SSC Aero
| Shelby Super Cars | |
|---|---|
| SSC Aero | |
| Produktionszeitraum: | 2004–heute |
| Klasse: | Supersportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé, zweitürig |
| Motoren: | 6,2 l Ottomotor, 583–760 kW |
| Länge: | 4470 mm |
| Breite: | 2080 mm |
| Höhe: | 1090 mm |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | 1292 kg
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| Vorgängermodell | keines |
| Nachfolgemodell | keines |
Der SSC Aero ist ein Supersportwagen. Der Aero wird vom amerikanischen Kleinserienhersteller Shelby Super Cars hergestellt. Der Aero ist auch als Ultimate Aero (Ultimativer Aero) erhältlich. Seit dem 13.9.2007 ist der Aero offiziel der Schnellste Straßen-zugelassene Wagen der Welt Der Ultimate Aero legt am 13. September eine Schippe Bleifuß nach: 411,76 km/h im Schnitt, absolute Höchstgeschwindigkeit 413,83. Gemessen vom Guiness Buch der Rekorde. Damit kann sich der Rennwagen, der sogar Formel-1-Boliden in den Schatten stellt, getrost zur Garage begeben.
Motor
Der SSC Aero ist mit einem V8-Motor mit 6187 cm³ und der Leistung von 583 kW (782 PS) ausgestattet. Das Drehmoment beträgt 736 Nm. Der Ultimate Aero hat mehr Hubraum sowie einen größeren Turbolader und leistet ca. 775 kW (1054 PS). Das neueste Produkt von SSC, der Ultimate Aero TT, stellt die Spitze der Produktpalette dar. Bei gleich großem Hubraum wie der Ultimate Aero (6345 ccm) verfügt er jedoch über noch mehr Leistung (868 kW / 1180 PS)
SSC Aero:
- Leistung: 782 PS
- maximales Drehmoment: 736 Nm
- maximale Drehzahl: 7200 U/min
SSC Ultimate Aero:
- Leistung: 1046 PS
- maximales Drehmoment 861 Nm
- maximale Drehzahl: 7200 U/min
SSC Ultimate Aero TT:
- Leistung: 1180 PS / 868 KW bei 6.950 U/min
- maximales Drehmoment 1.302 Nm bei 6.600 U/min
- maximale Drehzahl: 7200 U/min
Getriebe
Der SSC Aero verfügt über ein Schaltgetriebe mit sechs Gängen.
Fahrleistungen
SSC Aero:
- Beschleunigung von 0 auf 60 mph (= ca. 0-96 km/h): 3,1 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 249 mph (400 km/h)
SSC Ultimate Aero TT:
Ein Beschleunigungs-/Bremstest wurde bereits von dem amerikanischen Automagazin „Road & Track“ ausgeführt, der unten genannte Ergebnisse lieferte. Auch einen Höchstgeschwindigkeitstest gab es bereits, doch konnte aufgrund der Wetterverhältnisse nicht das Maximum der möglichen Leistung gemessen werden.
- Beschleunigung von 0 auf 60 mph (= ca. 0-96 km/h): 2,78 Sekunden
- Beschleunigung von 0-100-0 mph (0-161-0 km/h): 11,66 Sekunden
- 1/4 Meile (Zeit / Endgeschwindigkeit): 9,90 Sekunden / 232 km/h
- Bremsweg von 100 bis 0 km/h: 31,5 m
- Querbeschleunigung: 1,05 g
- Höchstgeschwindigkeit: Spekulationen reichen von 260 mph bis 273 mph (418-439 km/h) (Nicht offiziell bestätigt)
Chassis & Karosserie
Das Chassis besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Dieses wird von einem Gitterrohrrahmen in Form gehalten. Der Aero besitzt Scherentüren.
Überblick
Der Aero ist ein Mittelmotor-Wagen mit Heckantrieb. Hinter den vorderen 18 Zöllern mit 245/45er Reifen und den hinteren 19 Zöller mit 345/30 Reifen bringen die 14 Zoll Bremsscheiben mit Sechskolben Bremszangen den Supersportwagen von 100 km/h auf Null in 31,4 Metern. Ähnlich wie viele gegenwärtige Supersportler ist der Aero, mit Audio- und DVD-Anlage mit zehn Lautsprechern, einem Monitor mit 7,5 Zoll, eine Klimaanlage, elektrisch verstellbare Spiegel und elektrischen Fensterhebern, gut ausgestattet. Allerdings besitzt der Aero auch Überrollbügel, Sportsitze und ein Sportlenkrad.
Weblinks
[www.msn.de]