Einzylinder-CFR-Prüfverfahren

Hierbei wird ermittelt bei welcher Verdichtung der Probe der Motor zu "Klopfen" beginnt. Dabei muss eine konstante Zündeinstellung, eine Drehzahl von 600 U/min und eine Luftvorwärmung von 52°C gegeben sein. Die Oktanzahl wird nun so ermittelt, indem man das Verhältniss von Isooctan zu Heptan so lange veröndert bis der Testmotor ein charakeristisches Klopfverhalten aufweist.

z.B: bei 95% Isooctan und 5% Heptan erhalten wir ein Oktanzahl von ROZ95