Mercedes-Benz W 163

Mercedes-Benz
	Bild ML 320 Vorfacelift
W163
Verkaufsbezeichnung:	M-Klasse
Produktionszeitraum:	1997–2005
Klasse:	Sport Utility Vehicle
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren:; 2,3–5,4 Liter; (110–255 kW); Dieselmotoren:; 2,7–4,0 Liter; (120–184 kW)
Länge:	4.587 mm
Breite:	1.833 mm
Höhe:	1.820 mm
Radstand:
Leergewicht:	2.120–2.230 kg
Nachfolgemodell	Mercedes-Benz W164

Der Mercedes W163 wurde unter der Bezeichnung AAV (für All Activities Vehicel) erstmals 1996 präsentiert und wird seit 1997 als M-Klasse verkauft. Er war damit Mitbegründer der Klasse der Sport Utility Vehicles.

Der erste große Auftritt erfolgte in Steven Spielbergs Jurassic Park II.

Der W163 wurde, wie nun sein Nachfolger, im Mercedes-Werk in Tuscaloosa im US-Bundesstaat Alabama gebaut. Das Engagement in Alabama geht auf die Zeit vor der Chrysler-Fusion zurück. Bei den in Tuscaloosa gebauten Fahrzeugen kam es am Anfang der Produktion zu für Mercedes bis dahin ungewohnten Qualitätsmängeln, deren Beseitigung den Vorteil der geringen Produktionskosten im Werk wieder zunichte machte. Aufgrund der hohen Nachfrage nach dem Modell und der Qualitätsmängel im Serienanlauf wurde eine relativ geringe Anzahl der Fahrzeuge auch in Graz (Österreich) bei Steyr-Puch gefertigt. Diese Fahrzeuge waren zwar auch nicht fehlerfrei, aber in der Qualität deutlich besser als ihre amerikanischen Pendants.

Obwohl das Modell „M-Klasse“ heißt, werden die Fahrzeuge unter der Bezeichnung „ML XXX“ (zum Beispiel ML 270 CDI) verkauft. Damit sollen etwaige Verwechslungen mit den sogenannten BMW M-Modellen vermieden werden.

Das Nachfolgemodell (W164) wurde 2005 auf dem Automobilsalon in Detroit vorgestellt.

Konzept AAV

Im Januar 1996 zeigte Mercedes auf der North American International Auto Show in Detroit einen ersten Vorgeschmack auf ein All Activity Vehicle mit großem Fahrkomfort für anspruchsvolle Kunden.

Technische Besonderheiten

Elektronisch gesteuerter Allradantrieb (Serieneinführung 1997 unter dem Namen 4ETS in der M-Klasse (Typ W163))
Variable Inneneinrichtung
Zwei Sonnendächer
Navigationssystem
Autotelefon mit Freisprecheinrichtung und Bedienung über Lenkradtasten

Erläuterungen

Die Front hat geneigte Scheinwerfer. Die Karosserie ist funktional, beispielsweise ermöglichen die kurzen Überhänge an Front- und Heck steile Böschungswinkel im Gelände. Eine gute Aerodynamik hilft den Treibstoffverbrauch zu senken und Windgeräusche zu vermindern. Die Karosseriekonstruktion sitzt auf einem Starrahmen.

Der AAV ist auf Freizeitaktivitäten ausgerichtet. Ein Dachträgersystem nimmt Fahrräder, Surf- oder Snowboards auf. Der hintere Stoßfänger enthält eine versenkbare Anhängekupplung. Die Hecktür des Konzeptfahrzeugs trägt das Reserverad und Lautsprecher der Marke Bose, die gedreht werden können, um außerhalb des Autos Musik zu hören.

Der Innenraum ist variabel ausgelegt und bietet Stauraum für weitere Ausrüstung und Gepäck. Die Studie ist mit zwei Sonnendächer, Navigationssystem und Autotelefon ausgestattet. Das Telefon wird über Lenkradtasten bedient, das Mikrofon der Freisprecheinrichtung befindet sich in der Sonnenblende.

Neben zwei Frontairbags hat die AA Vision zwei Seitenairbags, Antiblockiersystem und ein elektronisches Stabilitätsprogramm ESP.

Neu ist der permanente Allradantrieb der AA Vision. Er wird von einer Elektronik gesteuert, die mangelnden Grip an einem Rad erkennt und das Drehmoment so auf die übrigen Räder verteilt. Die AA Vision hat rundum Einzelradaufhängung.

Modellpflege

2001 erfuhr die M-Klasse eine umfassende Modellpflege, mehr als 1.100 Bauteile waren neu:

Scheinwerfer in Klarglasoptik mit Projektionsscheinwerfern
die Seitenblinker wurden wie bei anderen Mercedes-Modellen von den Kotflügeln in die Außenspiegel integriert. Die Außenspiegelblinker wurden in Klarglasoptik gestaltet
neue Heckleuchten in Brillantoptik
neue Frontschürze mit Klarglasnebelscheinwerfern
neue Heckschürze und neue Seitenschweller
Rammschutzleisten in Wagenfarbe lackiert
neue Leichtmetallfelgen
je nach Motorisierung Heckklappe und Kühlergrill mit Chromleiste
neue Motoren:
- ML 500 mit 215 kW (292 PS) und 440 Nm
- ML 400 CDI mit 184 kW (250 PS) und 560 Nm
Aufwertung des Innenraums

Motoren

Tabelle mit Technischen Daten der Motoren

	ML 230	ML 320	ML 350	ML 430	ML 500	ML 55 AMG	ML 270 CDI	ML 400 CDI
Typ	Ottomotor						Commonrail-Dieselmotor
Motor	R4, Sauger	V6, Sauger		V8, Sauger		V8	R5, Turbolader	V8, Turbolader
Hubraum	2.295 cm³	3.199 cm³	3.724 cm³	4.266 cm³	4.966 cm³	5.439 cm³	2.685 cm³	3.996 cm³
Leistung in kW (PS)	110 kW (150 PS) bei 5.400 U/min	160 kW (218 PS) bei 5.600 U/min	173 kW (235 PS) bei .?.U/min	200 kW (272 PS) bei 5.750 U/min	215 kW (292 PS) bei ? U/min	255 kW (347 PS) bei 5.500 U/min	120 kW (163 PS) bei 1.800 U/min	184 kW (250 PS) bei 4.000 U/min
Max. Drehmoment	220 Nm bei 3.800 U/min	310 Nm bei 3.000 U/min	350 Nm bei 3.000 U/min	390 Nm bei 3.000 U/min	440 Nm bei 2700 U/min	510 Nm bei 3.000 U/min	370 Nm (400 Nm) bei 1.800 U/min	560 Nm bei 1700 U/min
Antrieb	Allradantrieb
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h	195 km/h	205 km/h	210 km/h	222 km/h	235 km/h	185 km/h (183 km/h)	213 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h	12,3 s	9,5 s	8,7 s	8,4 s	7,7 s	6,0 s	11,7 s (11,6 s)	8,1 s
Verbrauch (EWG)	12,7 l	13,8 l	14,1 l	13,9 l	14,6 l	14,4 l	9,4 l (9,5 l)	10,9 l
Bauzeit	1997–2000	1997–2005	2002–2005	1997–2001	2001–2005	2000–2005	1997–2005	2001–2005

* Werte beim 270 CDI in Klammern für Automatikgetriebe

Sondermodelle

W163 im Film Jurassic Park II - The lost world

Die Sondermodelle sind mit ihrem Namen am Anfang der Seitenschutzleiste gekennzeichnet, ähnlich der Classic/Elegance/Avantgarde Modelle der Limousinen.

Inspiration

Ende 2002 wurde das limitierte Sondermodell Inspiration verkauft, welches sich hauptsächlich durch exklusive Optikausstattung abgrenzte.

17-Zoll-Breitreifen
wählbare Lacke: Brillantsilber, Obsidianschwarz, Schwarz, Tansanitblau oder Travertinbeige
Grill und Lüftungsgitter vorne silbern lackiert (ähnlich AMG-Modell)
Sportsitze vorne (vom AMG-Modell)
Leder Anthrazit mit hellgrauen Ziernähten
erweiterte Lederausstattung
Kombiinstrument mit Chromringen und weißen Zeigern
Veloursfußmatten mit dem Logo Inspiration
Zierteile in Pappel-Schwarz (Designo)

Final Edition

Im letzten Produktionsjahr der M-Klasse legte Mercedes noch ein neues Sonderausstattungspaket nach. Die Ausstattung der M-Klasse Final Edition umfasst:


Fahrzeugklasse	1920er				1930er										1940er
Fahrzeugklasse	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktklasse						W 15 (Typ 170)
									W 23 (Typ 130)
										W 30 (Typ 150)
											W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse	W 02 (Typ Stuttgart 200)										W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
				W 11 (Typ Stuttgart 260)								W 143 (Typ 230 n)
								W 21 (Typ 200 / 230)					W 153 (Typ 230)
											W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse	W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)							W 18 (Typ 290)
				W 10 / W 19 (Typen 350/370/380)								W 142 (Typ 320)
								W 22
Oberklasse	Typ 400 & Typ 630								W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
			W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
					W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen	Modell K
Sportwagen	W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)								W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen	W 103 (Typ G1)								W 31 (Typ G4)
Geländewagen										W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 142 (Typ 320 WK / 340 WK) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter		L 3/4		L 1000 Express												L 301
Kleintransporter							L 300