Benutzer Diskussion:Thomas doerfer

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WP:VL in Seat León

Da Du es nicht gefunden hast: es handelte sich um eine Mehrfachverlinkung des Audi TT. Mir soll Dein Revert gleich sein, ich versuche nur die Texte durch Löschungen nicht für den jeweiligen Artikelinhalt sinnvoller WP-Links leserlicher zu machen. Grüsse von --Blaufisch 19:08, 22. Jun. 2007 (CEST)

Ah, danke, hab ich gar nicht gemerkt. Gruß --Thomas doerfer 20:40, 22. Jun. 2007 (CEST)

Porsche Cayman

Nicht nur der Name ist "großkotzig", sondern auch sein Verhalten [1], hat er bei mir auch schon gemacht [2] ohne jede Begründung. Ich war versucht den Account bei Porsche zu melden, denn das ist definitiv eine Namensrechtsverletzung. Nun ja, habe mir von dem Typen dann auch noch eine negative Bewertung "eingefangen". --Nolispanmo +- 15:46, 5. Jul. 2007 (CEST)

also, wenn du in mein Archiv guckst, kannst du folgende Begründung von ihm finden: Servus Thomas, kurze Begründung, warum ich von deinem Foto in der Pkw-Modell-Tabelle bei oben genanntem Artikel nichts halte

  1. Das Verhältnis von Breite zu Höhe sollte bei Bildern möglichst 1,00:0,75 betragen, da diese Größe einfach dem Standard-Seitenverhältnis entspricht (zum Vergleich, die meisten Wallpaper und Bildschirme haben das selbe Breiten-Höhen-Verhältnis). Bei deinem Bild beträgt es 1,00:0,447, d.h. es ist mehr als doppelt so breit wie hoch, was gelinde gesagt einfach „blöde“ aussieht.
  2. Dein Bild zeigt zu viel von der Seite des Cayman, aber fast nichts von der Front
  3. Sowohl Tiefenschärfe als auch Belichtung und Kontrast sind bei deinem Bild bestenfalls suboptimal

Ich hoffe die genannten Gründe reichen dir aus, um zu akzeptieren das dein Bild in dem Artikel schlicht und ergreifend deplatziert ist. --FP Steht das allgemeine Rauchverbot auf der „Kippe“??? 00:09, 30. Mai 2007 (CEST)

Wobei mir die Gründe "Perspektive" als sehr point-of-view-ig aussehen und "Größe" doch eher was freakiges an sich hat (ohne beleidigen zu wollen). --Thomas doerfer 16:40, 5. Jul. 2007 (CEST)

Der Text ist ja richtig kreativ :-) Bei mir gab's nach Anfrage von mir

...und ich es für wenig sinnvoll halte, den Artikel unnötig mit Bildern vollzustopfen, solange leider recht wenig Fliesstext vorhanden ist. Zudem fand ich die Bilder auch Qualitativ nicht besonders hochwertig. Aber wenn du die Galerie für unverzichtbar halten solltest, kannst du sie gerne wieder reinsetzten. Grüße --FP Steht das allgemeine Rauchverbot auf der „Kippe“??? 13:15, 9. Mai 2007 (CEST) --Nolispanmo +- 20:01, 5. Jul. 2007 (CEST)

Fiat 500 (2007)

Hallo Thomas, Dein Artikel über den neuen Fiat 500 gefällt mir. Trotzdem habe ich mir erlaubt, ein paar Kleinigkeiten zu korrigieren, ohne aber inhaltlich etwas zu ändern. Ich hoffe, Du bist einverstanden. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 20:42, 6. Jul. 2007 (CEST)

Warum sollte ich nicht einverstanden sein? Ich hab den Artikel zwar geschrieben, jedoch kann ja jeder gerne was verändern, solange es kein Blödsinn ist. Was ich allerdings nicht verstehe, ist das mit den Tausender-Punktierungen also zum Beispiel 1242 cm³. Warum kommt da kein Punkt hin, ich dachte immer ohne Punkt sieht es blöd aus, zudem kann man so die Zahl "besser lesen"? Gruß --Thomas doerfer 19:49, 7. Jul. 2007 (CEST)

Mich würde die Zahlengliederung mit Punkten auch nicht stören. Aber in Wikipedia sollen die im DUDEN empfohlenen Schreibweisen und gegebenenfalls ergänzende Normen beachtet werden, und zu Zahlen und Ziffern steht im aktuellen DUDEN auf Seite 100: „Ganze Zahlen aus mehr als drei Ziffern können von der Endziffer aus durch Zwischenräume in dreistellige Gruppen gegliedert werden.“ In DIN 5008 heißt es unter 9.2: „Zahlen mit mehr als drei Stellen sollten durch je ein Leerzeichen in dreistellige Gruppen gegliedert werden − bei Zahlen mit Komma dreistellig links und rechts des Kommas. Aus Sicherheitsgründen sollten Geldbeträge mit dem Punkt gegliedert werden.“ Da die Gliederung nicht vorgeschrieben ist („können“ bzw. „sollten“) halte ich mich meist an „auto, motor und sport“, in der die technischen Daten ungegliedert geschrieben sind. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 23:10, 7. Jul. 2007 (CEST)

Kia cee'd

Hallo Thomas, was beabsichtigst Du noch am Artikel zu verbessern? Ich wollte ihn schon in die Kandidatur für die "Lesenswerten" eintragen, aber Du arbeitest ja fleissig weiter. Sag bitte Bescheid, wenn Du fertig bist ;-). Gruß, --Wikisearcher 01:50, 28. Jul. 2007 (CEST)

Ach ja, er ist irgendwie mein Lieblingsauto geworden... Also ich will jetzt erst einmal noch die Ausstattungen ergänzen und optimieren und die im Ausland noch genauer schildern. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob ich auch noch so eine große klappbare Tabelle für die Ausstattungen in Deutschland anfertigen soll. Was meinst du dazu? Dann kommen demnächst noch die spezifischen Daten für das Kombimodell dazu (wenn die Daten auf der Homepage sind). Ja und was man halt sonst noch so findet... Gruß --Thomas doerfer 23:02, 28. Jul. 2007 (CEST)

Da fällt mir auch noch ein, dass es auf der Medienwebsite von Kia auch noch jede Menge Daten zum ergänzen gibt, das wird dann auch noch von mir gemacht werden, demnächst. --Thomas doerfer 23:04, 28. Jul. 2007 (CEST)

Hallo Thomas, die Tabelle mit den Ausstattungen würde ich eventuell weglassen. Das ist viel Arbeit und birgt das Risiko, dass der Artikel dann zu sehr in die "Prospekt-Ecke" abdriftet. Vielleicht nennst Du einfach die Wichtigsten Ausstattungsmerkmale. Kleiner Vorschlag: die Wikilinks in den Zwischenüberschriften bei den Motorisierungen würde ich weglassen. Gruß, --Wikisearcher 11:10, 31. Jul. 2007 (CEST)

Hallo Thomas, herzlichen Glückwunsch zur wohlverdienten Lesenswert-Wahl. Ich hatte Deinen Hinweis leider erst nach der Abstimmung gelesen. Zum Glück hat es auch so gereicht. Viele Grüße --Rechercheur 20:01, 17. Sep. 2007 (CEST)

Danke! ;-) --Thomas doerfer 20:10, 17. Sep. 2007 (CEST)

Hallo Thomas, zunächst auch von mir ein Glückwunsch zum „Lesenswert“. Trotzdem habe ich mir jetzt ein paar kleine Änderungen erlaubt. Schau mal nach, ob sie Dir recht sind. Vor allem der Satz vom Reifenpannenset stand meines Erachtens irgendwie unpassend zwischen Informationen zur Motorsteuerung. Dass er jetzt viel besser platziert sei, will ich allerdings nicht behaupten; vielleicht solltest Du ihn ganz streichen. Was mich nach wie vor stört, ist die Aussage, dass der Wiederverkaufswert eines Autos durch die Umrüstung auf Gasbetrieb steige. Ich würde mir ein solches Fahrzeug nicht kaufen und bin vermutlich nicht der einzige Konservative, der dieser Technik noch skeptisch gegenübersteht. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 22:22, 17. Sep. 2007 (CEST)

Hallo Spurzem, du brauchst dir keine Änderungen zu "erlauben", schließlich kann ja hier jeder an Artikeln arbeiten und ich beanspruche den Artikel vom Kia auch nicht für mich. Also das mit der Wertsteigerung durch Gasantrieb hab ich auch schon vorher gehört (u.a. in Fernsehberichten und Zeitschriften) Vielleicht finde ich noch eine passende Quelle, die nicht direkt vom Hersteller kommt Deine Änderungen sind so auch Ok. Gruß und danke --Thomas doerfer 17:27, 18. Sep. 2007 (CEST)

Fiat 500 (2007) - di Montezemolo

Hallo Thomas, schau bitte mal nach, Deine Korrektur im Artikel Fiat 500 (2007) ist offensichtlich nicht so ausgefallen, wie Du es wolltest. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 12:17, 14. Aug. 2007 (CEST)

Doch, warum? So sollte es eigentlich sein. MFG --Thomas doerfer 14:30, 14. Aug. 2007 (CEST)

Frech einmisch: Thomas' edit war vollkommen korrekt, allerdings sollten Zitate nur mit entsprechenden References eingesetzt werden (siehe WP:ZIT), habe ich mal nachgeholt und gleich die nicht korrekte Form des Kapitels "Einzelnachweise" geändert.--NSX-Racer | Disk | B 14:38, 14. Aug. 2007 (CEST)

Ich hatte den Hinweis in der Versionsgeschichte falsch verstanden. Entschuldigt bitte. -- Lothar Spurzem 14:41, 14. Aug. 2007 (CEST)

Dann is ja alles geklärt ;-) MFG --Thomas doerfer 15:46, 14. Aug. 2007 (CEST)

Reverts

Natürlich habe ich keine grosse Freude, wenn ich einiges an Zeit in einen Artikel investiere und diese Änderungen dann wieder rückgängig gemacht werden. Aber damit muss man leben, wenn jemand gute Gründe hat – und über Stil zu streiten macht auch keinen Sinn. Es ärgert mich aber höllisch, wenn meine Änderungen ohne Begründung/Erklärung und unbesehen wieder rückgängig gemacht werden, wie du das soeben in Ryugyŏng Hot'el gemacht hast. Man dürfte zumindest erwarten, dass du ein klein wenig Zeit und ein klein wenig Respekt der Arbeit anderer widmest. Dass du dies nicht gemacht hast, zeigt sich darin, dass du auch Korrekturen von Rechtschreibefehlern wieder rückgängig gemacht hast. Sehr unschön. --Lars 00:45, 17. Aug. 2007 (CEST)

Dafür gibt es die einfache Erklärung, dass ich auch gerade an dem Artikel gearbeitet habe (wie man in der Versionsgeschichte sieht) und hab dann gespeichert, ohne das mir eine Bearbeitungskonfliktseite angezeigt wurde. Gruß --Thomas doerfer 10:48, 17. Aug. 2007 (CEST)

Gut, dann kann ich es ja nochmals wagen. --Lars 17:13, 19. Aug. 2007 (CEST)

Hallo Thomas!

Ich hab gesehn, dass Du meinen Rev. beim Empire State Building rückgängig gemacht hast. Ich habe die Höhe aus einer alten Artikelversion übernommen und bei anderen Wikis nachgesehen. Da ist/war auch von 443 bzw. 449 m incl. Antenne die Rede :-( Auf der offiziellen Seite findet man die 443 m. Ich ändere das also zurück und hoffe, dass wir uns auf eine Höhe einigen können und die offiziellen Angaben stimmen. Viele Grüße --Roo1812 08:12, 27. Aug. 2007 (CEST)

Hmm, sehr seltsam dass es immer von allem unterschiedliche Angaben geben muss. Aber ich denke wir sollten uns dann doch wirklich auf die offizielle Angabe berufen. Hier gab es zum Beispiel die 448,7 m-Angabe. gruß --Thomas doerfer 11:12, 27. Aug. 2007 (CEST)

Wir können ja auch einen Mittelwert nehmen, oder ca. Angaben hinschreiben Das Empire State Building ist so ungefähr zwischen 443 und 449 m hoch, je nachdem, wie gerade der Wind steht oder von welcher Seite man kommt... ;-) Liebe Grüße --Roo1812 12:36, 27. Aug. 2007 (CEST)

Ja, klingt gut, genau so sollten wir es schreiben... MFG --Thomas doerfer 12:42, 27. Aug. 2007 (CEST)

Nachfolge Felicia

Ich bleibe der Meinung, dass der Fabia nicht der Nachfolger des Felicia ist. Der Fabia ist deutlich kleiner. Gruß Jörg

Der Felicia ist 3,88 bis 4,20 Meter lang, der Fabia 3,97 bis 4,25 Meter!? Wo ist der Fabia da kleiner? --Thomas doerfer 13:04, 12. Sep. 2007 (CEST)

Konkret besitze ich sowohl einen Fabia Combi als auch einen Felicia Combi - der Feli ist größer, und zwar deutlich!

Natürlich, dann lügen die Daten im Artikel womöglich. --Thomas doerfer 08:26, 13. Sep. 2007 (CEST)

Ich will ja nicht nachkarten, aber gestern habe ich ein Kinderfahrrad zuerst im Felicia Combi verstaut: kein Problem, passt. Dann habe ich das selbe Fahrrad in den Fabia Combi getan - ging nur mit Schuhanzieher und Druck. Und wenn im Felicia hinten zwei Erwachsene und ein Kind sitzen, ist das kein Problem - beim Fabia wird es furchtbar eng. Die Gurtaufnahme ist beim Felicia neben dem Kindersitz, beim Fabia unter ihm. Außenmaße sind nicht Innenmaße! --Joerg w 21:17, 5. Okt. 2007 (CEST)

Audi A5 Motorangaben

Warum haben Sie das rückgängig gemacht? Wenn ich z. B. den 2.0 TDI in Google eingebe, dann finde ich nur den Wikipedialink dazu. Auf der Audi-Seite kann ich mir auch keinen 2.0 TDI zusammen stellen. Wo haben Sie die Informationen her? (nicht signierter Beitrag von 195.243.243.204 (Diskussion) --Thomas doerfer 14:45, 9. Okt. 2007 (CEST))

Den 4,2-Liter S5-Motor gibt es auch auf audi.de; den 2.0 TDI im Auto-Katalog von Auto, Motor und Sport für das Modelljahr 2008. --Thomas doerfer 14:45, 9. Okt. 2007 (CEST)

Website www.fiat500.de

Hallo Thomas, schau doch bitte mal in die Diskussionsseite von Markuso. Er ist der Meinung, dass es enzyklopädisch durchaus relevant sei, Leser des Artikels Fiat 500 (2007) über das Zustandekommen der derzeitigen Domain www.fiat500.de zu informieren, und will wegen der Löschung seiner entsprechenden Einfügung die weitere Mitarbeit in Wikipedia einstellen. Letzteres wäre schade; denn er ist offenbar ein Kenner alter Fiat-Modelle. Meine Versuche, ihn davon zu überzeugen, dass die Auseinandersetzungen zwischen Fiat und dem früheren Inhaber der Domain nicht in den Artikel über ein Automodell gehören, blieben ohne Erfolg. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 21:43, 9. Okt. 2007 (CEST)

Bild zu Renault Koleos

Hallo Thomas, könntest du vielleicht ein Bild zu dem neuen Renault Koleos im Net suchen und zu Wikipedia hochladen??? Ich habe nämlich gesehen, dass du auf den Renaultseiten mitarbeitest und ich bin nicht so gut im Bilder suchen, die man ohne Probleme hochladen kann. Den Artikel zu dem Objekt habe ich schon in Teilen geschrieben, vielleicht möchtest du auch mit arbeiten: Renault Koleos. --Crazy1880 12:43, 16. Okt. 2007 (CEST)

Hallo Crazy1880

zuerst werde ich mal den Artikel nach Renault Koleos verschieben, da du ihn ja nur als benutzerunterseite angelegt hast. Dabei gibt es nämlich auch das Problem mit den Kategorien (die werden automatisch durch die Infobox generiert), wobei jetzt deine Benutzerseite in eine Kategorie eingetragen wurde, was aber hier nicht erwünscht ist. Tipp zum Bildersuchen: guck doch einfach mal hier auf den Commons, da findest du alle Autohersteller und auch jede Menge Bilder vom Koleos in der Kategorie Renault, aber ich mach das schon. Gruß --Thomas doerfer 11:35, 22. Okt. 2007 (CEST)

Hallo Thomas,

ich persönlich finde es gut, dass du meinen Artikel durgesehen und verändert hast. Aber du hättest auch nur sagen brauchen, dass es ein guten Artikel ist und ich hätte ihn auf die richtige Seite ausgeschnitten und eingefügt, denn meine Benutzerspielwiese kann ich jetzt nicht mehr benutzen!!! Dumm gelaufen für mich. Danken möchte ich dir aber noch für den tollen Tipp mit den Commons, obwohl ich den Trick mit dem Einfügen der Bilder noch nicht habe, das wird aber bestimmt noch kommen. Danke --Crazy1880 19:23, 31. Okt. 2007 (CET)

So, jetzt kannst du deine Spielweise wieder „bepflanzen“. ;) Gruß --Thomas doerfer 19:33, 31. Okt. 2007 (CET)

Danke schön, hoffe auf eine gute Zusammenarbeit in der Zukunft, bleibt mir nur zu sagen, dass der Fall abgehackt ist. Also Danke! --Crazy1880 21:23, 4. Nov. 2007 (CET)

Wie? Der Phall abgehackt? Tut das nicht weh?;-) (SCNR).--NSX-Racer | Disk | B 21:35, 4. Nov. 2007 (CET)

Meine Herren, es ist noch vor 22:00 Uhr... --Der böse Admin vor 22:00, 4. Nov. 2007 (CET)

Gott, seid ihr gestern wieder witzig ;) --Thomas doerfer 18:57, 5. Nov. 2007 (CET)

Mercedes-Benz CLK GTR

Hallo,

könntest Du bitte mal hier (Wikipedia:Kandidaten_für_lesenswerte_Artikel#Mercedes-Benz CLK GTR) vorbeischauen und Deinen Senf dazugeben. Danke --MB-one 18:32, 26. Okt. 2007 (CEST)

Alfa Romeo Spider

Hallo Thomas,

möchte mich erkundigen, warum du meinen Tipp zur Motorenbehandlung gelöscht hast. Kann sein, daß er an dieser Stelle nicht ganz gepasst hat, aber man sollte sowas nicht ganz unter den Tisch fallen lassen. Bin gespannt auf deine Argumente. Vielleicht gibt es auch eine andere Stelle, wo er reinpasst. Ich bin als Spiderfahrer dafür offen wie mein Verdeck im Sommer. Schönes Wochenende --Metzner 12:42, 9. Nov. 2007 (CET)

Hallo, Metzner

wie ich schon im eher knappen Löschgrund angegeben habe, ist Wikipedia kein Forum und dieser besagte Satz hört sich mir sehr nach Forum an. Tipps, wie ich mit einem Fahrzeug umzugehen habe, haben hier nichts verloren. Daher hab ich das wieder raus genommen. Les dir dazu auch nochmal das hier durch. Ich zitiere: „Wikipedia ist weder Anleitung noch Ratgeber. Es ist nicht Aufgabe der Wikipedia zu erklären, wie man eine Redewendung, ein Gerät [also auch ein Auto] oder eine Software verwendet.“ LG --16:30, 9. Nov. 2007 (CET)

Hallo,

ok. - diese Erklärung ist akzeptiert, meine Aussage ist was für ein Forum. Sehe ich ein,

guten Abend!

--Metzner 17:46, 9. Nov. 2007 (CET)

Thüringen

Hallo Thomas, wir sehen uns in Erfurt ? ;-) Gruß ---- Christoph Radtke 21:34, 12. Nov. 2007 (CET)

Hallo Christoph, ich weiß zwar gerade nicht, ob wir uns schon mal in der WP begegnet sind, oder aus welchem Grund du mir hier schreibst, aber das ist trotzdem ganz nett. Ja, wir sehen und dann in Erfurt. Gruß --Thomas doerfer 22:03, 12. Nov. 2007 (CET)

Nun, direkt begegnet eher nicht, nur bei Abstimmungen vielleicht. Ich habe nur gelesen das du dich eingetragen hast und weil ich dich eben noch nicht kannte, hab ich mein Sätzlein geschrieben. Gruß ---- Christoph Radtke 22:06, 12. Nov. 2007 (CET)

Ein Pfarrer in spé lässt es sich eben nicht nehmen, jedem ein gutes Wort mit auf den Weg zu geben. Sehr löblich :-) --Michael S. °_° 22:19, 12. Nov. 2007 (CET)

@Michael: Freundlich wie ich bin! ;-) Vielleicht gibt er mir ja einen aus ;-)) Gruß-- Christoph Radtke 22:23, 12. Nov. 2007 (CET)

Aha, darauf läuft es hinaus? Können wir gerne machen... War ja vollkommen OK, dass du hier was geschrieben hast, hab mich nur gewundert, weil das sonst noch niemand gemacht hat. Gruß --Thomas doerfer 22:31, 12. Nov. 2007 (CET)

Nur zur Vorstellung... Und nicht das du jetzt glaubst du musst mir einen Ausgeben ;-) Gruß-- Christoph Radtke 22:38, 12. Nov. 2007 (CET)

Geht klar, hast du ICQ? --Thomas doerfer 22:40, 12. Nov. 2007 (CET)

Nein, nur Skype ohne Head-Set. Das hast du nicht?-- Christoph Radtke 21:25, 13. Nov. 2007 (CET)

Richtig! --Thomas doerfer 21:31, 13. Nov. 2007 (CET)

Also dann erst persönlich in Erfurt... Gruß-- Christoph Radtke 21:37, 13. Nov. 2007 (CET)

Jaa, dann wird es wohl so sein... ;) --Thomas doerfer 21:45, 13. Nov. 2007 (CET)

Also bis Freitag ;-) Gruß-- Christoph Radtke 22:10, 13. Nov. 2007 (CET)

Bild zu Renault Pangea

Hallo Thomas, ich habe ein Bild gefunden (hier) gefunden, welches ich gerne hochgeladen haben möchte, ich weis aber nicht, unter welchen Schutz dieses Bild steht. Vllt. könntest du mir mal helfen. Es handelt sich wie oben beschrieben um den Pangea. Danke --Crazy1880 21:48, 21. Nov. 2007 (CET)

Ich schalte mich hier einfach mal ein: Bilder von fremden Autoren/Seiten können grundsätzlich nur dann in Wikipedia Anwendung finden, wenn sie ausdrücklich unter einer freien Lizenz stehen (oder der Fotograf seit 70 Jahren tot oder das Bild mindestens 100 Jahre alt ist). Auch wenn der von dir angegebene Link nicht mehr funktioniert, so kann ich doch sagen, dass Bilder von der Renault-Homepage mit Sicherheit nicht unter einer freien Lizenz stehen und deshalb auch nicht nach Wikipedia hochgeladen werden können. (Details dazu unter Wikipedia:Bildrechte, dabei gibt es einen recht übersichtlichen Entscheidungsbaum). --Martin Zeise ✉ 22:06, 21. Nov. 2007 (CET)

Danke für die Antwort Martin, besser hätte ich es wohl kaum sagen können ;). Leider ist das bei vielen Bildern so, dass es sie zwar im Internet gibt, aber ohne Wikipedia-konforme Lizenz. Von daher sind manche Autoartikel auch gar nicht bebildert. Falls es mal wieder ein Problem geben sollte, stehe ich gerne zur Verfügung. LG --Thomas doerfer 22:37, 21. Nov. 2007 (CET)

Ich bedanke mich ganz recht herzlich. --Crazy1880 07:13, 23. Nov. 2007 (CET)

Bilder Audi TT

Hallo Thomas, bist Du sicher, dass das Foto Audi TT rear 20071022.jpg besser ist als das (im Heckbereich etwas zu helle) Audi TT, Bj. 2006 2006-12-25 05 retusch.jpg, abgesehen von der Farbe, die zugegebenermaßen eher zu den übrigen Bildern passt? Ich habe es bisher vermieden, Bilder aus einem Artikel ohne Rückfrage beim Autor rauszuschmeißen, auch wenn ich sie durch wesentlich bessere hätte ersetzen können. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 22:56, 8. Dez. 2007 (CET)

Hm na ja, ich hatte ja das komische Bild der Front von Dennis92 ersetzt und dann einfach auch das dazu passende Heckfoto mit dazugestellt. Wenn ich jedes Mal erst Fragen würde, wenn ich etwas verändere, dann widerspricht das so ein bisschen dem Wiki-Prinzip. Gruß --Thomas doerfer 11:26, 9. Dez. 2007 (CET)

Bei Bildern sehe ich das ein bisschen anders (ist nicht „etwas“ wie z. B. eine kleine sprachliche Änderung). Andererseits – wie oben schon gesagt – harmoniert das neue Foto farblich besser mit den anderen. Gruß -- Lothar Spurzem 11:59, 9. Dez. 2007 (CET)

Ladas

Ich weiß nicht, ob du dich auch mit Ladas auskennst. Lada Aleko ist nicht unbedingt neutral, wenn auch vermutlich wahr. ;) Vielleicht kannst du da mal drüberschauen. --Streifengrasmaus 17:25, 11. Dez. 2007 (CET)

Hm, ich guck mal, was ich da machen kann, auch wenn ich mich mit Ladas tatsächlich überhaupt nicht auskenne und auch vom Aleko noch nichts gehört habe. Gruß nach Jena --Thomas doerfer 20:26, 11. Dez. 2007 (CET)

Guten Abend ihr beiden, ich habe den Artikel auch mal so überflogen und muss sagen, der deutsche Artikel zu diesem Auto ist ungenau, schlecht beschrieben und einige Angaben sind ohne Quelle einfach nicht nachzuvollziehen. Der englische Artikel zum Aleko ist besser geschrieben und auch nachzuvollziehen. Ich wäre für eine gründliche Überarbeitung, mit Quellensuche, wer schließt sich an. Auch könnte man teile aus der englischen Wikipedia übernehmen. Ist auch nur ein Vorschlag. Schönen Abend --Crazy1880 20:49, 11. Dez. 2007 (CET)

Guten Abend zurück! Ich habe jetzt mal begonnen, den Artikel von den unbelegten Sachen zu bereinigen und hab auch die noch sehr unvollständige Infobox eingefügt. --Thomas doerfer 21:06, 11. Dez. 2007 (CET)

Hallo Thomas, ich werde mal versuchen einen Teil aus der englischen Wikipedia zu übersetzten und dort einzufügen. --Crazy1880 07:12, 12. Dez. 2007 (CET)

Hallo Crazy1880, das ist sehr gut, ich werde dann mal deine Englisch-Kenntnisse überprüfen... Gruß --Thomas doerfer 17:23, 12. Dez. 2007 (CET)

Nissan Pathfinder

Datei:Nissan Pathfinder R51 01.jpg

Dieses Bild fand ich viel schöner, als die ganzen langweiligen und teilweise unscharfen Parkplatzschnappschüsse. Was gefällt Dir denn daran nicht? ich habs extra für den Artikel geschossen, weil mir der Rest auf Commons nicht gefallen hat. °ڊ° Alexander 21:35, 9. Jan. 2008 (CET)

Allein schon die Perspektive ist unmöglich und passt einfach nicht. Man erkennt die Proportionen des Wagens schlecht und noch dazu ist diese Perspektive völlig irreal...Wer guckt sich Autos schon von oben an? --Thomas doerfer

Jeder, der ab der ersten Etage aus dem Fenster guckt. °ڊ° Alexander 09:33, 10. Jan. 2008 (CET)

Audi TTS

Hallo Thomas, IPs sind offenbar besser informiert als manche Fachzeitschrift, aber nicht bereit, ihre (geheimen) Quellen zu nennen. Seit dem 8. Dezember 2007 ist im Artikel Audi TT ein TTS beschrieben, der im 2. Quartal 2008 auf den Markt kommen soll. Merkwürdigerweise wird dieses Modell in der aktuellen ADACmotorwelt (1/2008) nicht erwähnt; die IP ist aber in der Lage, die Leistungsangabe zu präzisieren. – Die Frage ist nur: Gehören solche Ankündigungen oder Spekulationen in eine Enzyklopädie? Was meinst Du? Freundliche Grüße -- Lothar Spurzem 23:53, 9. Jan. 2008 (CET)

Hallo Spurzem, ich habe mich mal auf die Suche nach einigen Quellen gemacht und habe auch die Quelle gefunden aus der dieser Text stammt. Von hier wurde die Seite aus dem Englischem ins Deutsche übersetzt. Ich hoffe du kannst mit dieser Quelle etwas anfangen. Zur Not gibt es ja auch noch deutsche Seiten, die den Audi TTS ankündigen (wie hier). mfg --Crazy1880 07:09, 10. Jan. 2008 (CET) ich hoffe ich konnte helfen.

Danke, Cracy1880, für den Hinweis und den Link auf die Website, die ich vielleicht auch selber hätte finden können. Was mich stört, ist die Art und Weise, wie IPs ihre Kenntnisse (mitunter auch Vermutungen) ohne Quellennachweis einbringen, wogegen angemeldete Benutzer gehalten sind, die Richtigkeit jedes noch so kleinen Beitrags nachzuweisen. Freundliche Grüße -- Lothar Spurzem 08:47, 10. Jan. 2008 (CET)

Hallo Spurzem, ja, dass glaube ich auch, dass du das hättest auch alleine machen können, ich wollte niemanden persönlich durch meinen Text angreifen, sorry. Ja, über mache IPs kann ich mich auch ärgern, kann man sie nich alle einfach sperren, nein, leider. Also bleibt uns nur das Träumen und hoffen, dass die IPs nicht all zu dollen Mist anstellen. mfg --Crazy1880 16:13, 10. Jan. 2008 (CET)

Ich habe mich nicht angegriffen gefühlt; ich wollte in erster Linie wieder einmal das Problem der IPs zur Sprache bringen. Noch mal viele Grüße -- Lothar Spurzem 17:08, 10. Jan. 2008 (CET)

Jepp, zur Kenntnis genommen, danke und schönen Tag noch, wünscht --Crazy1880 06:58, 11. Jan. 2008 (CET)

Hallo, hier gibt es die aktuellsten Informationen zum Audi TTS, wer Lust hat, kann sie ja in den Artikel einbauen, ich jedenfalls nicht ;) Gruß --Thomas doerfer 14:54, 11. Jan. 2008 (CET)

Info-Box Euro NCAP-Crashtest usw.

Hallo, hier habe ich entnommen, dass Du im Mazda 3-Artikel diese Info-Box eingebaut hast, die ich als Vorlage für die Infobox im Ford Ka-Artikel genommen habe. Macht es da nicht grundsätzlich Sinn, beim Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß zwischen Diesel- und Otto-Motoren zu differenzieren? Den Ford Ka betrifft das in Ermangelung von Dieselmotoren (noch) nicht, aber beim Mazda 3 sagt zum Beispiel eine Spanne von 4,8–9,7 Litern auf 100 km relativ wenig aus, wenn diese Anzeige sowohl für Diesel- als auch Otto-Motoren ist. Ich wünsche noch einen guten Wochenanfang, Gruß --KAgamemnon 13:25, 14. Jan. 2008 (CET)

PS: Mein Ford Ka-Artikel befindet sich übrigens gerade im Review-Prozess für eine Lesenswert-Kandidatur, ich würde mich freuen, wenn Du Dich als offensichtlich fachkundiger Wikipedianer beteiligen würdest.

Hallo, ja, das wäre im Prinzip schon sinnvoll, aber das kannst du ja ganz einfach selbst basteln, da es ja keine Vorlage ist. Mal sehen, wann ich Zeit finde, mich zu beteiligen. Gruß --Thomas doerfer 22:10, 14. Jan. 2008 (CET)

Kia cee'd – Exzellent-Diskussion

Hallo Thomas, über Geschmack lässt sich streiten – aber man sollte es nicht.

Ansonsten: Mir gefallen die „sichtbaren“ Tabellen im Artikel über den Kia cee'd auch besser als die Klapptabellen; nur sollte vor der zweiten Überschrift etwas mehr Abstand bzw. eine Leerzeile eingegeben werden. Im Übrigen wünschte ich mir, dass sämtliche Motordaten in diesen Tabellen stünden. Es wäre übersichtlicher als die jetzige Trennung. Trotzdem: Kompliment für den Artikel, obwohl ich ihn noch gar nicht ganz gelesen habe und nicht endgültig beurteilen kann. Es steckt auf jeden Fall sehr viel Arbeit drin und er sieht – unabhängig von der kleinen Kritik – gut aus.

In der Exzellent-Diskussion wird unter anderem der Sprachstil bemängelt, der zu sehr an Werbetexte in Prospekten erinnere. Diesen Eindruck habe ich (nach dem nur flüchtigen Lesen) nicht, sondern erkenne an einigen Stellen eher den Jargon der Boulevardpresse, den allerdings auch die seriösen Fachzeitschriften mitunter gebrauchen. Mich stören Formulierungen wie „bringt ... das Superbenzin-Luftgemisch im Zylinder zum Arbeiten“, „Ventile agieren“ oder „per Steuerkette angetrieben“. Was Fremdwörter wie „agieren“ oder „per“ anbetrifft, heißt es außerdem irgendwo in den Wikipedia-Empfehlungen, dass sie möglichst zu vermeiden seien.

Viele Grüße -- Lothar Spurzem 22:34, 16. Jan. 2008 (CET)

Benutzer:Siku-Sammler/gefundene Bilder

Grüß dich Thomas, da ich schon lange die Seite von Siku-Sammler beobachte und auch gelegentlich drauf schaue, habe ich mich nun entschieden, die Bilder alle nach und nach auf die Commons zu transferieren. (damit beschäftige ich mich im Moment so oder so am meisten). Ich freue mich, dass es mit dir jemanden gibt, der mir notfalls hinterherräumt und die Bilder von der Seite nimmt, die übertragen sind (sollte ich es mal vergessen). Bzw. jemand der neue Bilder zum übertragen dort einträgt. Christian Bier ^{Rede mit mir!} 15:28, 20. Jan. 2008 (CET)

Hallo Christian, ich selbst hatte bisher nicht so recht Lust Bilder zu übertragen... deshalb finde ich es natürlich gut, das du dich dafür aufopferst. =) Ja, ich gucke halt immer die neu bei Wikipedia hochgeladenen Bilder durch und stelle die dann auf Siku-Sammlers Seite. Worin liegt eigentlich der Sinn, Bilder hier anstatt bei Commons hochzuladen? So schwierig ist das Anmelden dort ja nun nicht. Die meisten Bilder findet man ja hier gar nicht wieder, obwohl sie teilweise sehr gut sind und es kein entsprechendes auf den Commons gibt. Gruß --Thomas doerfer 16:32, 20. Jan. 2008 (CET)

Das ist eine gute Frage. Gut, bei vielen Bildern, wie bspw. den Logos, ist die Rechtslage auf Commons sehr kompliziert, dann gibt es User, die lehnen Commons ab (meist persönliche Gründe oder schlechte Erfahrungen). naja, ich selbst hab auch erst anfangs hier hochgeladen, meine unproblematischen Bilder sind aber jetzt alle auf den Commons. Ich hoffe, dass sich irgendwann die Lösung durchsetzt, dass durch eine Anpassung des Upload-Formulars hier, der Bildertransfer gleich auf Commons umgeleitet werden kann. Nur Bilder die in D/A/CH lediglich unproblematisch sind, woanders aber zu Problemen in Rechtsfragen führen, sollten hier ihren Platz finden. Ich habe mir derzeit vorgenommen, unproblematische Bilder in die Commons zu transferieren, in den letzten 3 Tagen waren es rund 350 Bilder. Problem ist, dass das mit dem Transfer ein ziemlich aufwendiges Ding ist, vor allem, da die transferierten Bilder immernoch von Admins kontrolliert und dann hier gelöscht werden müssen. Leider sind da nur wenige Admins aktiv. Das ist natürlich schlecht, denn die Kategorie Kategorie:NowCommons wird sonst irgendwann (wenn ich so weitermache) auf 1000 oder mehr Bilder anschwellen und dann wird sich kaum ein Admin mehr die Mühe machen die abzuarbeiten. Christian Bier ^{Rede mit mir!} 16:54, 20. Jan. 2008 (CET)

Mir ist auch aufgefallen, dass viele der Bilder die du auf die Commons hochgeladen hast jetzt ohne Kategorie dort sind... genau das wollten wir doch eigentlich vermeiden? ;-) Ich guck da mal mit drüber. --Thomas doerfer 17:03, 20. Jan. 2008 (CET)

Normalerweise ist das so, dass ich erst nach dem Transfer schaue, welche Bilder noch keine Kats beim Transfer erhalten habe und diese dann je nachdem nachtrage. Teilweise helfen mir dann auch andere Commons-User dabei. Christian Bier ^{Rede mit mir!} 17:07, 20. Jan. 2008 (CET)

Bilder

Hallo,

ich gebe ja zu,dass nicht jede Motorisierung ein Bild braucht(wie beim VW Touran),aber dass das Bild schlecht ist (Honda FR-V) waage ich zu bezweifeln!Was ist denn bitteschön dadran schlecht,der Hintergrund? lG -- Matthias1993 15:49, 4. Feb. 2008 (CET)

Ich hab dir auf deiner Diskussionsseite geantwortet, bzw. gleichzeitig geschrieben... --Thomas doerfer 15:55, 4. Feb. 2008 (CET)

Hallo ich bins nocheinmal guckmal auf Kia Picanto ist dieses Bild denn gut genug,denn ich hab bei Wiki Commons noch kein Bild mit dem Facelift gesehnen! lG -- Matthias1993 17:22, 4. Feb. 2008 (CET)

Was ist an diesem Bild so schlecht?=

C3 Pluriel

Verzerrte Perspektive (Höhen/Breitenverhältnis stimmt nicht), miserable Auflösung, Treppeneffekte, unscharf, schlechte Belichtung etc. - gilt übrigens für alle Deine Bilder (offenbar mit einer Handykamera aufgenommen).--NSX-Racer | Disk | B 17:31, 4. Feb. 2008 (CET)

Und auch der Schneematsch macht sich nicht gut. -- Spurzem 17:32, 4. Feb. 2008 (CET)

Ja dann warte ich ab..bis er weg ist ;)...ja hab sie mit nem Handy aufgenommen!

     und an Thomas:Ja wir können uns einigen:     Honda HR-V

Was hat es jetzt mit dem Honda HR-V auf sich? Ah du meinst den FR-V , OK --Thomas doerfer 19:30, 4. Feb. 2008 (CET)

NE...ich meine die Bildgrösse nicht,bei meiner Cam ist das noch so ein Komprimierungsmodus....das heisst,dass das Bild 'zusammengeprässt wird,im übertriebenen Sinne dargestellt...wie alt bist du eigtl.? lG -- Matthias1993 21:24, 4. Feb. 2008 (CET)

Ist es besser, wenn man die Bilder, direkt beim Foto machen, zu komprimieren? Verschlechtert sich dadurch die Qualität? LG -- Matthias1993 20:45, 4. Feb. 2008 (CET)

Und wenn man das direkt macht und das Auto als Objekt in dem Display hat, wird dann z.B. das Dach 'abgemacht'??

Ähm, ich hoffe ich habe dich jetzt richtig verstanden: wenn du die Bildgröße an der Kamera verkleinerst, verschlechtert sich die Qualität nicht zwangsläufig. Und warum sollte dann das Dach abgeschnitten sein? LG --Thomas doerfer 20:52, 4. Feb. 2008 (CET)

Wie alt bist du eigtl wenn ich fragen darf??? lG -- Matthias1993 21:35, 4. Feb. 2008 (CET)

Dann lass das mit dem Komprimieren doch einfach weg, deshalb werden die Proportionen bei den Bildern immer so unmöglich... Ich bin 18; und wenn die 1993 dein Geburtsjahr ist, bist du 14 oder 15?? Gruß --Thomas doerfer 22:28, 4. Feb. 2008 (CET)