Bundesautobahn 5

1935 wird das Teilstück Frankfurt am Main — Darmstadt von dem Reichsverkehrsministerium als Teil der Nord-Süd-Achse gebaut. Damit gilt sie als die erste Autobahn Deutschlands.

Geografisch verbindet sie den Norden Deutschlands (über die A7) mit dem Rhein-Main-Gebiet, wo sie sich am Frankfurter Kreuz mit der A3 schneidet. Damit zählt sie zu einer der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen Europas.

Die Schweizer A5/N5 führt von der A1 in Solothurn über Biel und Neuenburg nach Yverdon-les-Bains, wo sie wieder mit der A1 zusammenkommt.