Britzer Parkbahn
| Britzer Museumseisenbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 6,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 600 mm (Schmalspur) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Britzer Museumseisenbahn ist eine Gartenbahn im Britzer Garten in Berlin-Neukölln.
Geschichte
Die Infrastruktur wurde anlässlich der Bundesgartenschau 1985 errichtet, als der Britzer Garten, eine 90 ha große Fläche, für dieses Ereignis angelegt wurde. Die Strecke ist ein 6,1 km langer Rundkurs und in Spurweite 600 mm errichtet.
Betrieb
Der Betrieb erfolgt seit 1986 durch einen privaten Anbieter, die Britzer Museumsbahn Berlin KG. Fahrkarten werden im Zug verkauft.
Fahrzeuge
Als Fahrzeuge werden im Regelbetrieb eine Diesellokomotive im „Westernlook“ und – zum Teil historische – Schmalspurpersonenwagen, unter anderem von ostpreußischen Schmalspurbahnen, eingesetzt. Außerdem existiert eine Nachbildung der ersten elektrischen Straßenbahn von Siemens & Halske von 1881, die für Sonderfahrten eingesetzt werden kann. Die Fahrtgeschwindigkeit beträgt ca. 15 km/h und eine Fahrtrunde dauert – bedingt durch die Aufenthalte an den Stationen – ca. 50 Minuten.
Quellen
Bereisung und Befragung des Personals.
Weblinks
Galerie
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Ostpreußischer Schmalspurwagen -
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