplex mit Fernwärme und Warmwasser zu versorgen. Der tägliche Wasserbedarf auf dem Flughafen liegt bei 13.500 m³.

Die Gesamtlänge aller Startbahnen zusammen beträgt fast 14 km. Startbahn 4R-22L ist 2.500 m lang und 60 m breit. Die 4L-22R ist 3.400 m lang und 45 m breit. Die Startbahn 13L-31R ist 3.000 m lang und 45 m breit. Die 13R-31L ist 4.350 m lang und 45 m breit. Die Startbahnen 4R und 22L werden derzeit weiter ausgebaut

Die Speicherkapazität der Treibstofflager beträgt 144.000 m³, aufgeteilt in 62 Tanks, von denen 40 Tanks im Umkreis von 80 km liegen und durch unterirdische Zuleitungen mit dem Flughafen verbunden sind.

Flughafenstatistik

(Zahlen gerundet)

Jahr Starts / Landungen Passagiere Luftfracht (to) Luftpost (to)
1949 81.000 222.000 4.580 1.150
1960 248.000 8.803.000 138.000 44.000
1970 365.000 19.096.000 759.000 143.000
1980 307.000 26.796.000 1.169.000 142.000
1990 303.000 29.794.000 1.331.000 126.000
1995 340.000 31.377.000 1.637.000 117.000
1997 353.000 31.357.000 1.702.000 134.000
1998 343.000 31.708.000 1.626.000 144.000
1999 343.000 31.708.000 1.752.000 153.000
2000 345.000 32.827.000 1.864.000 140.000
2001 294.000 29.350.000 1.521.000 126.000
2002 287.000 29.939.000 1.668.000 84.000