Wittelsbach-Klasse

SMS Mecklenburg, das letzte Schiff der Klasse
Klassendetails
Schiffstyp	Linienschiff
Einheiten	5
Dienstzeit	1902 - 1944
Schwesterschiffe
SMS Wittelsbach SMS Wettin SMS Zähringen SMS Schwaben SMS Mecklenburg
Technische Daten
Wasserverdrängung	Konstruktion: 11.774 t
Länge	KWL: 125,2 m über alles: 126,8 m
Breite	20,8 m
Tiefgang	8 m
Bewaffnung	4 x 24 cm L/40 18 x 15 cm L/40 12 x 8,8 cm L/30 12 x 3,7 cm Rev 6 x Torpedorohre $\varnothing$ 45 cm (unter Wasser: 1 Bug, 1 Heck, 4 seitlich)
Panzerung	Gürtel: 300 mm Zitadelle: 140 mm Deck: 50 mm Türme: 50 - 250 mm Kasematten: 150 mm
Antriebsanlage	6 kohlegefeuerte Dampfkessel und 6 querstehende Zylinderkessel 3 stehende 3-Zylinder- Dreifachexpansions-Dampfmaschinen 1 vierflügeliger Propeller$\varnothing$ 4,5 m und 2 dreiflügelige Propeller $\varnothing$ 4,8 m
Maschinenleistung	Dauerlast: ca. 14.000 PSi
Brennstoffvorrat	1.800 t Kohle
Geschwindigkeit	17-18 kn
Fahrbereich	5500 sm bei 10 kn
Besatzung	683 Mann

Die Wittelsbach-Klasse war eine Klasse von fünf Linienschiffen, der dritten von modernen Schlachtschiffen der deutschen Kaiserlichen Marine.

Entwurf

Konstruktiv gab es bei annähernd gleicher Verdrängung wie bei der vorhergehenden Kaiser-Friedrich-III.-Klasse keine deutlichen Änderungen.

Technik

Die geplante Maschinenleistung sollte im Dauerbetrieb 14.000 PSi betragen und eine Geschwindigkeit von 18 Knoten erbringen. Die darüber hinaus vorhandenen Leistungsreserven waren durch Fertigungstoleranzen auf allen Schiffen der Klasse unterschiedlich und konnten teilweise nicht die vorgegebenen Werte erreichen. Die Probefahrtsleistungen der fünf Schiffe lagen zwischen 13.900 PSi bei der Wittelsbach und 15.530 PSi bei der Wettin. Auch die maximale Wellendrehzahl variierte dementsprechend zwischen 102 U/min bei der Schwaben und 114 U/min bei der Wettin. Dadurch ergaben sich Höchstgeschwindigkeiten zwischen 16,9 Knoten bei der Schwaben und 18,1 Knoten bei Wettin und Mecklenburg.

Die Besatzung bestand im Normalfall aus 33 Offizieren und 650 Unteroffizieren und Mannschaften. Die Schwaben war als Divisionsflaggschiff einsetzbar, wofür zusätzlich ein Stab von neun Offizieren und 44 Unteroffieren eingeschifft wurde. Die Wittelsbach diente darüber hinaus als Geschwaderflaggschiff. Hier bestand der Stab aus 13 Offizieren und 66 Unteroffizieren.

Literatur

• Erwin Strohbusch: Kriegsschiffbau seit 1848, Deutsches Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven 1984