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Pinguin (Schiff, 1936)

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Schiffsdaten
Schiffstyp: Handelsschiff
Auftragsvergabe: ???
Kiellegung:
Stapellauf (Schiffstaufe): 1936 als Kandelfels
Indienststellung: 15.Juni 1940 als Pinguin (HSK 5)
Bauwerft: Weser Werk in Hamburg
Bau.Nr. ???
Umbau zum HSK: durch Deschimag Bremen
Reederei: Deutsche Dampfschifffahrts Gesellschaft Hansa
Tage auf See 320
Besatzung: 401
Baukosten: ??? Mio Reichsmark
Technische Daten
Vermessung: 7766 BRT
Länge: 155 m
Breite: 18,7 m
Tiefgang: ??
Maschinenanlage: zwei 6-Zylinder Zweitakt Dieselmaschine MAN
Anzahl der Wellen: ??
Leistung: 7600 PS
Höchstgeschwindigkeit: 17 kn
Fahrbereich: 60000 sm bei 12 kn
Brennstoffvorrat: maximal ??? m³ Treiböl
Bewaffnung
Seekanonen: 6 x Kaliber 155 mm
Anhaltekanone: 1 x Kaliber 75 mm, 2 mal Kaliber 37 mm
leichte Flak: ??
Fla-MK ??
Torpedorohre
53,3 cm:
4 (2 Zwillingsrohre über Wasser)
Minenkapazität: 380 Minen
(?? Typ TMB, ??? EMC)
Flugzeuge: 2 Heinkel He 114 später 1 Arado 196 A1
1 Katapult
Kommandant
Kapitän zur See
Ernst-Felix Krüder
November 1939 bis 08. Mai 1941

Die Pinguin war ein für den Handelskrieg umgerüstetes und bewaffnetes deutsches Handelsschiff im Zweiten Weltkrieg. Es war von der Kriegsmarine als Schiff 33 für den Kriegseinsatz requiriert worden. Unter der Bezeichnung Handelsstörkreuzer 5 (HSK 5) wurde es als Hilfskreuzer eingesetzt. Bei der Royal Navy war die Pinguin als Raider-F bekannt. Tarnnamen der Pinguin: Pechora (russische Tarnung), Kassos (griechische Tarnung], Trafalgar und Tamerlane (norwegische Tarnung)

Technik und Ausrüstung

1936 bei im Weser Werk in Bremen als Frachter Kandelfels gebaut, wurde das Schiff nach Kriegsausbruch von der Kriegsmarine requiriert, zum Hilfskreuzer umgerüstet und lief am 15.Juni 1940 als Pinguin (HSK 5) zum Handelskrieg aus Gotenahafen aus. Bei 155 m Länge, 18,7 m Breite verdrängte die Pinguin 7766 t. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 17 kn. Sie war bewaffnet mit sechs 155-mm-Geschützen, einem 75-mm-Geschütz, zwei 37-mm- und vier Torpedorohren. Es wurden zwei anfangs zwei Heinkel He 114 später dann Arado Ar 196 Wasserflugzeuge mitgeführt, um gegnerische Schiffe ausfindig zu machen, die als mögliches Angriffsziel in Frage kämen oder selbst eine Bedrohung darstellten. Kommandant des Hilfskreuzers war Kapitän zu See Ernst-Felix Krüder.

Handelskrieg

Am 15.Juni 1940 lief die Pinguin zum Handelskrieg aus Gotenhafen aus. Als erstes Opfer versenkte das Schiff am 31.Juli, nach dem Durchbruch durch die Dänemarkstrasse, den Frachter Domingo de Larringa. Anschließend wurde in die Gewässer um Madagaskar und den Indischen Ozean verlegt. Dabei wurde am 07.Oktober 1940 das norwegische Tankschiff Storstad gestellt und in dreitägiger Arbeit zum Hilfsminenleger Passat umgebaut.Die Passat wurde nach mehreren Minenlegunternehmungen vor der asutralischen Küste wieder in Storstad umbenannt und nach Ergänzung der Vorräte in die Heimat entlassen, wo es am 04.Februar 1941 die Gironde erreichte. Die Pinguin wurde in die Antarktis verlegt und brachte dort drei Walkocher und elf Fangboote auf. Im Februar fand ein Treffen mit dem Kreuzer Admiral Scheer statt. Am 12. März 1941 verlegte die Pinguin nach dem Treffen mit dem Hilfskreuzer Komet in das Seegebiet von Italienisch-Somaliland, um den Kreuzerkrieg wieder aufzunehmen.

Ende

Am 07. Mai 1941 fand die unheilvolle und schicksalsbesiegelnde Begegnung mit dem britischen Frachter British Emperor statt, dem es bei seiner Versenkung noch gelang einen Funkspruch abzusetzten. Am nächsten Tag wurde die Pinguin vom schweren Kreuzer Cornwall gestellt. Eine 20,3-cm-Salve des Kreuzers traf die noch an Bord befindlichen 130 Minen, worauf die Pinguin zerfetzt wurde. Nur 60 Mann der Besatzung und 22 Gefangene überlebten, 203 Gefangene und 342 Mann Besatzung, inklusive Kapitän starben. Ernst Felix Krüder´s Pinguin fuhr über 59.000 Seemeilen, mehr als 2 mal um den gesamten Erdball. Sie versenkte oder kaperte 28 Schiffe mit einer Gesamtbruttoregistertonnage von 136.550, von welcher 52.000 BRT als gekaperte Schiffe mit einer Prisen-Crew nach Deutschland zurückgeschickt wurden.

Versenkungen und Prisen (P)

Schiffsname Verdrängung Datum

  • Domingo de Larrinaga 5358 BRT 31.07.40
  • Filefjell 7616 BRT 27.08.40
  • British Commander 6901 BRT 27.08.40
  • Morviken 5008 BRT 26.08.40
  • Benavon 5872 BRT 12.09.40
  • Nordvard (P) 4111 BRT 16.09.40 / Als Prise entlassen, trotz Feindberührung am 03.12.40 Bordeaux erreicht.
  • Storstad (P) 8998 BRT 07.10.40 / Nach Erledigung der Aufgaben als Hilfsminenleger Passat am 30.11.40 als Prise entlassen. Im Südatlantik Treffen mit Schwerem Kreuzer Admiral Scheer und Marineversorger Nordmark. Abgabe des größten Teils der Ölladung, Durchbruch nach Westfrankreich, 4. Februar fest vor Pauillac, Gironde.
  • Nowshera 7920 BRT 19.11.40
  • Maimoa 10123 BRT 20.11.40
  • Port Brisbane 8739 BRT 21.11.40
  • Port Wellington 8303 BRT 30.11.40
  • Ole Wegger (P) 12201 BRT 14.01.41 / Als Prise von Punkt Andalusien zur Westküste Frankreichs entlassen und in Bordeaux eingelaufen.
  • Solglimt (P) 12246 BRT >14.01.41 / Als Prise von Punkt Andalusien zur Westküste Frankreichs entlassen und in Bordeaux eingelaufen.
  • Pol VII (P) 336 BRT 14.01.41 / Als Prise entlassen, Bordeaux erreicht
  • Pol VIII (P) 298 BRT 14.01.41 / Als Prise entlassen, Bordeaux erreicht
  • Pol IX (P) 354 BRT 14.01.41 / Als zweites Auge von HSK Pinguin zurückgehalten und zusammen mit dem Versorger Alstertor zu den Kerguelen geschickt. Von HSK Pinguin auf Treffpunkt im Indischen Ozean belassen, als dieser Tanker für Minenoperationen suchte. Am 08.05.1941, nach Versenkung der Pinguin von Versorger Alstertor auf Treffpunkt in Obhut genommen. Dann an HSK Komet abgegeben, von diesem als Minenschiff Adjutant für Minenoperation Neuseeland verwendet. Nach Erledigung der Aufgabe von HSK Komet versenkt.
  • Pol X (P) 354 BRT 14.01.41 / Als Prise entlassen, Bordeaux erreicht
  • Pelagos (P) 12083 BRT 14.01.41 / Als Prise entlassen, Bordeaux erreicht
  • Star XIV (P) 247 BRT 14.01.41 / Als Prise entlassen. Am 13. März einem Gibraltar- England- Geleit begegnet. Von Geleitzerstörern gestellt. Von Besatzung selbst versenkt, Besatzung von Zerstörern übernommen.
  • Star XIX (P) 249 BRT 14.01.41 / Als Prise entlassen, Bordeaux erreicht
  • Star XX (P) 249 BRT 14.01.41 / Als Prise entlassen, Bordeaux erreicht
  • Star XXI (P) 298 BRT 14.01.41 / Als Prise entlassen, Bordeaux erreicht
  • Star XXII (P) 303 BRT 14.01.41 / Als Prise entlassen, Bordeaux erreicht
  • Star XXIII (P) 357 BRT 14.01.41 / Als Prise entlassen, Bordeaux erreicht
  • Star XXIV (P) 361 BRT 14.01.41 / Zusammen mit Star XIV aufgebracht und selbst versenkt, obwohl vorher angehalten und bereits als unverdächtig wieder entlassen.
  • Empire Light 6828 BRT 25.04.41
  • Clan Buchanan 7266 BRT 28.04.41
  • British Emperor 3663 BRT 07.05.41

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