Bahnhof Schwäbisch Gmünd
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| Bahnhof Schwäbisch Gmünd | |
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| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 4 |
| Abkürzung | TSG |
| Preisklasse | 3 |
| Eröffnung | 25. Juli 1861 |
| Lage | |
| Koordinaten | |
| Eisenbahnstrecken | |
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Remsbahn, bis 1984 Hohenstaufenbahn | |
Der Bahnhof Schwäbisch Gmünd wurde 1861 eröffnet und liegt nordwestlich des Stadtzentrums von Schwäbisch Gmünd. Er liegt an der Remsbahn und ist ein InterCity-Halt.
Geschichte
Für die Trassenführung der Remsbahn im Stadtgebiet und die Lage des Bahnhofes wurden 1858 drei Alternativen diskutiert:
- südlich der Stadt
- nördlich der Stadt, aber südlich der Rems
- nördlich der Rems
Bei den ersten Varianten wären Eingriffe in bebautes Gebiet oder in Grünanlagen nötig gewesen, und die künftige Ausdehnung der Stadt wäre beeinträchtigt worden. So entschied man sich für die Linienführung nördlich der Rems, bei der der Bahnhof allerdings am weitesten entfernt vom Stadtzentrum lag. Dabei war eine Verlegung des Flussbettes der Rems nötig, welche auch die Stadt vor Hochwasser schützen sollte.[1][2]
Um dem gestiegenen Verkehr gerecht zu werden, und um die geplante Nebenbahn nach Göppingen, die Hohenstaufenbahn, anzubinden, wurde der Bahnhof vom 16. September 1907 bis 1910 umgebaut. Hierbei wurde ein Inselbahnsteig und die dazu führende Unterführung gebaut. Die Gleisanlagen hatten anschließend 116 Weichen; der Bahnhof wurde zu einer der 24 württembergischen Stationen I. Klasse.[1]
Ausstattung
Der Bahnhof hat zwei Bahnsteige, die durch eine Unterführung verbunden sind. Am Hausbahnsteig liegt Durchgangsgleis 1; am Inselbahnsteig liegen das Durchgangsgleis 2, das aus Richtung Stuttgart kommende Stumpfgleis 3 und das selten benutzte Nebengleis 4.
Verkehr
Am Bahnhof halten die im Zwei-Stunden-Takt verkehrenden InterCity-Züge der Linie Karlsruhe–Stuttgart–Nürnberg. Den Regionalverkehr bedienen täglich ein InterRegioExpress-Zugpaar zwischen Aalen und Stuttgart Hauptbahnhof, auf der selben Relation im Stundentakt mit einzelnen Verstärkern RegionalExpress-Züge, und einzelne RegionalBahnen zwischen Schwäbisch Gmünd und Schorndorf.
Literatur
- einhorn, Illustrierte Zeitschrift zur Pflege des Heimatgedankens in Stadt und Kreis Schwäbisch Gmünd. Nr. 47. Schwäbisch Gmünd 1961 (8. Jahrgang) – (Sonderheft aus Anlass des 100. Jubiläums der Remsbahn).
Einzelnachweise
- ↑ a b Felix Klaus: 100 Jahre Bahnhof Schwäbisch Gmünd. (in: einhorn, S. 143 ff.).
- ↑ Helmut Mende: Eisenbahn und Stadtplanung. (in: einhorn, S. 154 ff.).
Kategorie:Bahnhof (Baden-Württemberg) Kategorie:Schwäbisch Gmünd