Jylland (Schiff, 1860)
Die Jylland (dänisch: "Fregatten Jylland" = deutsch: "Fregatte Jütland") ist ein in Ebeltoft (nahe Århus) in einem Trockendock des Museumshafens liegendes historisches Holzschiff – mit 71 m Länge ist sie das längste erhaltene Schiff ihrer Art.
Die Jylland ist die letzte aus Eichenholz gebaute (Schrauben-)Fregatte der dänischen Marine, die zudem noch mit - ursprünglich 44 - Vorderladerkanonen bewaffnet worden ist.
Sie hat drei vollständig rahgetakelte Masten (Vollschiff) und wurde mit einer – heute nicht mehr vorhandenen – Dampfmaschine ausgestattet. Die Dampfmaschine diente jedoch nur als zusätzliche Antriebsquelle, um dem Schiff – insbesondere im kriegerischem Einsatz – einen windunabhängigen Einsatz zu ermöglichen. Um den Widerstand des Schiffes im Wasser zu reduzieren konnte die Schraube ausgeklinkt und über die Wasserlinie hochgezogen werden.
Technologisch war die Jylland bereits zum Zeitpunkt ihres Stapellaufes bzw. kurz danach veraltet, da zu dieser Zeit der Bau von Kriegsschiffen aus Holz zugunsten des Baus aus Eisen (bzw. mit einer Panzerung aus Eisen) und die Vorderladerkanone durch die Hinterladerkanone abgelöst wurde.
Geschichte
Sie wurde 1856 bis 1860 in Kopenhagen auf der Marinebasis Holmen gebaut und nahm am 9. Mai 1864 an dem Seegefecht vor Helgoland teil. Ab 1874 wurde sie als Schiff des Dänischen Königs genutzt und schied 1887 aus dem aktiven Dienst aus. Ab 1892 wurde sie u.a. als Exerzierschiff und Unterkunft genutzt. Nach ihrer Außerdienststellung 1908 sollte sie mehrmals abgewrackt werden, was jedoch verschiedene Rückkäufe verhinderten. Durch den Einsatz eines Vereines zur Rettung der Jylland konnte sie erhalten werden. Nach einer umfassenden Renovierung ab 1984 steht sie heute für Besichtigungen offen.
Daten
Das Schiff ist 71 m lang, 13 m breit, hatte eine Verdrängung von 2456 t - der Großmast hat eine Höhe von 53 m. Die Besatzung berug 430 Mann.