Martin Brundle
Nation: | |||||||||
Formel-1-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis 1984 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1984–1986 Tyrrell · 1987 Zakspeed · 1988 Williams · 1989/1991 Brabham · 1992 Benetton · 1993 Ligier · 1994 McLaren · 1995 Ligier · 1996 Jordan | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | keine WM-Platzierung | ||||||||
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WM-Punkte: | 98 | ||||||||
Podestplätze: | 9 | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Martin Brundle (* 1. Juni 1959 in Norfolk) ist ein ehemaliger britischer Rennfahrer und Formel-1-Pilot.
Brundles Karriere begann als 18-Jähriger in der Formel Ford. Er stieg rasch in die Formel 3 auf, fuhr 1983 mit Ayrton Senna um den Titel in der Englischen Formel 3 und wechselte bald in die Formel 1, wo er bei Ken Tyrrell Teamkollege von Stefan Bellof war. In der Formel 1 fuhr er von 1984 bis 1996 insgesamt 158 Rennen für Tyrrell, Zakspeed, Williams, Brabham, Benetton, Ligier, McLaren und Jordan. Ein komplizierter Beinbruch, den er bei einem schweren Unfall in Dallas 1984 erlitten hatte, behinderte ihn stets beim Bremsen. Der größte Erfolg seiner Rennkarriere war der Gewinn des 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1990 und 1988 der Sportwagen-Weltmeisterschaftstitel mit Jaguar, als er zwischenzeitlich von der Formel 1 pausierte.
Nach dem Ende seiner Formel-1-Karriere wurde Brundle zunächst Kommentator des britischen TV-Senders ITV. Später wurde er Vorsitzender des British Racing Drivers Club und Manager des Formel-1-Fahrers David Coulthard. Zudem startete er 1997 für Nissan wieder bei den 24 Stunden von Le Mans. 1998 und 1999 wiederholte er dies für Toyota mit dem GT1. Auch war er 2001 beim Comeback der Bentleys in Le Mans am Start. Ein weiterer geplanter Start mit seinem Freund Mark Blundell in einem Aston Martin hat allerdings nie stattgefunden.
Erfolge/Statistik
- 1990: Sieger des 24-Stunden-Rennen von Le Mans
- 1992: 2. Platz beim Großen Preis von Italien
- 1992: Sechster Rang in der Formel-1-Weltmeisterschaft
- 1994: 2. Platz beim Großen Preis von Monaco
F1-Saisons
Saison | Team | Startnr. | Rennen | Platzierung | Punkte | Siege | Poles | SR | Teamkollege |
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1984 | Vorlage:Flagicon Tyrrell-Ford | 3 | 7 | disqualifiziert 1 | (8) | - | - | - | Vorlage:Flagicon Stefan Bellof (-) |
1985 | Vorlage:Flagicon Tyrrell-Ford Vorlage:Flagicon Tyrrell-Renault |
3/4 | 15 | - | - | - | - | - | Vorlage:Flagicon Stefan Johansson (WM-7.) Vorlage:Flagicon Stefan Bellof (WM-16.) Vorlage:Flagicon Ivan Capelli (WM-17.) Vorlage:Flagicon Philippe Streiff (WM-15.) |
1986 | Vorlage:Flagicon Tyrrell-Renault | 3 | 16 | WM-11. | 8 | - | - | - | Vorlage:Flagicon Philippe Streiff (WM-13.) |
1987 | Vorlage:Flagicon Zakspeed | 9 | 16 | WM-18. | 2 | - | - | - | Vorlage:Flagicon Christian Danner (-) |
1988 | Vorlage:Flagicon Williams-Judd | 5 | 1 | - | - | - | - | - | Vorlage:Flagicon Riccardo Patrese (WM-11.) |
1989 | Vorlage:Flagicon Brabham-Judd | 7 | 14 | WM-16. | 4 | - | - | - | Vorlage:Flagicon Stefano Modena (WM-16.) |
1990 | Pause | - | - | - | - | - | - | - | - - - |
1991 | Vorlage:Flagicon Brabham-Yamaha | 7 | 14 | WM-15. | 2 | - | - | - | Vorlage:Flagicon Mark Blundell (WM-18.) |
1992 | Vorlage:Flagicon Benetton-Ford | 20 | 16 | WM-6. | 38 | - | - | - | Vorlage:Flagicon Michael Schumacher (WM-3.) |
1993 | Vorlage:Flagicon Ligier-Renault | 25 | 16 | WM-7. | 13 | - | - | - | Vorlage:Flagicon Mark Blundell (WM-10.) |
1994 | Vorlage:Flagicon McLaren-Peugeot | 8 | 16 | WM-7. | 16 | - | - | - | Vorlage:Flagicon Mika Häkkinen (WM-4.) Vorlage:Flagicon Philippe Alliot (-) |
1995 | Vorlage:Flagicon Ligier-Mugen-Honda | 25 | 11 | WM-13. | 7 | - | - | - | Vorlage:Flagicon Olivier Panis (WM-8.) |
1996 | Vorlage:Flagicon Jordan-Peugeot | 12 | 16 | WM-11. | 8 | - | - | - | Vorlage:Flagicon Rubens Barrichello (WM-8.) |
1 Das Tyrrell-Team wurde 1984 nachträglich von der Weltmeisterschaft ausgeschlossen, da man mit illegalen Wassertanks während der Rennen untergewichtig fuhr.
Weblinks
Personendaten | |
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NAME | Brundle, Martin |
KURZBESCHREIBUNG | Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 1. Juni 1959 |
GEBURTSORT | Norfolk |