Museumsbahn Blonay–Chamby
| Museumsbahn Blonay-Chamby | |
|---|---|
 Historischer Motorwagen BCFe 4/4 11 der MOB | |
| Fahrplanfeld: | 151 |
| Streckenlänge: | 2,95 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Stromsystem: | 900 V Hz = |
| Maximale Neigung: | 50 ‰ |
Die Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) (frz.: Chemin de fer-musée Blonay-Chamby), ist eine Genossenschaft, die 1968 gegründet wurde, um auf der von der Chemins de fer électriques Veveysans (CEV) stillgelegten Strecke Blonay–Chamby eine Museumseisenbahn einzurichten. Das Eigentum der Strecke blieb bei der CEV und ist heute bei der Nachfolgegesellschaft Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR). Zudem baute sie eine kurze Stichstrecke von Chamby zum neu errichteten Depot Chaulin, das auch als Museum dient. Die Vorbereitungen wurden ab 1966 zunächst von einem Verein durchgeführt, weshalb bereits 17 Tage nach dem Eintrag der Genossenschaft ins Handelsregister der erste öffentliche Zug fuhr. Der Verein stellte ursprünglich die Strecke in Stand. Er betreibt und unterhält die heutige Museumsstrecke und das Museum sowie das historischen Rollmaterial.
Die BC hat seither zahlreiche Meterspurfahrzeuge aus der gesamten Schweiz und einige aus den Nachbarländern aufgearbeitet, die meisten davon betriebsfähig. Darunter sind Dampflokomotiven, Elektroloks, Elektrotriebwagen, Tramwagen, Personenwagen, Güterwagen und Dienstfahrzeuge.
Heute befährt die BC die Infrastruktur der MVR mit einer Netzzugangsbewilligung, ist also ein ordentliches Eisenbahn-Verkehrsunternehmen (EVU).
Die regelmässig, mit eidgenössischer Personenbeförderungs-Konzession, an Wochenenden der Sommersaison durchgeführten Fahrten finden sich im offiziellen Kursbuch im Fahrplanfeld 115.
Als Zusatz dienst im Jahre 2008 das Fahrplanfeld 115.1. Das nur einen kleinen Teil einer Kursbuchseite umfassende Fahrplanfeld beinhaltet den jeweils am letzten Dienstag des Monats, vom April bis und mit September verkehrt Dampfzug Chamby-Musée - Vevey - Chamby-Musée mit Zwischenhalt in Blonay, St-Légier und Clies.
Bahnhöfe, Haltepunkte und Bauwerke
| Fahrplanfeld 115: Blonay-Chamby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Rollmaterial
| Bei Ablieferung | Baujahr | Hersteller | Eigentümer Heute | Standort | Bemerkung | |||
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| Eigentümer | Beschrieb | Bezeichnung | Nummer | |||||
| MOB | Motorwagen | BCFe 4/4 | 11 | 1905 | SIG / Aloith | BC | Chaulin, Museum | 1) |
| MOB | Lokomotive 7) | DZe 6/6 | 2002 | 1932 | SIG / BBC | BC | Chaulin, Museum | 8) |
| MOB | Personenwagen | BC4 | 22 | 1901 | SIG | BC | Chaulin, Museum | 2) |
| MOB | Personenwagen | B2 | 302 | 1905 | SIG | - | - | 3), abgebrochen |
| 4) | Traktor | Tm 2/2 | 1 | 1930 | Orenstein & Koppel | BC | Chaulin, Museum | 5) |
| SSB | Motorwagen | Ce 2/2 | 52 | 1914 | SWS / MFO | BC | Chaulin, Museum | 6) |
1) Betriebsfähig, 2000 von der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) übernommen
2) 1912 umbezeichnet in C4 45, 1956 umbezeichent in B4 45, Betriebsfähig, 1972 von der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) übernommen
3) 1929 umbau und umgezeichnet in C2 406’’, 1956 umgezeichnet in B2 406’’, 1972 von der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) übernommen, 1980 abgebrochen
4) Bauunternehmen der Grande Dixence Staumauer
5) 1941 Kauf von Bauunternehmen der Staumauer Grande Dicence, 1950 an Holzwerk Rieder in St. Stephan verkauft, 1979 Rückkauf, 1995 Remisierung, 2006 von der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) übernommen
6) Betriebsfähig, von den ehemaligen Städtischen Verkehrsbetrieben Bern (SVB), heute Bernmobil, übernommen
7) Korrekt: Gepäck- und Posttriebwagen
8) Am 19. Juli 2008 offiziell von der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) an die Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) abgegeben (Überfuhr Chernex–Chaulin). Bei der MOB in Betrieb 1932-1996. Die Lokomotive ist vollständig, jedoch mit abgefahrenen Radreifen. Sie ist anlässlich der Übergabe auf einer kurzen Strecke testweise mit eigener Kraft gefahren.
Bilder (Auswahl)
-
Historisches Berner Tram bei der Museumsbahn Blonay-Chamby im Jahre 2003 -
Viaduc de la Baye de Clarens der Museumsbahn Blonay-Chamby im August 2008.
Literatur
- José Banaudo und Alex Rieben: À la decouverte du Chemin de fer-Musée Blonay-Chamby. Les Edition du Cabri, Breil-sur-Roya (FR) 1992, ISBN 978-2-903310-98-X
- Sébastien Jarne (Hrsg.): Le chemin de fer touristique Blonay-Chamby. Ohne Verlag, Lausanne 1986
