Suzuki GS 500 E
| Suzuki | |
|---|---|
| |
| Suzuki GS500E/F | |
| Hersteller | Suzuki Motor Corporation |
| Produktionszeitraum | 1989 bis heute |
| Klasse | Tourer Allrounder |
| Motordaten | |
| 487 cm³, luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, DOHC | |
| Leistung (kW/PS) | 34/46 |
| Drehmoment (N m) | 40 Nm (3,9 kpm) bei 7900/min |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | Scheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Doppelkolbensattel, Scheibenbremse hinten, Ø 250 mm, Doppelkolbensattel |
| Maße (L × B × H, mm): | 2180x755x1045 |
| Sitzhöhe (cm) | 79 |
| Leergewicht (kg) | 174 |
| Vorgängermodell | GS400 |
Die Suzuki GS 500 E ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Suzuki das seit 1989 in der heutigen Form gebaut wird, es hat aber bis heute zahlreiche Veränderungen erfahren. Das Motorrad gibt es heute in den Varianten GS 500 ohne Vekleidung und GS 500 F mit Verkleidung. Die heutige GS 500 E stammt motormäßig von der GS 400 der späten 70er frühen 80er Jahre ab, der ab 1984 in der GSX 400 E eingebaut war. Von 1980-1983 gab es eine GS 500 mit Vierzylindermotor, die zur Baureihe der GS 550/750 zählte.
Technische Daten
- Motor
- Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, eine Ausgleichswelle, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, zwei über Tassenstößel betätigte Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, zwei Mikuni-Gleichdruckvergaser, Ø 33 mm, kontaktlose Transistorzündung, keine Abgasreinigung (ab 2004 ungeregelter Katalysator), E-Starter, Drehstromlichtmaschine 230 Watt, Batterie 12 V/11 Ah.
- Bohrung x Hub 74 x 56,6 mm
- Hubraum 487 cm³
- Verdichtungsverhältnis 9,0:1
- Nennleistung
- 25 kW (34 PS) bei 8000/min ab Importeur oder Drosselung für Führerscheinklasse A beschränkt.
- 35 kW (48 PS) bei 9200/min möglich nach Umrüstung beim Händler
- 33 - 34 kW (45 - 46 PS) bei den früheren Baujahren
- Max. Drehmoment
- 40 Nm (3,9 kpm) bei 7900/min
- Kraftübertragung
- Primärantrieb über Zahnräder, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.
- Fahrwerk
- Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-Stahlprofilen, Telegabel mit verstellbarer Federbasis, Standrohrdurchmesser 37 mm, Zweiarmschwinge aus Stahlprofilen, über Hebelsystem angelenktes Zentralfederbein mit verstellbarer Federbasis, Scheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Doppelkolbensattel, Scheibenbremse hinten, Ø 250 mm, Doppelkolbensattel, Reifengröße vorn 110/70 H 17, hinten 130/70 H 17.
- Maße und Gewichte
- Radstand 1410 mm, Lenkkopfwinkel 64,5 Grad, Nachlauf 95 mm, Federweg v/h 120/115 mm, Sitzhöhe 790 mm, Tankinhalt 17 Liter (davon 3,5 Reserve), Gewicht leer 188 kg, zulässiges Gesamtgewicht 380 kg.
- Messwerte (MOTORRAD 19/2000)
- Höchstgeschwindigkeit solo (mit Sozius) 177 (162) km/h
- Beschleunigung solo (mit Sozius) 0–100 km/h 5,4 (6,9) sek
- Durchzug solo (mit Sozius) 60–140 km/h 17,4 (25,6) sek
- Verbrauch 4,6 l/100 km, Normalbenzin
 |
 |
Weblinks
- gstwin.com Informationen zur GS 500 (englisch)