Blackburn Skua
Die Blackburn B-24 Skua war ein britisches trägergestütztes Sturzkampfflugzeug, das ursprünglich als Marinejäger konzipiert worden war. Ihr Erstflug war am 9. Februar 1937. Sie war das erste wirklich moderne Flugzeug der Fleet Air Arm der Royal Navy, wurde während des Zweiten Weltkriegs mangels Eignung zum Jäger nur als Sturzkampfflugzeug verwendet, bevor sie durch Fairey Fulmar und Hawker Sea Hurricane ersetzt wurde.
Geschichte
Die Blackburn Skua wurde ab 1935 als trägergestütztes Jagdflugzeug entworfen. Sie war das erste wirklich moderne Flugzeug der Fleet Air Arm der Royal Navy in Ganzmetallbauweise, mit Landeklappen, Einziehfahrwerk und Verstellpropeller. Die Skua war für eine Besatzung von zwei Mann vorgesehen (Pilot und Beobachter).
Der Erstflug des Prototyps war am 9. Februar 1937, das erste Serienflugzeug flog am 28. August 1938 zum ersten Mal. Da die zuerst vorgesehenen Bristol Mercury IX-Doppelsternmotoren nicht verfügbar waren, wurde in die Serienmaschinen der schiebergesteuerte Perseus XII-Doppelsternmotor des gleichen Herstellers eingebaut.
Schon bei der Indienststellung (noch vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs) war klar, dass das Muster für den geplanten Einsatz als Marinejäger veraltet war, aber als Sturzkampfflugzeug konnte die Skua sich (zumindest anfangs) bewähren. Bei der Invasion Norwegens von 1940 konnten sie den deutschen Leichten Kreuzer Königsberg versenken; auch über Dünkirchen waren sie während der Schlacht um Dünkirchen und der Operation Dynamo im Einsatz; aber schon 1941 wurde die Skua bei den Frontverbänden durch die schnellere und besser bewaffnete Fairey Fulmar und die Hawker Sea Hurricane ersetzt.
Insgesamt wurden von der Blackburn Skua 192 Exemplare gebaut.
Einsatz
Eine Skua war angeblich das erste britische Flugzeug, das ein feindliches Flugzeug im Zweiten Weltkrieg abgeschossen hat - eine Dornier Do 18 der Luftwaffe am 26. September 1939.
Technische Daten
| Blackburn B-24 Skua: | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 10,85 m |
| Flügelspannweite | 14,07 m |
| Tragflügelfläche | 28,98 m² |
| Höhe | 3,81 m |
| Antrieb | Ein Bristol-Perseus-XII-Sternmotor mit 903 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 362 km/h in 1.980 m Höhe |
| Reichweite | 1.223 km |
| Besatzung | zwei Mann |
| Dienstgipfelhöhe | 6.160 m |
| Leergewicht | 2.490 kg |
| Fluggewicht | 3.732 kg |
| Bewaffnung | Fünf 7,7 mm MGs, eine 227 kg Bombe |
Siehe auch
Weblinks
- Fleet Air Arm archive über die Skua (englisch)
- Die Skua in Bildern (englisch)