Eisenbahnverkehr in Frankfurt am Main

Frankfurt am Main ist ein wichtiger Knotenpunkt im deutschen und europäischen Eisenbahnverkehr. Nach Passagieren und Zügen pro Tag ist der Hauptbahnhof der größte Bahnhof in Europa. Zahlreiche Bahnstrecken des Regional- und Fernverkehrs gehen von Frankfurt aus. Darüber hinaus ist Frankfurt bereits seit 1839 Eisenbahnstadt und weist daher eine lange und interessante Verkehrsgeschichte auf.

Bahnstrecken ab Frankfurt

Nach Westen

Taunusbahn: Frankfurt Hbf – Frankfurt-Höchst – Mainz-Kastel – Wiesbaden (– Koblenz). Eröffnet 1839 (bis Hattersheim), 1840 (bis Wiesbaden). Auf der Taunusbahn fahren S-Bahnen der Linie S1 und Regionalexpresse nach Wiesbaden und Koblenz, sowie einzelne Intercity-Züge.
Limburger Bahn: Frankfurt Hbf – Frankfurt-Griesheim – Frankfurt-Höchst – Hofheim – Niedernhausen – Limburg an der Lahn. Eröffnet 1877. Die Strecke nach Limburg befährt die S-Bahn-Linie S2 (bis Niedernhausen) und Regionalexpresse.
Sodener Bahn: Frankfurt-Höchst – Bad Soden am Taunus. Eröffnet 1847, eine der ältesten Nebenbahnen in Deutschland. Sie ist heute eine Vorortlinie in der Verantwortung der FKE.
Königsteiner (Klein-)Bahn (K-Bahn): Frankfurt-Höchst – Kelkheim (Taunus) – Königstein im Taunus. Eröffnet 1902, die FKE betreibt hier S-Bahn-ähnlichen Vorortverkehr mit Dieseltriebwagen.
NBS Frankfurt-Köln: Flughafen-Fernbahnhof – Limburg – Flughafen Köln – Köln. Eröffnet 2002 als ICE-Schnellfahrstrecke.

Nach Norden

Main-Weser-Bahn: Frankfurt Hbf – Westbahnhof – Bad Vilbel – Friedberg – Gießen – Marburg – Kassel (– Hamburg). Eröffnet 1852. Die Strecke nach Gießen (dort zweigen Strecken nach Köln und Dortmund ab) und Kassel ist eine dicht befahrene Trasse des Regional- und Fernverkehrs. Bis Friedberg fahren außerdem S-Bahnen (S6).
Homburger Bahn: Westbahnhof – Frankfurt-Rödelheim – Oberursel – Bad Homburg (– Friedrichsdorf – Friedberg). Eröffnet 1860, heute nur noch S-Bahn-Betrieb (S5).
Kronberger Bahn: Frankfurt-Rödelheim – Eschborn-Niederhöchstadt – Kronberg. Eröffnet 1874. Seit 1978 S-Bahn-Strecke (S4).
Limesbahn: Eschborn-Niederhöchstadt – Schwalbach – Bad Soden. Eröffnet 1972 für die im Aufbau befindliche S-Bahn (Linie S3).
Taunusbahn (Hochtaunus): (Bad Homburg –) Friedrichsdorf – Usingen – Brandoberndorf (früher weiter bis Wetzlar). Von der DB stillgelegte, vom Hochtaunuskreis reaktivierte Vorortbahn, betrieben durch die FKE.
Frankfurter Lokalbahn AG: Heddernheim – Oberursel – Hohemark / Heddernheim – Bad Homburg. Ehemalige Kleinbahn, eröffnet 1910, 1955 übernommen durch die Straßenbahn Frankfurt am Main, heute Teil des Frankfurter Stadtbahnnetzes.

Nach Osten

Hanauer Bahn: Südbahnhof – Ostbahnhof – Frankfurt-Mainkur – Hanau (– Würzburg). Eröffnet 1848, dient heute dem Regional- und Fernverkehr und ist außerdem eine wichtige Güterstrecke.
Bebraer Bahn: Frankfurt Hbf – Südbahnhof – Offenbach – Hanau – Fulda – Bebra (– Hamburg/Berlin/Leipzig). Eröffnet 1873. ICE/IC- und Regionalverkehr. Von Offenbach-Ost bis Hanau Hauptbahnhof außerdem S-Bahn-Verkehr (S8/S9) auf eigener Trasse.
Rodgaubahn: Offenbach-Ost – Ober-Roden. Seit 2003 S-Bahn (S1).
Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn, auch Frankfurt-Offenbacher Eisenbahn (stillgelegt): Lokalbahnhof – Offenbach. Eröffnet 1848.

Nach Süden

Main-Neckar-Bahn: Frankfurt Hbf – Langen – Darmstadt – Heidelberg (– Basel). Eröffnet 1846. Regional- und Fernzüge, zwischen Frankfurt-Louisa und Darmstadt Hbf auch S-Bahn (S3/S4) auf eigener Trasse.
Dreieichbahn: Dreieich-Buchschlag – Ober-Roden – Dieburg. Vorortbahn.
Riedbahn: Frankfurt Hbf – Frankfurt-Sportfeld – Groß-Gerau – Mannheim. Eröffnet 1879. Wichtige Fernverkehrsverbindung, Regionalzüge nach Mannheim und Worms, S-Bahn (S7) bis Goddelau.
Mainbahn: Frankfurt Hbf – Frankfurt-Sportfeld – Rüsselsheim – Mainz (– Koblenz). Eröffnet 1863. Regional- und Fernzüge, S-Bahn (S8).
Flughafenbahn: Frankfurt-Sportfeld – Flughafen – Kelsterbach. Eröffnet 1972 als Abzweigung von der Mainbahn. Genutzt von S-Bahn (S8/S9) und Regionalexpress. Seit 1999 keine Fernzüge mehr.

Städtische Verbindungsbahn am Mainufer (eröffnet 1858), Städtische Hafenbahn

Südlich an Frankfurt vorbei führt die Main-Rhein-Bahn von Aschaffenburg über Darmstadt nach Mainz (eröffnet 1858), östlich die Lahn-Kinzig-Bahn von Gießen nach Gelnhausen.

Bahnhöfe in Frankfurt

Heutige Bahnhöfe des Regional- und Fernverkehrs

Hauptbahnhof, eröffnet 1888. Im Westen der City im Gallusviertel
Südbahnhof, ehemals Bahnhof Neu-Sachsenhausen, in Sachsenhausen.
Ostbahnhof, im Ostend.
Westbahnhof, in Bockenheim
Frankfurt-Höchst, eröffnet 1880 (heutiges Empfangsgebäude von 1914).
Frankfurt-Sportfeld
Flughafen Fernbahnhof, eröffnet 1999.
Flughafen Regionalbahnhof, eröffnet 1972.

Ehemalige Bahnhöfe

Main-Weser-Bahnhof (1852 – 1888), am Taunustor.
Taunusbahnhof (1839 – 1888), am Taunustor.
Main-Neckar-Bahnhof (1848 – 1888), am Taunustor.
Hanauer Bahnhof, (1848 – 1913) im Ostend.
Lokalbahnhof, in Sachsenhausen.
Bahnhof Sachsenhausen
Bahnhof Fahrtor (1848 – ...), in der Altstadt zwischen Römerberg und Eisernem Steg.

Güterbahnhöfe

Güterbahnhof Frankfurt-Ost
Hauptgüterbahnhof (stillgelegt)
Postbahnhof am Hauptbahnhof (stillgelegt)
Eilgüterbahnhof am Hauptbahnhof (stillgelegt)
Güterbahnhof Frankfurt-Süd
Güterbahnhof Frankfurt-Höchst (stillgelegt)
Güterbahnhof im Industriepark Höchst

Siehe auch