Diskussion:Brasília

Brasília schon 1943?

Wie kommt es, dass Brasília in meinem Hand-Atlas für das deutsche Haus aus dem Jahre 1943 eingezeichnet ist? --slg 19:31, 13. Jan 2005 (CET)

Zu dem Zeitpunkt war die Stadt schon in Bau. Dass sie also auch schon in Atlanten eingezeichnet ist, erscheint mir plausibel. -- 217.232.73.53 16:47, 5. Feb 2005 (CEST)

komisch, Präsident Kubitschek hat gerade mal bei seinem Amtsantritt beschlossen, den Verfassungsauftrag für die neue Hauptstadt umzusetzen; dies war 1956. Die Planer sind erst in dieser Zeit überhaupt in den Planalto gereist, um den definitiven Standort festzulegen. Wie kann die Stadt 1943 "im Bau" gewesen sein...?--Piotr 09:30, 11. Mai 2005 (CEST)

Die lange existierenden Überlegungen zur Verlegung der Hauptstadt Brasiliens dürften die Erklärung liefern. Überlegungen, eine neue Hauptstadt in das Landesinnere an den geographischen Mittelpunkt des Landes zu verlegen, gab es seit Zeiten, als Brasilien noch ein Kaiserreich war. Daher kann es sein, daß ein übereifriger Atlantenhersteller die Überlegungen als feststehende Planung ansah und in den Atlas übertragen hat. Die Überlegungen wurden aber erst in der 50er Jahren des 20.Jahrhunderts in Planungen umgesetzt udn schließlich mit vorliegendem Ergebnis realisiert. -- Wbs70 10:19, 20. Jul 2005 (CEST)

Das liegt vielleicht daran, dass 1922 der Grundstein für (die zukünftige Hauptstadt) Brasília gelegt wurde. Zwar bestand die Stadt 1943 noch nicht, aber die Grundlagen waren schon mal da. Jonny84 16:31, 18. Feb 2006 (CET)

Hallo Jonny84! Woher hast Du diese Info? Meinen Quellen zufolge gab es -wie bereits oben erwähnt- Planungen für eine Hauptstadt im Landesinneren, aber die Erschließung des Gebits begann tatsächlich erst in den 50ern. Davor gab es in der Gegend nichts, auch keinen Grundstein. -- Wbs70 20:08, 18. Mai 2006 (CET)

Das brasilianische Parlament gab tatsächlich in jener Zeit einer Kommission um den Geologen Cruls den Auftrag, das Land für die künftige Hauptstadt zu vermessen. Er legte daraufhin im Landesinneren 1922 ein Gebiet fest (nachmalig als sog. "Quadrilaterio Cruls" bekannt) und legte einen Grundstein. Wo dieser Grundstein genau war, vermag ich jedoch nicht zu sagen. -- Piotr 15:35, 20. Mai 2006 (CET)

Meinen Informationen nach schlug Cruls bereits 1895 ein Baugebiet für die neue Hauptstadt vor, das genau da liegt, wo sich Brasilia heute befindet. Die gesamte Diskussion bis zur endgültigen Standortentscheidung im Jahr 1955 ist ziemlich komplexe. Nachzulesen bei Alexander Fils: Brasilia: moderne Architektur in Brasilien. Düsseldorf 1988. -- **JoFehl 00:20, 14. Feb. 2007 (CET)

Einwohnerzahl

Mich würde interessieren, woher die Information stammt, dass die Stadt Brasilia nur 200'000 Einwohner haben soll. Nach dem brasilianischen statistischen Institut gibt es im Distrito Federal nur ein einziges Municipio: Brasilia. Und dieses hat über 2 Millionen Einwohner. Woher kommt dann die im Artikel gemachte Unterscheidung, worauf basiert sie, wie seriös ist sie? Sonst sollte man sich wohl lieber an die amtlichen Definitionen halten.--Piotr 09:36, 11. Mai 2005 (CEST)

Die Einwohnerzahl beschränkt sich wohl auf den Ort Brasília ohne seine Satellitenstädte. Also auf die Bewohner im Bereich des "Plano piloto". Jonny84 20:58, 18. Feb 2006 (CET)

Grundriß von Brasilia

Im Artikel wird der Grundriß der neugeplanten Stadt als "kreuzförmig" bezeichnet. Es handelt sich aber um die Silhouette eines Flugzeuges in der Aufsicht. Das verdient wohl ausdrückliche Erwähnung. Später im Text wird auch auf diese Besonderheit hingewiesen, Zitat: "dort wo sich Rumpf und Flügel treffen." Das kann man aus dem Vorangehenden nicht erklären. -- PLeSiO 21:36, 13. Jun 2005 (CEST)

Die Grundform des Stadtgrundrisses war ein Kreuz, aus ihr wurde die heute charakteristische Form Brasilias entwickelt, indem der querliegende Balken des Kreuzes (welches in der Stadt Süd- und Nordachse, die Wohnbezirke bildet.) gebogen wurde. Die so entstandene Form erinnert an ein Flugzeug. Auf diese Form wird auch immer wieder Bezug genommen, da sie wahrscheinlich anschaulicher und nachvollziehbarer ist, als die eines modifizierten Kreuzes. -- 212.42.243.109 12:10, 17. Jun 2005 (CEST)

Die Kreuzform der Stadt resultiert aus der elementaren Geste der Besitzergreifung, die Biegung der Achsen entstand u.a. durch Anpassen der Kreuzform an die Topographie der Umgebung. Der Name "Plano Piloto" wird leider oft mit "Pilotenplan" übersetzt, was den Bezug zum Flugzeug herstellt. Es bedeutet aber lediglich, das es der "Pilot-Plan", also der erste Plan war. -- 217.235.251.182 13:15, 1. Dez. 2006 (CEST)

Verkehrssituation

Hallo, hab vor kurzem eine Doku über stadtplanung gesehen, dort hieß es, dass Brasilia ein "urbaner Graus" sei, eine Stadt, die sehr deutlich abgrenzbare sektoren besitze und nur für das auto geschaffen sei; angeblich hat brasilia die meisten verkehrstoten zu beklagen. In wie weit hat Brasilia Probleme mit der Stadtplanung und dem Verkehr ? -- 80.143.75.165 11:48, 24. Jul. 2006 (CEST)

Hmm, mir ist Brasilia gerade für seine gute Stadtplanung und eine durchdachte Verkehrsplanung bekannt. Aber ich kann mir schon gut vorstellen, dass es viele Probleme gibt. Schließlich ist die Hauptverkehrsader, das Kreuz, eine riesige mehrspurige autobahnähnliche Trasse, die keinen Platz für Fußgänger übrig hat. Ampeln sind teilweise auch nicht eingeplant worden. Jedoch hab ich auch mal gehört, dass die Verkehrsbelastung sehr hoch ist und die Straßen überlastet sind. Vielleicht könnten die vielen Unfälle auf diese große Verkehrslast beruhen. Jonny84 13:44, 2. Aug 2006 (CEST)

Das mit dem "urbanen Graus" glaube ich sofort! Eine wohnliche Stadt entsteht eben nur, wenn die Architekten bzw. die Verantwortlichen auch in der Stadt selbst wohnen. Wenn Architekten sich austoben können, ohne an die Wohnqualität denken zu müssen, kann es gar nicht wohnlich herauskommen. Viele solcher geplanten Städte leiden unter gähnender Langeweile und Fußgängerunfreundlichkeit. In Bezug auf den Artikel bedeutet dies, dass ich einen Abschnitt über Brasilia aus stadtplanerischer Sicht schon vermisse. Gismatis 00:06, 27. Nov. 2007 (CET)

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Wohnsituation

Der Abschnitt sollte meines erachtens umformuliert werden: "Der Stadt fehlt aber durch wenig vorhandene soziokulturelle Einrichtungen das pulsierende und kulturelle Leben einer Hauptstadt" - Ist pulsierendes und kulturelles Leben ein Charakterstikum für eine Hauptstadt? Was ist eine "hypermoderne" Hauptstadt? -- JoFehl 01:39, 14. Feb. 2007 (CEST)