Flughafen Peking-Hauptstadt
| Beijing Shoudu Guoji Jichang 北京首都国际机场 | |
|---|---|
 | |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | ZBAA |
| IATA-Code | PEK |
| Koordinaten | |
| Höhe über MSL | 35 m (115 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 20 km nordöstlich von Peking |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 2. März 1958 (ohne T3 und Landebahn 1/19) |
| Betreiber | BCIA |
| Fläche | 961 ha |
| Terminals | 3 |
| Passagiere | 53,7 Millionen (2007) |
| Luftfracht | 1.028.909 Tonnen (2006) |
| Flug- bewegungen |
376.643 (2006) |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
82.000.000 |
| Start- und Landebahnen | |
| 18R/36L | 3200 m × 50 m Asphalt |
| 18L/36R | 3800 m × 60 m Asphalt |
| 01/19 | 3800 m × 60 m Asphalt |
Der Flughafen Peking (chinesisch 北京首都国际机场, Pinyin Beijing Shoudu Guoji Jichang – „Pekinger Hauptstadt-Internationalflughafen“), international auch Beijing Capital International Airport, ist einer der wichtigsten Flughafen Chinas und liegt im Nordosten Pekings. Er liegt 20 Kilometer nordöstlich vom Stadtzentrum, im Gebiet Shunyi. Genauer: innerhalb des Verwaltungsgebiets des Stadtbezirks Chaoyang.
Allgemeines
Der Flughafen von Peking verfügt über drei Terminals. Das älteste (Terminal 1) wird ausschließlich für Inlandsflüge benutzt. Im Terminal 2 werden zur Zeit nur internationale Flüge abgefertigt. Die Vergabe der Olympischen Sommerspiele 2008 an Peking hat in der Stadt und seiner umgebenden Infrastruktur ein riesiges Investitionsprogramm angeschoben. So wurde bereits im Februar 2008 ein neues, bedeutend größeres internationales Terminal 3 zusammen mit einer dritten Start- und Landebahn in Betrieb genommen. Damit hat sich die Kapazität des Flughafens schlagartig von 35 auf 60 Millionen Passagiere pro Jahr fast verdoppelt. Laut zuständigem Architektenbüro Foster + Partners[1] ist es mit einer Grundfläche von 1.300.000 m² (3,25 km lang) das zur Zeit größte Gebäude der Welt. Der Flughafen besitzt mit dem neuen T3 insgesamt 114 Fluggastbrücken.
Fluggastzahlen
- 2000: 20 Millionen
- 2004: 30 Millionen
- 2006: 48,5 Millionen
- 2007: 50 Millionen
- 2008: mindestens 64 Millionen (Schätzung)
Terminal 3
Das Terminal 3 wurde am 23. November 2007 fertiggestellt und am 29. Februar 2008 eingeweiht. Mit ihm hat sich der Flughafen für die Olympischen Spiele 2008 vorbereitet. Die Stahl-Glas-Konstruktion stammt vom Star-Architekten Norman Foster und gilt nun als das größte Gebäude der Welt.
Zunächst nutzen sechs chinesische und ausländische Fluggesellschaften das Terminal 3, auf dessen Bahnen auch der Airbus A380 starten und landen kann. Andere Linien werden bis zum Beginn der Olympischen Spiele am 8. August dazukommen. Der nördliche Teil des Terminals ist für die Internationalen, der südliche Teil für nationale und regionale Flüge vorgesehen. Beide Teile (dazwischen ist noch ein kleines Kontrollgebäude) sind mit einer einfachen Einschienenbahn verbunden. Laut Flughafenleitung betrug die Bauzeit für Terminal, Landebahn und den Großteil der dazugehörigen Infrastruktur weniger als vier Jahre.[2][3] Das Terminal 3 hat eine Fläche von 170 Fußballfeldern. Der Flughafen besitzt nun 137 Taxiways und 314 Abstellplätze für Flugzeuge. Die Gepäck-Transportbänder erstrecken sich über eine Gesamtlänge von 68 Kilometern. Es können 19.200 Gepäckstücke in einer Stunde befördert werden. Das Terminal besitzt über 300 Check-in-Schalter. Das Parkhaus besitzt über 7000 Parkplätze. Es hat 64 Restaurants und 90 Geschäfte.
Siehe auch
Einzelnachweise
Weblinks
- Commons: Flughafen Peking – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website des Flughafen Peking
- Flughafendaten auf World Aero Data (englisch, Stand 2006). Nicht mehr online verfügbar. (Suche in Webarchiven)
- „Beijing Air Terminal Goes All Out for the Games“, New York Times, 2. Mai 2008, mit Fotostrecke und Video
