Diskussion:Liste von Kopfbahnhöfen
Ehemalige Kopfbahnhöfe
Ich habe selten so eine schlechte „Verbesserung“ gesehen wie das neue Tabellenlayout von xls. Einziger Nachteil des alten Layouts war m. E., dass die Spaltenüberschriften nur einmal vorhanden waren - aber das könnte man ja verbessern. Vanellus 14:36, 5. Nov. 2006 (CET)
- Ich habe es soeben erledigt. --xls 14:52, 5. Nov. 2006 (CET)
- Danke!! Vanellus 15:00, 5. Nov. 2006 (CET)
Müsste bei den Kopfbahnhöfen in Deutschland nicht auch Dresden Hbf dazu? Im Fernbereich (oben) war der doch Kopfbahnhof).
Definition Stichstrecke
Was definierst du als Endstation einer Stichstrecke? Wenn man das konsequent anwendet, müsste man z. B. auch Oostende, Bergen und Piräus streichen. --Arup 21:31, 8. Jan. 2007 (CET)
- Stimmt! Ich finde die einschränkende Definition (siehe Kopfzeile der Liste) sinnvoll. Die ausländischen Bahnhöfe sollte man m. E. entsprechend behandeln. Vanellus 20:39, 9. Jan. 2007 (CET)
Baden-Württemberg
Welches Schwarzach ist gemeint? --Zinnmann d 00:06, 6. Feb. 2007 (CET)
- Schwarzach in der Gemeinde Rheinmünster! Vanellus 16:53, 6. Feb. 2007 (CET)
- Dann sollte der Kollege, der immer nur stumpf auf die BKL revertiert (und dabei auch sinnvolle Edits killt) das auch mal eintragen. --Mogelzahn 13:42, 23. Jul. 2007 (CEST)
Isny
Keilbahnhof oder Kopfbahnhof ? Steht in beiden Listen... --Vernher 20:29, 14. Aug. 2007 (CEST)
- Hmm Hat sich erledigt --Vernher 20:32, 14. Aug. 2007 (CEST)
Abgrenzung zur Spitzkehre
Wie wird der Begriff der "Spitzkehre" gegen "Kopfbahnhof" abgegrenzt? Der Bahnhof / die Spitzkehre Erdbach befindet sich sowohl hier als auch im entsprechenden Artikel über Spitzkehren gelistet. - Reinhard Dietrich 16:45, 27. Aug. 2007 (CEST)
Korrekturen
- Isny liegt nicht in Bayern.
- Bad Homburg hatte zwei getrennte Kopfbahnhöfe, von denen jeweils nur in einer Richtung ausgefahren werden konnte.--Nordgau 09:58, 13. Sep. 2007 (CEST)